運動型排氣裝置及其安裝 - 它是什麼？
離排氣源，也就是發動機越遠，這個排氣元件對機組功率的影響就越小。 因此，除非更改系統的其他部分，否則運動型排氣管不能增加發動機功率。 然而，這種噴嘴經常被所有調音愛好者選擇。 厚實的結構和閃亮的飾面給人一種略帶運動感的感覺。 此外，他們還能夠改變汽車發出的聲音。 聲音開始聽起來更像低音。
運動型排氣及影響動力的元素
真正提升動力的運動型排氣裝置是如何製造的？ 如果您對提高汽車的性能絕對感興趣，請查看排氣系統的組件，即：
- 進氣歧管；
- 落水管；
- 催化劑。
正是這些部件對可能阻尼發動機產生的功率負有最大責任。 如果由專業人士進行調整，運動型排氣裝置只能顯著提升動力。 否則，您獲得的效果可能是更多的功率節流或大量排氣。 通常只是安裝運動型落水管或其他催化轉化器（我們不是在談論將其拆除）就必須與發動機圖的變化齊頭並進。
運動型排氣和改裝的合法性
當您詢問排氣系統更改時，您在互聯網論壇上得到的最常見提示是什麼？ “斬劊子手，焊壇。” 特別是在渦輪增壓柴油發動機中，這樣做是為了通過擺脫延遲它的元素來讓裝置更好地“呼吸”。 但是，請務必記住，從排氣系統中拆卸微粒過濾器或催化轉化器等部件是違法的。 結果，車輛可能無法通過循環檢查。 以這種方式設計的運動型排氣裝置顯著增加了排放到大氣中的廢氣量。
運動排氣——怎麼做？
如何在汽車中製造運動型排氣裝置？ 為了獲得最佳的發動機參數，需要進行許多修改。
- 首先拋光或增加進氣歧管和缸蓋中進氣口的流量。 這將提供更好的空氣和排氣流，從而允許噴射更多的燃料。
- 下一步是更換落水管（如果您的車內有落水管）。 這是一種在帶有渦輪的汽車中發現的特殊管道，其直徑對氣體流動很重要。
當然，這兩個步驟僅僅是開始。
如何製作運動型排氣裝置 - 規則。 離開消聲器？
還有什麼需要改變的？ 運動型排氣裝置應該會增加發動機功率，您可以通過增加廢氣離開系統的速度來實現這一點。 拉直整個排氣管有時是不夠的，有時會稍微增加其直徑。 值得留下消音器，或至少一個，這樣您和車上的乘客就不會失聰。 還要記住，根據法律，乘用車很快就不能超過 72 分貝的水平。 如果警察發現你改裝過頭，噪音太大，他們會吊銷你的註冊證。
調整運動型排氣系統能提供多少功率？
很大程度上取決於修改量、當前的發動機功率和其他更改。 僅安裝最便宜產品貨架上的運動小費肯定會降低汽車的性能。 另一方面，超過 XNUMX% 的功率增加會導致以下行為：
- 通過排氣的性能；
- 增加管徑；
- 頭部移植與調整。
適用於功率約為 100 馬力的汽車。 所有調整都可以帶來明顯的改善。 產生的效果與設置成本成正比。
摩托車上的主動運動排氣
運動型排氣不僅可以用於汽車，還可以用於摩托車。 這裡的情況更簡單，因為整個元素都可以用運動型排氣裝置代替。 這不僅僅是定義聲音的消音器。 您也可以更改之前的劇集。 是什麼給摩托車帶來運動型排氣？ 新的排氣系統改善了聲音，但也增加了功率。 假定此變化為 5%，如果您還將空氣過濾器更換為流動性更好的過濾器。 為了提高性能，值得更改引擎圖。 然後整個事情應該提供大約 10% 的動力，並將扭矩稍微轉移到轉數的較低部分。
我應該買運動型排氣管嗎？ 這取決於改裝程度和當前發動機功率。 如果您只對更換消音器尖端感興趣，請不要指望更多的力量。 然而，一般來說，運動型排氣裝置、噴射角度、增壓壓力和燃油劑量的額外變化，以及進氣流量的增加，可能會“混淆”很多。 功率接近150-180馬力的車，經過這樣的改裝，很容易超過200馬力。 這是一個顯著的變化。
