試駕沃爾沃V90越野
優勢明顯的沃爾沃V90越野旅行車在俄羅斯仍是一件單品。 8張拆解，這輛車還有哪些值得關注的地方
俄羅斯最受歡迎的沃爾沃車型仍然是 XC 系列的跨界車。 儘管瑞典人擁有兩輛轎車和兩輛旅行車，但情況仍然如此。 但後者的需求極其低——通常每月銷售的此類汽車不超過 100 輛。 我們對 V90 Cross Country 進行了測試，以找出該細分市場中力量平衡的原因。 拿到了8張卡。
旅行車的車身形狀只能吸引一小部分受眾。 但瑞典人成功地製造了一輛可以實現更多目標的汽車。 沃爾沃 V90 Cross Country 的鋒利邊緣和毫不掩飾的冷靜輪廓有點讓人想起特斯拉。 與此同時，與特斯拉不同的是，瑞典旅行車沒有像華麗的光學器件那樣多餘的東西。 就 V90 CC 外形而言，只有一個問題：在停車場，您將不得不尋找更長的地方並主動轉動方向盤 - 這裡方向盤仍然有 XNUMX 米長。
瑞典旅行車的內飾採用實木和柔軟的優質皮革裝飾。 這裡有充足的光線、空間、最少的細節和柔和的色調——沃爾沃風格的環保設計長期以來一直是瑞典人的特色。 小型鍍鉻部件在整體概念中並不突出，因為它們用一隻手的手指就能數出來。 然而，2020年汽車內飾中焦糖布丁色的舒適性和良好的柔軟皮革已經不夠了。 在這裡你可以窺探德國人，他們很早就明白室內需要更多的反饋和互動。
所有四名旅行車乘客，其中兩個是孩子，總是很高興坐在一張輪廓柔軟的皮革椅子上，欣賞腿部空間。 但結果發現樓梯平台非常低，門正好與肩部齊平。 因此，僅通過擋風玻璃且僅向前排乘客欣賞長途旅行是很方便的。 但行李箱是無可挑剔的：無論是外觀還是護照上的數據，它都很大——它的容量確實達到了 656 升。 在俄羅斯的此類汽車中，V90沒有競爭對手，唯一的競爭對手是後備箱少了16升的梅賽德斯E級全地形車。 第二排折疊起來後，沃爾沃後備箱的容積增至 1526 升，正好適合宜家抽屜櫃或家庭滑雪裝備。
儀表板的中央部分是一個垂直的九英寸屏幕，中間有一個圓形按鈕。 幾乎所有常用功能都隱藏在這款平板電腦中。 因此，需要花費時間進行搜索，例如啟動攝像頭或關閉啟停系統。 屏幕通過滑動翻閱菜單頁面，傳感器非常敏感，所以不小心打開了一些東西。 例如，機器的說明爬了出來，加載速度非常慢，屏幕上充滿了小字。
但通過沃爾沃多媒體，可以方便地管理安全系統：與攝像頭一起，它們被收集在一個單獨的頁面上，並通過第一次向右滑動來打開。
這輛車絕對沒有任何多餘的噪音，即使在高速行駛時，也聽不到強大的柴油發動機的嘎嘎聲。 眾多的安全系統負責讓乘客安心。 例如，Pilot Assist 不會允許駕駛員在沒有轉向信號的情況下越過標線，任何嘗試都會被汽車立即停止並伴有輕微的振動並滑行回來。 與許多其他汽車一樣，沃爾沃 V90 CC 能夠在巡航時在溪流中獨立移動、減速和加速，以適應前方的汽車。 但與競爭對手不同的是，沃爾沃的系統非常平穩，在駕駛員踩下踏板之前正好減速半秒，我們在賽道上對此表示讚賞。 但緊急制動的設置有很大的餘量，這一點應該考慮在內。 當 V90 系統啟動時，CC 會急劇制動，並發出響亮的安全信號，用安全帶將乘客按到座位上。
購買沃爾沃 V90 Cross Country 時，可以從三種發動機中選擇一種（順便說一下，所有發動機都是兩升）。 有兩台柴油發動機（190 和 235 馬力）和一台汽油發動機，容量為 249 馬力。 如此大而重的汽車，選擇柴油發動機是最理想的：這樣的話，在城市中百公里油耗不會超過8升，鄉村旅行一般只有100升。 機載計算機在測試期間成功顯示的正是這些數字。 老式柴油發動機和愛信八速自動變速箱的組合被證明是出色的，“自動”的輕微緊張感只有在交通堵塞時才會感受到。
當然，主動駕駛和快速滑行並不是沃爾沃V90最舒適的環境。 這輛車喜歡在良好的瀝青上穩定行駛，最好有巡航控制。 事實上，這就是為什麼這輛車被稱為遠征車，它可以舒適、安全地克服城市之間的長途旅行。 但活躍的城市駕駛，尤其是在高峰時段，超出了瑞典旅行車的全部潛力。
如今，配備汽油發動機、全輪驅動和所有安全系統的沃爾沃 V90 Cross Country 起價為 47,2 美元。 美元。 再支付2,5元，就可以訂購一輛190馬力柴油發動機的汽車。 我們擁有的功能更強大的版本提供單個 Pro 版本，售價 57 美元。 這只是一個兩難的境地。 作為旅行或家庭運動郊遊的用車，沃爾沃V000 CC是完美的選擇。 但對於城市的日常使用來說，瑞典旅行車，唉，看起來並不是最好的選擇。 但如果您想要某種獨特性並且預算不受限制，那麼 V90 就是您的最佳選擇。
