2020 年斯巴魯 Levorg 詳細信息：新 WRX 能否由 1.8 升發動機提供動力？

斯巴魯 Levorg 原型預計將對下一代 WRX 產生重大影響。

斯巴魯對新一代 WRX 仍然守口如瓶，但本週對下一代 Levorg 旅行車的預覽讓我們更好地了解該品牌下一款全輪驅動跑車的期望。

鑑於目前的 Levorg 和 WRX 共享相同的平台和 2.0 升發動機，不言而喻，前者出現的很多東西也會進入後者。

因此，本週在東京車展上展示在 Levorg 原型車引擎蓋下的新開發的 1.8 升渦輪增壓 Boxer 汽油發動機很可能成為下一個新的 WRX 動力裝置。

當前的 FA2.0 20 升渦輪汽油發動機在兩種現有車型中都輸出 197kW 和 350Nm 的扭矩，但可以理解的是，更嚴格的排放法規迫使斯巴魯縮小尺寸。

雖然日本品牌尚未公佈新款 1.8 升發動機的生產數量，但斯巴魯表示，這款發動機“將加速和環保性能完美結合”，而且經濟實惠。

“具有高扭矩的出色動態質量”。

功率和扭矩可能會匹配輸出電流，如果不是更好的話。

正如預期的那樣，Levorg 跟隨 Impreza、XV、Forester 和 Liberty 過渡到斯巴魯的全球平台，據報導這將增加車身剛度並減輕整體重量。

新的 Levorg 和 WRX 可能會繼續使用相同的平台。

雖然下一個過渡到新平台的斯巴魯車型將是傲虎，但 WRX 和更強大的 WRX STI 應該是下一個，並且可能在明年某個時候失控。

在設計方面，WRX 很可能與 Levorg 原型非常相似，至少從 A 柱來看是這樣。

缺口引擎蓋、尖頭大燈和輪廓分明的前保險槓表明下一代 WRX 將保留其許多標誌性美學。

斯巴魯還將在新款 Levorg 上引入半自動技術，該品牌稱之為“高分辨率地圖和車輛定位器”，該技術使用 GPS 數據來預測前方道路，從而實現更順暢的行駛。

但是，目前尚不清楚這種獨立技術是否會出現在 WRX 上。

與此同時，下一代 EyeSight 高級駕駛輔助技術很可能會出現在現在包括環視監視器的跑車中。

新的 Levorg 將於 2020 年下半年在日本推出，這可能會將其抵達澳大利亞的時間推遲到 2021 年。

至於新的 WRX，斯巴魯可能會在明年推出一款性能模型，並在 2021 年末推出。