電觸點潤滑劑。 我們保護汽車的端子和連接器
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在哪裡使用？
汽車接觸潤滑劑的主要應用領域是電池端子。 電池的電觸點經常成為汽車接線中的一個有問題的地方。 鑑於電池端子由鉛製成，電源線的觸點可以是鐵、鋁或銅，這些元素的氧化尤其活躍。
過度氧化會導致兩個主要的負面後果。
- 電池端子與電源線上的觸點之間的接觸面積減少。 由於橫截面減小，該區域開始主動升溫。 可能會形成局部熔化。
- 電池失去了提供起動機和汽車電氣設備正常運行所需電量的能力。 有時，這會被錯誤地解釋為電池本身的磨損。 車主購買了新電池，儘管僅用於清潔和處理觸點就足夠了。
駕駛者在處理所有可拆卸的汽車接線時積極使用導電油脂。 經常會出現由於電器線路接觸不良而導致汽車完全失效或運行能力嚴重下降的情況。 例如，由於電線氧化而導致室外照明在夜間失效，將導致在公共道路上行駛幾乎不可能（或極其危險）。
作用原理及有益效果
儘管不同製造商的電觸點潤滑劑具有不同的化學成分，但其工作原理大致相同。 以下是潤滑油的主要作用：
- 水分的置換；
- 與水和氧氣隔離，顯著減少氧化過程；
- 防止漏電等現象；
- 端子接觸面的接觸電阻降低；
- 滲透到氧化物和硫化物沉積物中，從而阻止腐蝕過程並液化接觸表面上的沉積物。
也就是說，用這種潤滑劑處理後，觸點中的氧化過程大大減慢或完全停止。 這顯著提高了汽車佈線的可靠性並延長了端子和触點的使用壽命。
潤滑劑 Liqui Moly 及其類似物
讓我們看看一些用於汽車接線觸點的流行潤滑劑，從最著名且適合此用途的潤滑劑開始。
- 力魔。 製造商生產兩種形式的導電潤滑劑：氣溶膠（電子噴霧）和凝膠（Batterie-Pol-Fett）。 從長遠來看，潤滑脂更有效，因為它能抵抗水沖刷，並且只有在加熱到 145°C 時才會自發流失。 然而，對於難以到達的地方使用潤滑脂很不方便，因為必須通過接觸來塗抹。 氣霧劑非常適合快速處理接觸表面，包括難以到達的表面。 但氣溶膠的影響是短暫的。 為了有效保護，有必要至少每 1 個月處理一次接觸者信息。
- 固體油或立索爾。 這些是用於電池端子和其他汽車觸點的傳統潤滑劑。 它們並不完全適合此類用途，因為它們不能提供足夠可靠的防氧化保護並且很快就會變乾。 需要經常更新。 主要由老派司機使用。
- 石墨潤滑劑。 這種抗氧化保護劑的主要缺點是部分導電性和滴落溫度低。 適合加工單觸點（電池、起動機、發電機）。 小型多針芯片的潤滑可能會導致漏電以及相關的電子故障。
- 用於保護電觸點的潤滑脂 EFELE SG-383 噴霧。
對於那些不想處理接線氧化問題的駕車者來說，接觸潤滑劑是一個很好的解決方案。
處理和保護接觸者
