斯特林發動機
加起來: 往復式內燃機,其中工作循環的能量由外部源的熱傳遞提供。
佔空比:
活塞位於下止點。 最初,工質(氣體)處於低溫低壓的氣缸上部。 活塞向上移動到上止點,將工作氣體推出,工作氣體在活塞周圍向下自由流動。 引擎的下部(“熱”)部分由外部熱源加熱。 汽缸內氣體的溫度升高,氣體體積增加,隨之而來的是汽缸內氣體壓力的升高。 下一階段,活塞再次移動到下止點,熱氣體移動到頂部,不斷冷卻,氣體被冷卻,體積減小,系統內壓力和溫度下降。
在實際裝置中,不是 U 形管,而是工作(密封)活塞,該活塞由於工作氣體壓力的變化而在其工作缸中移動。 活塞的運動透過機構相互連結。 活塞移動到下止點,熱氣體被迫進入汽缸頂部。 由於壓力變化(增加),工作活塞移動至下止點。 在下一個循環中,熱量從氣缸中排出,氣缸中的壓力下降。 由於真空,工作活塞移動到上止點。 在這種情況下,活塞移動到上止點並將工作氣體推入空間的下部。
為了推動它,它幾乎消耗了一切:天然氣(最佳效果)、液體燃料、氣體燃料、固體燃料、廢棄物、生質能、太陽能、地熱能。
優點:
- 多功能性、應用廣泛
- 靈活性
- 與內燃相比,外燃得到改善
- 不需要油
- 引擎釋放的有害廢氣較少。
- 可靠性、操作方便
- 它可以在最困難的條件下工作
- 安靜的操作
- 使用壽命長
缺點:
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