汽車搖晃和行駛時前懸架敲擊：原因
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最強烈的敲擊聲無疑與避震器故障有關；當汽車滿載時，敲擊聲尤其明顯。 也值得關注襯套、穩定桿；如果我們談論的是汽車的彈簧懸架，那麼診斷靜音塊、彈簧襯套、檢查耳環、更換防吱吱墊圈就不是多餘的了並評估單個元件的片材狀況。
晃動汽車時發現前懸吊發生敲擊聲，每個車主都會感到非常沮喪，因為很難找出原因。 但透過檢查底盤系統的所有部件，仍然可以確定故障部件。 首先，他們注意到汽車行駛、遇到顛簸以及完全停止時出現令人不快的聲音。 此後，應對操縱桿、避震器、轉向拉桿、軸承、球窩接頭和等速萬向接頭進行技術檢查。 發現問題後該怎麼辦，汽車故障有哪些異常跡像也值得考慮。
汽車懸吊為什麼會敲擊？
大多數情況下，產生特殊敲擊聲的原因是避震器支柱故障。 敲擊聲正是從安裝懸吊部件的一側出現的；您只需按壓靠近車輪的車身區域或聆聽部件在遇到減速帶或任何不平坦之處時的行為。
當汽車原地晃動時
無需上路測試，您也可以輕鬆識別導致敲擊噪音出現的幾種常見故障。 我們談論的是連接彈簧的支架或板材本身的磨損、控制系統槓桿之一的破損、緊固不良或扭力桿螺栓鬆動。 當汽車靜止時轉動方向盤時，球接頭就會顯現出來；為了使液壓系統工作，您需要啟動引擎。
當汽車在不平坦的表面上晃動時
某些零件的磨損導致，當減速以克服不平坦的路段時，煞車、轉向系統以及汽車支柱開始發出嘎嘎聲。 只需聽並確定身體有問題的一側，從那裡發出不愉快的聲音，然後使用坑進行目視檢查，努力鬆開系統部件，所有部件必須牢固固定。
當汽車行駛時
在這種情況下，汽車修理工建議不要聽底盤發出的噪音，而要觀察操控質量，在高速公路上通過路段時是否需要轉向，或者車輛是否在道路上獨立地盡可能直行。平坦的表面。 如果偵測到偏離路線，則可以判斷前懸吊故障，而造成這種現象的罪魁禍首可能是滾珠軸承或汽車的其他重要部件。
敲擊的可能原因
只有在汽車通過路試後才能進行最準確的診斷；建議選擇凹凸較小的路面，這樣可以感覺到車輛的晃動。
Ceed 前部因保護而吱吱作響
出發前，車主需要從四面八方繞著他的鐵馬走一圈，確保沒有任何部件是簡單地掛在車身上而不緊固的。 爬到車底下仔細檢查一下前懸吊也不失為一個好主意，也許這個時候就可以找出爆震的原因了。
懸架臂故障
如果零件主體上看不到裂痕或金屬變形，則問題出在靜音塊上；正是這些橡膠消耗品不允許螺栓將系統組件可靠地壓到車身上。 由於拉桿固定不好，搖晃時會在駕駛室和車附近聽到敲擊聲。 前懸吊的類似問題，除了發出難聽的聲音外，還常常影響汽車的操控性；加速時，車輛會搖晃、「打滑」。
減震器故障
當汽車以沉悶的敲擊聲形式搖晃時，這種超額現象就會顯現出來；透過用所有重量壓在車身上每個車輪所在的區域，可以識別出與工廠規格的偏差。 可維修的前懸吊減震器應將汽車平穩地返回其原始位置，而不會產生任何額外的敲擊聲。 您應該注意保險桿上是否有污跡；液體滴表示該零件故障。
轉向問題
很容易辨識底盤系統這個組件的操作偏差，但為了方便起見，最好爬到車底下。 專業的汽車修理工特別注意前懸吊的主轉向齒條；在大多數車型中，左側的部件會出現故障並發出敲擊聲。 要找出問題所在，用手搖動機架就足夠了；即使是少量的晃動也是不可接受的。
支架支撐
要檢查這個部件，您需要打開引擎蓋並評估推力杯上的間隙；也許正是這個間隙發出了令人不快的敲擊聲。 使用專用高精度儀器測量後，指標不應超過1公分或與對面架有差異。
Solaris 後懸架
如果前懸吊隨著時間的推移而下垂，那麼在汽車晃動時遇到小顛簸時，震動將不再被吸收，從而產生敲擊聲。
推力軸承
該裝置的故障可以透過轉動方向盤來確定；正是在執行這種操作並搖晃汽車時，經常會出現令人不愉快的聲音。 故障很少明顯反映在方向盤上，但車輛的操控性明顯變差。 當克服筆直路段時，除了爆震之外，駕駛員還被迫不斷轉向以保持給定的路線。
球接頭
左右轉動方向盤將有助於診斷該部件的故障；汽車機械師不建議拿前懸吊部件開玩笑。 如果忽略某個部件的故障，如果汽車嚴重搖晃，駕駛就有可能直接在道路上失去一個車輪。 這種過度行為不僅對坐在車內的人來說非常危險，而且對一般路人以及其他道路使用者來說也是非常危險的。
等速萬向節
旋轉機構簡稱為CV萬向節，經常在汽車前懸吊產生敲擊噪音。 您可以使用以下操作演算法檢查節點的可用性：
- 將車放入坑中，關閉速度，拉上手煞車。
- 您應該嘗試將車軸推入等速萬向接頭內部並向後推，觀察間隙的發生。
- 如果發現鬆動的元件，我們可以放心地假設零件已經散架。
不尋常的失敗原因
有時，由於敲擊聲的表現並不完全清晰，根本不可能透過耳朵來辨識故障部件。 當汽車晃動時，可能會出現前懸吊不典型的吱吱聲，只有在乾燥的天氣下雨時，這種多餘的聲音才會消失，然後重新出現。
敲擊前懸吊
問題應該出在球窩接頭上，這意味著底盤的零件已經乾涸，潤滑油會因為靴子的磨損而洩漏。 有時，敲擊聲來自於固定不良的塑膠擋泥板襯裡，或是從緊固件鬆動到後軸的手煞車拉線。 這些聲音與懸吊沒有任何共同之處，但很容易因其不尋常的表現而誤導駕駛員。
後懸架敲擊
最強烈的敲擊聲無疑與避震器故障有關；當汽車滿載時，敲擊聲尤其明顯。 也值得關注襯套、穩定桿；如果我們談論的是汽車的彈簧懸架，那麼診斷靜音塊、彈簧襯套、檢查耳環、更換防吱吱墊圈就不是多餘的了並評估單個元件的片材狀況。
如果懸吊發出敲擊聲該怎麼辦
當車輛在行駛或站立時搖晃時出現不愉快的聲音時，最好立即尋求汽車修理工的幫助。 在前往最近的服務站之前，請仔細檢查您的私家車是否有緊固件脫落的部件；當發生敲擊聲時忽視汽車的狀況是不安全的。 橡膠消耗品、靜音塊或前輪軸承都可以獨立更換，但在購買特定零件之前，需要找出故障的確切原因，而這項任務有時需要花費大量時間。
