初學者開始！

任何類型的電機都需要啟動外部能量。 為了完成這項任務，有必要使用一個額外的設備，每次都能可靠地啟動最大的驅動單元。 在汽車中，此功能由啟動器執行，啟動器是直流電機。 它還配備了齒輪和控制系統。

它是如何工作的呢？

啟動器是一個相對較小但巧妙的裝置，當它以相對較低的扭矩啟動時，它克服了軸的阻力。 啟動裝置配備了一個小齒輪（所謂的齒輪），當發動機“啟動”時，它與飛輪或變矩器周圍的特殊嚙合相互作用。 由於高啟動速度轉換為扭矩，曲軸可以旋轉，發動機可以啟動。 

電氣到機械

啟動器最重要的元件是直流電機，它由轉子和帶有繞組的定子以及換向器和碳刷組成。 定子繞組產生磁場。 在繞組由電池的直流電供電後，電流通過碳刷引導至換向器。 然後電流流向轉子繞組，產生磁場。 定子和轉子的相反磁場導致後者旋轉。 啟動器在不同尺寸驅動器的功率和啟動能力方面彼此不同。 為小型汽車和摩托車設計的低功率設備在定子繞組中使用永磁體，在較大的啟動器中使用電磁體。

帶單速變速箱

所以，引擎已經在運行了。 然而，一個重要的問題仍有待解決：現在如何保護啟動器免受已經運行的驅動器的持續加速？ 上面的啟動齒輪（齒輪）是由所謂的飛輪驅動的，俗稱bendix。 它具有防止超速的保護功能，允許您在沿飛輪圓周接合的情況下接合和分離起動齒輪。 這個怎麼運作？ 打開點火裝置後，齒輪由一個特殊的 T 型桿移動，以圍繞飛輪的圓周嚙合。 反過來，在啟動發動機後，電源被關閉。 環回到原來的位置，使齒輪脫離嚙合。

繼電器，即電磁開關熱的

最後，談談如何將電流引入啟動器，或者更確切地說，將電流引入其最重要的繞組。 當它打開時，電流流向繼電器，然後流向兩個繞組：縮回和保持。 在電磁鐵的幫助下，T 形梁被驅動，它與沿飛輪圓周嚙合的齒輪嚙合。 繼電器螺線管中的鐵芯被壓在觸點上，因此啟動電機啟動。 吸合繞組的電源現在關閉（齒輪已經“連接”到飛輪周圍嚙合），電流繼續流過保持繞組，直到汽車發動機啟動。 在它運行的那一刻，在這個繞組中，電流停止流動，金牛座回到原來的位置。