智能 Fortvo 2009 回顧
試駕

智能 Fortvo 2009 回顧

我和妻子從來沒有這麼大的分歧,除了在我們的新婚之夜,我想早點離開。 與這種程度的異議相呼應,她喜歡我們最近測試的 Smart fortwo coupe,而我討厭它。 她開起來很有趣,我感覺自己就像一個小雙人座的鵝。

她說,當她開車的時候,人們看著她,微笑著向她揮手,而我發現他們在指點,大笑和做其他手部動作。 所以我去了 Crazy Clark,只花了 2 美元買了一個巧妙的偽裝。 並不是說我反對小型車。 Mini 帶來絕佳的駕駛樂趣。 但是,Smart fortwo coupe 似乎太離奇和怪異,無法將駕駛變成除了完全的煩惱之外的任何事情。

室內

當我用肉眼完全看不見的鑰匙扣按鈕努力打開汽車時,這對我來說就開始了。 當我開車時,情況並沒有好轉。 梅賽德斯——智能汽車的製造商——似乎不遺餘力地使控制裝置偏離了傳統觀念。

甚至鑰匙也位於中控台上,而不是靠近方向盤,儘管薩博有它。 如果我們談論方向盤,它是不可調節的,所以我從來沒有一個舒適的駕駛位置,儘管我的妻子喜歡它。

變速箱

Smart coupe 配備五速手動變速箱,但配備“Softouch”自動變速箱,需額外支付 750 美元。 它包括方向盤上的換檔撥片,或者您可以推拉換檔桿。 “Softtouch”半自動換檔非常麻煩,需要駕駛員減速,就好像他們在換手動檔但沒有離合器一樣。

即使處於自動模式,當它減慢換檔速度時,它也會振盪並似乎停轉。 忘記為超車而快速降檔或在山坡上的動力,因為在決定換檔之前,它會在太高的檔位下呻吟和掙扎多年。 從靜止狀態下降也很慢,需要 13 多秒才能加速到高速公路速度。

引擎

並不是機器動力不足。 它只有一個999cc的三缸發動機。 厘米,但它的重量只有 750 公斤。 此外,您還可以獲得功率增加 10 kW 和扭矩為 32 Nm 的版本。 問題在於這個傳輸。 說明肯定會更方便。

主動

速度不是這輛車的精髓。 據他的妻子說,這是一種愉快、高效和方便的停車方式。 哦,她喜歡高效的雨刷。 我沒有太多樂趣,尤其是在人們可以認出我的社區,或者當我和我同樣高的攝影師試圖一起擠進車裡時,我們不得不輪流係好安全帶或用肘擊我的眼睛。 但是,在經濟和停車方面,我會屈服。 還有大雨刷。

轉彎半徑小於9m,軸距僅1.8m,無需規劃,無需技巧即可駛入停車位。 你甚至可以把它橫放在一個停車位,這在巴黎和羅馬很常見。 當與交通融合時,它還會闖入最狹窄的空間,而不會引起其他道路使用者的憤怒。

油耗

在經濟性方面,它只運行了一個星期,油表沒有太大變化,所以我傾向於相信給出的 4.7L/100km 數據。 這是非常好的。 它甚至比我的摩托車更好。 事實上,在某些情況下,例如走走停停的駕駛,如果您選擇打開變速桿旁邊的經濟按鈕,您可以期待更多的節省。 這會將其置於停止/啟動模式,這意味著當汽車停止時發動機會停止並在您再次鬆開制動踏板時重新啟動,因此您不會在紅綠燈處怠速或排隊時浪費燃料。 .

但是,到了夏天你會發現空調也關了,車子很快就升溫了。 當三缸驢突然停止並重新啟動時,它也感覺非常粗糙,並且在走走停停的交通中變得非常煩人。

Цены

Smart 的售價不到 20,000 美元,並且以這個價格製造,但即使是這個價格範圍內的競爭對手也有電動後視鏡。 手動後視鏡的唯一優點是您可以輕鬆到達乘客側,因為汽車很小。 並不是說這讓我的妻子感到困擾——她從不照鏡子,除了修唇。 然而,我的妻子對這輛車有一個問題:當一輛卡車從後面停下時,她非常緊張。

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