2022款Polestar能否取得像特斯拉Model 2那樣的銷量數據？

雖然沒有給出具體數字，但 Polestar 首席執行官肯定預計 Polestar 2 將帶來強勁的銷量。

新推出的 Polestar 品牌對澳大利亞市場有著宏偉的計劃，儘管當地市場對電動汽車的興趣迄今為止不溫不火，但預計銷量仍將大幅增長。

該品牌全球首席執行官Thomas Ingenlath 在Polestar 2022 2 發布會上向媒體發表講話時談到，儘管其定位為高端替代品，但仍致力於以創紀錄的價格（不含上路費起價59,990 美元）打入主流受眾。 保時捷等競爭對手。

當被問及該品牌是否預計銷售數據與同價位的特斯拉 Model 3（9000 年向澳大利亞銷售略高於 2021 輛）類似時，Ingenlath 先生直言不諱地說：“是的，我們有大量銷售。 Polestar 2 等汽車的期望。”

“我們在商業上取得成功很重要，但我想與特斯拉區分開來——我們不是一個瞄準大眾市場與大眾集團競爭的品牌，”他說。

“我們仍然希望保持高端和豪華的地位。 這並不意味著，除了 Polestar 2 之外，我們只會生產售價超過 150,000 萬美元的汽車。 不像阿斯頓·馬丁。

“我們希望將自己定位在特斯拉和阿斯頓·馬丁之間。 我認為高端市場有這個入門級步驟的空間。”

Ingenlath 先生強調了他認為是 Polestar 2 目標受眾更直接競爭對手的其他品牌，例如寶馬和奧迪。 該品牌還承諾其下一代車型，包括Polestar 3 Aero SUV、Polestar 4 中型SUV 和Polestar 5 GT，將比Polestar 2 跨界車更有聲望。儘管如此，該品牌仍有一個雄心勃勃的目標：銷量達到290,000 萬輛該系列四款車型的全球銷量總計將達到 2025 輛。

Polestar 2 EV 跨界車具有極具吸引力的價格和引人注目的跨界轎跑車設計。

有趣的是，該品牌的本地部門並不一定期望其銷售結構能夠效仿特斯拉成功的 Model 3，後者的大部分銷量來自標准入門級後輪驅動。

該品牌當地董事總經理薩曼莎·約翰遜（Samantha Johnson）解釋說：“我們預計人們會對單引擎遠程飛機產生很大興趣，以應對里程焦慮。”他承認該品牌希望了解更多有關客戶偏好的信息。 計劃於 2022 年 2 月開始首次本地交付。 中檔長續航兩驅車起價為 64,900 美元，配備 540 kWh 電池，WLTP 續航里程可達 78 公里。 售價 59,900 美元的基本標準續航里程 2WD 較小的 440 kWh 電池可提供 69 公里的續航里程。

本地和國際品牌高管預計，對具有後向安全功能、360 度停車攝像頭和自適應巡航控制系統的車輛需求強勁，而前輪驅動標準陣容和遠程選項操作的使用費為 5000 美元。

當地的 Polestar 老闆指出，如果你在基礎車上添加 Safety Pack 或 Plus Pack，你仍然無法在新南威爾士州和維多利亞州獲得 3000 美元的電動汽車折扣。

Polestar 2 不僅擊敗了日產 Leaf e+ 和現代 Ioniq 5 等主要競爭對手，而且還有資格在新南威爾士州和維多利亞州獲得電動汽車折扣。

您可能會問，Polestar 的首款大眾市場車型是如何獲得如此高的價格的？ 除了澳大利亞靠近中國（大多數 Polestar 車型將在中國生產）外，運往澳大利亞的汽車價格與運往美國或英國的汽車價格之間存在著令人費解的差異，澳大利亞人很少能獲得更好的價格。

Polestar 新市場公關主管布倫特·埃利斯 (Brent Ellis) 解釋說：“難以與這些市場進行價格比較的因素之一是從中國運往美國的產品面臨的關稅形勢。 進口情況”。

Polestar 2 將於 2022 年 XNUMX 月僅接受在線訂購。 潛在買家將能夠在零售店的臨時 Polestar“激活”期間親自看到這輛車，隨後在達爾文大都會酒吧的零售店永久“Polestar 點”。

第一個 Polestar Spaces 預計將於明年年中左右開放。 Polestar產品將能夠至少使用沃爾沃的部分網絡來提供服務和售後支持。