鈴木 Vitara 1,6 VVT 4WD 優雅

除了配備渦輪柴油發動機的 Vitara 之外，鈴木的銷售計劃還包括一款汽油發動機。 兩種發動機的排量相同，因此儘管柴油發動機具有所有優點，但選擇汽油發動機可能更容易。 無論如何，這個決定還取決於我們如何適應柴油機。 現在沒有那麼多了，鈴木大眾毫無戒心的共同所有人已經照顧好了。 但我們可以想像，為什麼德國最大的汽車巨頭對鈴木感興趣。 日本人知道如何製造有用的小型汽車，他們特別受過越野車方面的培訓。 與維塔拉相同。 它的設計沒什麼好說的，因為城市 SUV（或跨界車）在設計方面已經很幸運了。 不是第一眼就吸引眼球的那種，但是足夠有辨識度。 它的車身也足夠“方形”，因此很容易弄清楚 Vitara 的邊緣在哪裡結束。 這確保了他的用處，即使我們和他一起騎在馬車的欄杆上。 這就是全輪驅動一詞發揮作用的地方，它基本上是自動折疊的。 但我們也可以選擇不同的驅動配置文件（雪地或運動），以及一個鎖定按鈕，我們可以將發動機功率以 50 比 50 的比例分配到兩個軸上。它的越野性能肯定比大多數客戶想像的要好，但實際上將在野外使用它們的人也應該考慮使用比我們測試的 Vitara 輪胎稍微多一些的越野輪胎。

就可用扭矩而言，汽油發動機不如渦輪柴油發動機，但對於正常的日常駕駛來說似乎已經足夠了。 它沒有什麼特別突出的地方，但在油耗方面似乎令人滿意。

在第一次測試中，當我們展示渦輪柴油版本時，人們對維特拉的內飾進行了很多討論。 與汽油版相同。 空間和可用性令人滿意，但材料的外觀並不令人信服。 在這裡，與之前的鈴木相比，維特拉保持了不太令人信服的“塑料”外觀的傳統。

除此之外，鈴木以合理的價格為客戶提供大量有用設備的做法值得稱讚。 除此之外，還有主動巡航控制和雷達輔助碰撞制動，以及有用的口袋鑰匙進入和啟動系統。

Suzuki Vitara 是一種可靠的運輸和易用性解決方案。

Tomaž Porekar，照片：Saša Kapetanovič

鈴木 Vitara 1,6 VVT 4WD 優雅

基本數據

基本型號價格：	14.500€
測試模型成本：	20.958€

費用（每年）

技術信息

引擎：	4 缸 - 四衝程 - 直列式 - 汽油 - 排量 4 cm1.586 - 3 rpm 時最大功率 88 kW（120 hp） - 6.000 rpm 時最大扭矩 156 Nm。
能量轉移：	發動機驅動所有四個車輪 - 5 速手動變速箱 - 輪胎 215/55 R 17 V（Continental ContiEcoContact 5）。
容量：	180 km/h 最高速度 - 0 s 100–12,0 km/h 加速 - 綜合平均油耗 (ECE) 5,6 l/100 km，CO2 排放量 130 g/km。
馬斯：	空車 1.160 公斤 - 允許的總重量 1.730 公斤。
外形尺寸：	長度 4.175 毫米 - 寬度 1.775 毫米 - 高度 1.610 毫米 - 軸距 2.500 毫米
盒子：	行李箱 375–1.120 l – 47 l 油箱。

оценка

• 憑藉 Vitara，鈴木重返那些以合理價格尋找全輪驅動的人們的購物清單。

我們讚美和責備

確實有很多設備，價格也很合理

高效的全輪驅動

有用的信息娛樂系統

ISOFIX 安裝座

隔音效果差

機艙內材料的外觀不令人信服