是否應將鹵素燈泡替換為LED燈泡？

LED 光學器件以其更明亮的光束而聞名。 同時，它們消耗的能量很少，因此車輛的電氣系統不會承受很大的負載。

幾年前，這種類型的燈泡首次出現在昂貴的高端車型中。 那些年頭，不可能不注意到普通汽車車主羨慕的目光。 擁有原始光學器件的汽車駕駛員，即使在光天化日之下，也會利用燈光來強調汽車的獨特性。

隨著時間的推移，用於廉價汽車的 LED 光學器件的類似產品開始出現在汽車經銷商中。 正因為如此，每個駕車者都可以為自己的汽車買得起“專屬”車燈。

在測試車上進行測試

我們以4年發布的豐田1996Runner作為“實驗對象”。 在此類機器中，安裝了帶有 H4 燈頭的滷素燈。 這使得該實驗的進行成為可能。 我們安裝了 LED 燈，而不是標準燈。

這種類型的燈的發光強度是毋庸置疑的。 然而，這只是決定汽車光學質量的因素之一。 一個更重要的參數是定向光束的範圍。 這是我們比較兩種類型燈的主要因素。 您需要了解它們各自照亮道路的效果如何。

LED 更亮，但光束質量往往不盡如人意。 尤其是當您打開遠光燈時尤其如此。 有時，遠光燈和近光燈之間似乎沒有區別 - 似乎燈泡剛剛開始照得更高，但道路卻看不到更遠的地方。

鹵素燈和LED燈裝置

鹵素燈的工作原理與傳統白熾燈相同。 區別僅在於技術的進步。 玻璃燒瓶充滿一種反應氣體——溴或碘。 這可以提高螺旋的加熱溫度及其工作壽命。 結果是這種類型的燈的光輸出顯著增加。

為了提高 LED 燈的功率，製造商在其設計中安裝了拋物面鋁反射器。 這大大增加了光的焦點。 從實用角度來看，LED 比標準鹵素燈具有許多優勢。

LED光學的優點和缺點

首先，這是亮度的提高，以及更長的使用壽命。 此外，它們的特點是耗電量較低。

就光束長度而言，鹵素燈具有顯著的優勢。 但就亮度而言，LED 無可比擬（在可用的預算同類產品中）。 尤其是在黃昏下雨的時候，它們的優勢尤其明顯。

普通的燈無法勝任它的任務，而且看起來燈根本沒有打開。 然而，由於光束短且色散小，LED 不會完全替代鹵素燈。

當然，今天有各種各樣基於 LED 燈的不同修改。 這些選擇之一是帶透鏡的燈。 然而，這些模型也有其缺點。

例如，輪廓清晰的光束照射得很遠，但邊緣的道路照明效果很差。 如果出現迎面而來的汽車，那麼這種光學器件需要比標準燈泡更早地切換到近光模式。