輪胎更換。 換用冬季輪胎時，駕駛員會忘記什麼？

儘管在波蘭沒有法律義務更換冬季輪胎，但為了道路安全，駕駛應該定期這樣做。 然而，在將汽車送往硫化機之前，需要考慮一些重要的方面。

正確的輪胎存放

春天去硫化機是因為我們拿到夏季輪胎，然後將冬季輪胎放在地下室或車庫，在那裡等待下一個季節。 不幸的是，並非每個驅動程式都正確儲存它們。 應注意確保它們位於通風良好的區域，空氣乾燥（濕度最好達到 70%）並且沒有過多的太陽輻射。 溫度應在攝氏 -5 至 +25 度之間。要存放輪胎，您可以使用特殊的袋子來保護輪胎免受有害外部因素的影響。

輪胎和輪圈可以堆放，最好堆放在光滑乾淨的表面上，或懸掛在專門設計的吊架上。 沒有邊緣，最好是垂直的。

安裝直盤和緊固螺絲

在將輪胎更換為冬季輪胎之前，您需要檢查輪圈的狀況。 最好提前做好清潔工作，塗上拋光劑，並對錶面進行拋光。 新的污垢、油脂或煞車油殘留物比已經乾燥的污垢、油脂或煞車油殘留物更容易去除。 安裝前，檢查光碟是否平直。 更換輪胎時，使用扭力扳手以正確順序擰緊螺栓。 經驗豐富的硫化工非常清楚做到這一點有多麼困難。 季節性輪胎換位也是更換新氣門嘴的好時機，因此在拜訪專家時請記住這一點。

– 季節性更換輪胎時非常重要的一點是，自維修之日起行駛 50-100 公里後檢查螺栓的擰緊情況。 越來越多的輪胎公司開始向客戶通報這種情況。 儘管信譽良好的服務機構總是使用扭矩扳手將螺絲擰緊至適當的扭矩，但螺絲仍有可能鬆動。 車輪不太可能脫落，但輪圈和懸吊部件可能會損壞。” – Oponeo SA 銷售專家 Oskar Burzynski 補充道。

車輪平衡

胎面磨損或輪胎和輪圈存放不當只是車輪重量分佈不當的部分原因。 因此，可能會出現車身和方向盤的特徵振動，從而降低駕駛舒適性，而且還會影響道路安全以及軸承和懸吊元件的更快磨損。 這就是為什麼每個季節都值得平衡輪胎。 每行駛 5000 公里後或在特殊情況下（例如掉進洞後或發生交通事故後）檢查一次硫化機很有用。

無經驗自己換輪子

有些司機決定自己更換輪胎，因而犯了很多錯誤。 其中，最常見的問題就是螺絲擰緊問題。 正如我們已經提到的，這必須使用扭力扳手來完成。 它們不應擰得太緊或太鬆。 車輪也必須充氣至所需的壓力並進行平衡。 只有這樣，它們才能為您提供適當的安全性和駕駛舒適性。

最重要的是 - 輪胎的狀況

每個駕駛員都應該注意冬季輪胎的狀況。 一些汽車專家表示，使用10年是安全的上限。 不幸的是，不可能指出輪胎必須達到無法使用的特定年齡。 在佩戴之前，您一定要立即檢查其狀況。 除了生產日期之外，使用的道路和天氣條件也極為重要。 此外，輪胎的維護方式也很重要。 它包括徹底清潔（例如化學殘留物）、乾燥和用特殊製劑固定。 另請記住，經過清洗的輪胎表面的損壞更加明顯。

建議每位駕駛在使用冬季輪胎 5 年後，應格外小心並密切監測其狀況。 如果您不想自己動手，請尋求專家的協助。 為了您自己的安全，如果您不確定，最好更換新的。 畢竟，舊的和磨損的輪胎極大地影響了駕駛性能。 氣門嘴損壞、碎片、釘子堵塞或胎面太少的任何跡像都將決定輪胎如何應對困難的條件。 儘管波蘭立法要求至少為 1,6 毫米。 胎面，你不應該把它當作一個安全極限，讓輪胎達到這樣的狀態。 此外，舊的、風化的或硬化的混合物可能會對寒冷天氣或降雪等困難條件下的牽引力產生不利影響。

來源：Oponeo.pl

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