日曆頁：31月6日-XNUMX月XNUMX日

我們邀請您回顧汽車行業歷史上的事件，本周是其周年紀念日。

31.12.1953 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | 創建了 Siren 的初步原型

1951年XNUMX月，第一輛戰後汽車“華沙”開始生產。 那是一輛又大又貴的車，不是為普通的科瓦爾斯基而設計的。 在政府層面，科學家、記者和工會領導人很快就認識到需要開發一種由小型汽油發動機驅動的小型設計。

是的，1953 年 Sirena 的工作開始了，其基本假設是盡可能多地使用華沙的元素：車輪、制動盤、減震器、轉向系統、內飾和前燈。

還同意這輛車應該有前輪驅動、二衝程發動機、一個大後備箱和可容納 4 至 5 人的座位。 最初計劃在一個木製框架上建造一輛汽車，上面塗有類皮板。 因此，最初的幾個初步原型被創造出來，第一個原型於 31 年 1953 月 XNUMX 日準備就緒。

次年，項目繼續發展。 最終，決定使用鈑金機身。 1956 年，已經準備好完整的生產文件，並在 1957 年組裝了第一百輛汽車。 批量生產始於 1958 年，一直持續到 1983 年 XNUMX 月。

1.01.1975 | 依維柯基金會

依維柯，今天是所謂的“七大”卡車製造商之一，是一家相對年輕的公司。 它僅在 1975 年創建，即在第一輛 DAF、雷諾、梅賽德斯和斯堪尼亞卡車出現幾十年後。

如果依維柯是在美國中期石油危機肆虐的時候白手起家創建的，那將絕非易事。 幸運的是，該品牌的創建方式略有不同。 在菲亞特的讚助下，幾家公司合併了：菲亞特、藍旗亞、OM、Unic 和 Magirus-Deutz 的德國分部。

依維柯的報價是完整的，從廂式貨車和輕型卡車到準備專門開發的拖拉機和卡車。 1978 年，依維柯 Daily 成立，至今仍是歐洲市場上最重要的貨車之一。

2.01.2014 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | 菲亞特接管克萊斯勒

2 年 2014 月 2009 日，菲亞特宣布收購克萊斯勒的下一步行動始於 20 年。 菲亞特最初收購了該美國品牌 2012% 的股份，並於 2 年收購了多數股權。 意大利人並沒有就此止步。 克萊斯勒的全部收購發生在 2014 年 41,5 月 3,65 日，當時剩餘 12% 的股份以 2014 億美元的價格回購。 這使得有可能找到一個新的關注點。 菲亞特克萊斯勒汽車公司成立於 4,6 年 XNUMX 月 XNUMX 日。 他完成了他的第一個全年運營，售出 XNUMX 萬輛汽車。

3.01.1926 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | 龐蒂亞克品牌的誕生

到中期，通用汽車的產品組合中有大量品牌。 有雪佛蘭、奧茲莫比爾、凱迪拉克、GMC、奧克蘭、拉薩爾，當然還有別克，關注的歷史由此開始。 通用汽車董事會決定創建龐蒂亞克品牌，以與英國作戰的印度領導人命名。 該公司應該是奧克蘭汽車的更便宜的替代品。

Экономический кризис конца 1931-х годов внес изменения в корпорацию. Окленд закрылся в году, и Pontiac стал более тесно ассоциироваться с Chevrolet, что могло снизить производственные затраты.

龐蒂亞克多年來一直是一款穩重的駕駛汽車，從技術上講，它與雪佛蘭沒有什麼不同，就像它在運營初期一樣。

該公司一直持續到下一次經濟危機，這嚴重削弱了通用汽車公司。 2009年停產。

4.01.2011 | 水星品牌關閉

亨利福特的兒子埃德塞爾接任後，發生了幾處變化。 1922 年，福特買下了林肯，與最負盛名的競賽車競爭。 還需要一個介於便宜的福特和昂貴的林肯之間的中間品牌。 在這種情況下，決定創建一家新公司。 水星公司成立於 1938 年。 出於軍事原因，一開始並不開心，但在歐洲和太平洋地區的行動結束後，發展開始了。

這些汽車比它們所基於的福特稍貴，但配備更好的設備和更強大的發動機。 還進行了樣式修改，但從技術上講，水星是基於更便宜的福特。 隨後幾年品牌繼續發展，直到新千年市場份額逐年下降，才出現嚴重倒退。

2000年售出359萬輛。 汽車; 2005年已經有195萬。 編。 在工作的最後一年，結果下降到93萬。 車，佔市場的1%。 該品牌於 4 年 2011 月 XNUMX 日正式終止。

5.01.1996 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | 通用汽車宣布開始銷售其首款電動汽車

通用汽車的第一款電動汽車 EV1 被石油公司的陰謀所包圍，阻礙了該項目的開發。

5 年 1996 月 1 日，通用汽車宣布將在同年推出其電動汽車。 有趣的是，這是一輛帶有通用汽車標誌的汽車，與該集團中的其他汽車不同，後者帶有通用汽車創建或收購的品牌標誌。 EVXNUMX 應該是整個關注點的創新性的體現。

Работа над моделью началась в конце 1990-х годов. Первый концептуальный автомобиль был показан в 1994 году, а прототипы появились в 1996 году. Осенью 2003 года General Motors объявила о программе лизинга в Калифорнии и Аризоне, которая действовала до 1117 года. Было выпущено 2003 единиц модели, получившей отличные отзывы пользователей. Незнакомцем стало окончание программы в году и массовое уничтожение техники.

6.01.1973 年 770 月 XNUMX 日 | 梅賽德斯-奔馳 XNUMXK 以創紀錄的價格售出

梅賽德斯-奔馳 770K 是當時最豪華的德國汽車，同時也是阿道夫·希特勒的行政用車，也是第三帝國領導人最親密的伙伴。 它不僅擁有雄偉的外觀和出色的光潔度，而且還是一台排量超過7.6升的出色發動機，可產生150馬力，與壓縮機組合甚至可以產生230馬力。

Именно такой автомобиль был продан с аукциона в январе 1973 года как транспортное средство Адольфа Гитлера. Аукцион завершился с рекордной суммой в 153 долларов. В то время это была самая большая сумма, которую кто-либо когда-либо тратил на автомобиль.

作為一款行政車，這款車擁有加固的車身和5,5-6毫米厚的地板和40毫米厚的車窗。 裝甲將重量增加到 4 噸，並將最高速度降低到 170 公里/小時。

有趣的是，在購買唱片一周後，原來用戶是芬蘭總統，而不是希特勒。 當買家在六個月後決定將其出售時，這並沒有阻止他創下下一個紀錄高點。