民用汽車中的運動座椅

汽車改裝的配件越來越多，其中也不乏運動座椅，即“桶”。

汽車改裝的配件越來越多，其中也不乏運動座椅，即適應民用需求的“水桶”。 認證席位的價格從 400 茲羅提到 8 茲羅提結束。 每件茲羅提。 為此，您還應該添加一個特殊的框架，以便您移動椅子。

運動座椅與原廠座椅相比有其優點和缺點。 工廠的舒適、寬敞，可以容納不同身材的人。

由於這種多功能性，大多數座椅不適合運動騎行。 另一方面，桶形座椅在角落裡支撐得很好，但進出它很不舒服。

市場上有各種各樣的運動座椅。 您甚至可以購買國際汽聯批准的座椅。 專為拉力賽和賽車而設計，但根本不適合民用汽車的日常駕駛。 但是，需要安全證書。 如果座椅未經認證，則不應購買，因為它不應被批准銷售。

在市場上，您可以選擇國內外的製造商。 價格差異很大，取決於製造商、椅子類型及其製造材料。

波蘭 Bimarco 扶手椅的起價約為 400 茲羅提。 這把椅子有一個層壓框架。 還有專為兩門汽車設計的斜倚座椅（800 茲羅提起），以便您可以使用後排座椅。

國外公司有大量報價，如Sparco、OMP、Recaro。 然而，價格要高得多。 對於帶有管材框架的 Sparco 椅子，您需要支付大約 800 茲羅提。 由層壓板製成的扶手椅價格約為 1500-2000 波蘭茲羅提，由碳纖維製成的扶手椅價格超過 5 波蘭茲羅提。 茲羅提。

有多種室內裝飾顏色可供選擇。 除了絲絨內飾外，還提供人造革或皮革材質。

桶型座椅較深，因此為了獲得滿意的駕駛舒適性，需要選擇合適的座椅寬度。 但這應該不是問題，因為椅子有多種尺寸可供選擇。

在高性能汽車中，座椅永久用螺栓固定在地板上且無法調節。 另一方面，在民用汽車中，鏟斗固定在導軌上，座椅可以像普通汽車一樣移動。 由於採用了特殊的框架，一個座椅幾乎可以安裝在任何汽車上。 安裝費用為 150 至 300 波蘭茲羅提，具體取決於車型。

運動座椅可以配備標準的、標準的可伸縮安全帶或特殊的，例如6點式安全帶，然而，由於它們安裝在後排座椅上，因此嚴重限制了駕駛舒適性和內部功能。