中型坦克 MV-3“Tamoyo”
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中型坦克 MV-3“Tamoyo”
1984年至1985年，競爭對手Engesa公司生產了現代奧索里奧坦克（EE-T1）的原型，這迫使貝爾納迪尼對MV-3塔莫約坦克的部分裝置進行現代化改造。 裝有武器的砲塔和傳動系統發生了根本性的變化。 這項工作的成果是，Tamoyo III 坦克於 1987 年問世。 它的砲塔經過徹底重新設計，以便在其中安裝英國 105 毫米 17AZ 火砲，從而消除了第一個型號固有的主要缺點 - 火力低。 新槍的彈藥量為50發。 其中18枚存放在砲塔內的彈藥架中，其餘32枚存放在坦克車體中。 費蘭蒂獵鷹 (Ferranti Falcon) 為 Tamoyo III 開發了一種新型火控系統。
在貝爾納迪尼 1987 年展示的模型中，動力組由美國底特律柴油機 8U-92TA 發動機組成，功率為 535 馬力。 和。 轉速為 2300 rpm，變速箱 SO-850-3。 不過，目前通用電氣公司已經完成了為美國BMP M500 Bradley上使用的Tamoyo改裝NMRT-2 III變速箱的工作。 現在，NMRT-500變速箱可以根據客戶的要求安裝在坦克上。 1987年的版本中，Tamoyo III坦克在高速公路上的時速達到了67公里/小時，並且具有良好的後蹲性能：在7,2秒內加速到32公里/小時。 該坦克的燃油儲備為 700 升，可行駛 550 公里。
貝爾納迪尼公司計劃在塔莫約坦克的基礎上製造一輛裝甲搶救車和一輛配備40毫米博福斯1/70火砲的ZSU。 然而，這個計劃無法實施，就像基礎坦克無法大規模生產一樣，它仍停留在原型階段。 MV-3“Tamoyo”中型坦克的性能特點
請參閱 105 毫米 L7 砲塔和火砲設計。 來源：
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坦克的創造者試圖在他們的汽車設計中只使用巴西生產的部件和組件，以免依賴於外國製造商的奇想。 正是出於這個原因，該車安裝了巴西生產的瑞典發動機 23 SAAB-Scania 031-14，在 2100 rpm 時可產生 368 kW 的功率。 動力傳動裝置採用通用汽車公司的SO-850-3變速器。 坦克的底盤包括（車載）6個橡膠輪胎雙負重輪、一個後驅動輪、一個前導向輪和三個支撐滾輪。 支重輪具有單獨的扭杆懸架； 另外，第一、二、六輥均裝有液壓減震器。 該坦克的標準裝備包括大規模殺傷性武器防護系統、消防安全系統、加熱器和艙底泵。
