斯巴魯傲虎 3.0 全輪驅動
有趣的是,目前還無法獲得相當受歡迎的優質汽車 - 高架且至少在外觀上類似於 SUV 的大篷車。 奧迪 Allroad、沃爾沃 XC 是主導這一級別的汽車。 但是新款 Outback,當然在內部(和外部)與新款 Legacy 密切相關,絕對是該級別中非常有力的競爭者。
例如,內裝:材料已經表明它們是為了魅力而選擇的,採用 Optitron 技術的儀表易於讀取,並在夜間提供愉悅的感覺。 標準音響系統和空調的螢幕以及所有其他開關均以一種顏色點亮。
(幾乎所有)人體工程學也很棒。 方向盤只能調節高度,但由於可調節座椅、可移動的右手方向盤、變速桿和方向盤控制桿,您不會錯過任何額外的調節功能 - 除了能夠降低前排座椅. 低於最低位置,高於 190 厘米。
它的後排位置也很好,有足夠的膝蓋空間(也是由於前排座椅的縱向行程稍微太短),並且後備箱對於這個級別的汽車來說足夠大。
這一次,一輛三升六缸水平對臥引擎隱藏在引擎蓋下,就像斯巴魯一樣。 它的 245 匹拳擊手馬與五速自動變速箱(當然還有手動換檔選項)相結合,足以在柏油路上急速加速和進行彼得·索爾伯格 (Petr Solberg) 級別的拉力特技表演。
大部分功勞歸功於出色的底盤,它足夠舒適,可以在礫石上騎行。 因此,在柏油路上,Outback 的傾斜程度超出您的預期,但在道路上的位置絲毫沒有受到影響。 唯一的缺點是油耗:平均每 13 公里 100 升的測試還不錯,但即使小心踩下油門踏板也不會用完。
「Let」內陸已經一次又一次證明這是一個不錯的選擇。 如果您不喜歡籃球比賽,並且您的錢包可以承受,請勇敢一點:您不會錯過它。
杜桑·盧基奇
薩沙·卡佩塔諾維奇攝。
斯巴魯傲虎 3.0 全輪驅動
基本數據
銷售量: | 服務間門 |
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基本型號價格: | 46.519,78€ |
測試模型成本: | 47.020,53€ |
計算汽車保險的費用 | |
力量: | 180kW (245 公里) |
加速度(0-100公里/小時): | 8,5用 |
最高速度: | 224公里/小時 |
ECE消耗,混合循環: | 9,8 升 / 100 公里 |
技術信息
引擎: | 6 缸 - 四衝程 - 水平對置 - 汽油 - 排量 4 cm3000 - 3 rpm 時最大功率 180 kW(245 hp) - 6600 rpm 時最大扭矩 297 Nm。 |
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能量轉移: | 發動機驅動所有四個車輪 - 5 速自動變速器 - 輪胎 215/55 R 17 V(Yokohama Geolander G900)。 |
容量: | 最高速度 224 公里/小時 - 0 秒內加速 100-8,5 公里/小時 - 油耗 (ECE) 13,4 / 7,6 / 9,8 l / 100 公里。 |
馬斯: | 空車 1545 公斤 - 允許的總重量 2060 公斤。 |
外形尺寸: | 長度 4730 毫米 - 寬度 1770 毫米 - 高度 1545 毫米 - 行李箱 459-1649 升 - 油箱 64 升。 |
我們的測量
T = 5°C/p = 1005 毫巴/相對。 vl. = 46% / 里程表狀態:3383 公里 | |
0-100km加速: | 8,4s |
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距市區402m: | 15,7 年 ( 145 公里/小時) |
距市區1000m: | 28,7 年 ( 181 公里/小時) |
最高速度: | 224公里/小時 (D) |
測試消耗: | 13,8 升/100 公里 |
100公里/小時時的製動距離: | 38,3m |
上午表: | 40m |
我們讚美和責備
燃油消耗
只有高度可調的方向盤
前排座椅縱向和高度位移不足