新款路虎衛士會取代其標誌性的前身嗎？

法蘭克福博覽會就在拐角處——我們將在那裡見到新的路虎衛士。 新的可以充分取代標誌性的模型嗎？ 這種藝術會成功嗎？

XNUMX 月在法蘭克福舉行的車展是汽車界同類活動中規模最大的活動之一。 毫不奇怪，許多製造商在那裡展示了他們的主要型號。 辯護人 這絕對是一輛重要的汽車 路虎, 沒有它，品牌可能永遠不會存在的模型。 1948 年，Land Rover Series I 誕生 - 車輛本身取得了巨大的成功，與此同時，後來的 Defender 正是基於該車型的理念而誕生的，憑藉其越野品質和耐用性，作為最好的 SUV 之一載入史冊。 該車型於 1983 年推出，共有三代，儘管在這種情況下，“一代”一詞似乎有些誇張。 就像一輛梅賽德斯 G 級轎車，每一輛都是新的 辯護人 它與其前身略有不同，進行了外觀更改，並改進了需要它的解決方案。 這項政策意味著重點放在最重要的修改上，導致許多人認為這款車是量產 SUV 的縮影。

36 年後的第一個介紹 後衛 一場大革命即將到來，SUV 已經完全重新設計——它能否應對其前任的狂熱？ 時間會證明一切。

與 IFRC 合作並在迪拜進行測試

上個月，總部位於惠特利的品牌發布了展示原型測試的照片。 後衛 沿著迪拜的沙丘和高速公路。 不可否認，這些條件惡劣，氣溫超過 40 攝氏度，乾燥，沙漠絕非易事。 也有關於路試的說法，在此期間路虎衛士必須爬到海拔近 2000 米的高度，所以你可以猜到我們可能在談論阿聯酋最高峰 Jabal el Jais。

有趣的是，在測試期間不僅工程師在汽車上工作。 路虎. 紅十字會與紅新月會國際聯合會受邀開發該項目。 那是因為製造商剛剛更新了與該組織 65 年的合作夥伴關係。 因此，該公司的車輛預計將在未來三年內用於世界各地的備災和響應計劃。

新路虎衛士的尺寸和風格

新設計 路虎衛士 可能會令人震驚，因為上一代的身體自 1983 年以來並沒有太大變化。 所展示的繼任者表明該車在島上品牌當前產品的設計中有些標準化。 然而，前人的決定並沒有完全被忽視。 照片展示了著名的垂直行李箱蓋，它與車頂成 90 度角，行李架的形狀似乎相似，可以在它們的位置上進行類比。 形式固然刷新，但血統不忘 後衛 - 比例匹配。

Whitley 的新款 SUV 已確認提供三種尺寸。 短版和中版，連續標有“90”和“110”符號，將從銷售開始提供。 為了最大的改變 新後衛 - “130” - 必須等到 2022 年。 所有三個選項都將具有相同的寬度 - 1.99 m。至於汽車的長度，“九十”以其 4.32 m 打開了酒吧，並將提供五個或六個座位。 中檔車型長4.75米，將提供五座、六座和七座版本。 最終報價 新後衛 “130”版本長5.10米，最多可提供3.02個座位。 值得注意的是，中型和最大型的軸距相同，均為 XNUMX m，這意味著最大型的後懸將相當顯著。

新後衛的發動機、驅動器和底盤

在引擎蓋下，將於 2020 年和 2021 年上路的版本將配備三個汽油發動機和三個柴油發動機。 全輪驅動和自動變速器當然是標準配置。 所有柴油機組都將直列，除了其中兩個將有四個氣缸，最大的一個將有六個。 對於“無鉛”版本的支持者，P300、P400和P400h都有準備——所有電機都將採用R6系統，標有字母“h”的是“插電式”混合動力。

新旅客的舒適 路虎衛士 與以前的設計相比，應該增加。 後懸架位於獨立的叉骨上，鋁製硬殼式框架負責適當的剛度。

新路虎衛士 - 多少錢，多少錢？

您可能會猜到，裡面的設施比它的前身要多。 繁榮 路虎 為工作多頭準備了較差的版本，但對“高級”客戶的選擇給予了很多關注。 以下大部分信息來自洩密，尚未得到官方證實。 作為標準配置，客戶可能會獲得可手動調節的布藝座椅、140 瓦音頻系統和 10 英寸觸摸屏機上系統。 升級版包括 14 向電動真皮座椅、10 揚聲器 Meridian 音響系統，甚至還有自動泊車系統等。 有些車型甚至會配備 20 英寸的車輪、有色車窗和 Co-Pilot 系統。 尋找富有的客戶 路虎 также подготовил версию JLR, в которой можно будет персонализировать интерьер и оборудование. Говорят, что самая бедная и самая маленькая разновидность будет стоить около 40 фунтов стерлингов, а это означает, что топовые модели могут достигать головокружительных цен.

沒有時間死了。 邦德片場的新後衛

照片出現在網絡上 後衛 來自新詹姆斯邦德電影的場景。 這些是展示沒有偽裝的汽車的第一批材料。 您可以看到很多“次要”裝飾，例如絞盤、防滑板或鋪好的輪胎。 這些照片讓我們相信，No Time to Die 記錄副本中的暫停也不是連續的，因為間隙與製造商材料中顯示的間隙明顯不同。 照片出現在 Instagram 由 shedlocktwothousand 提供。 （來源：https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/）

2019 年法蘭克福車展就在眼前，儘管如今對新款 Defender 的了解很多，但最重要的問題仍然是：“它能否充分取代其前身？” 想必很多人會說，有了這麼多裝備，這已經不是同款嚴格的SUV了，但裝備並不能證明駕駛性能。 奔馳G級也很豪華，越野也很乖。 我相信新後衛會做好自己的工作，英國人似乎已經盡了最大的努力，傳奇將繼續成為傳奇。