在家給電動車充電要多少錢？

作為社交活動 electromobilni.pl 的一部分，推出了虛擬比較機制，可以輕鬆估算在家中為電動車充電的成本。 一個考慮今年XNUMX月能源價格上漲後個體業者電價的工具。

使用比較機制非常簡單。 在這裡，只需選擇給定配電系統運營商（Enea、Energa、Innogy、PGE、Tauron）的費率、從波蘭可銷售的所有電動汽車的數據庫中選擇電動汽車的品牌和型號、申報的里程即可車輛的數量以及家庭充電電動車的預期份額。 這樣我們就能知道電動車每月和每年的充電費用是多少。 該工具還允許您輸入滿足其他需求的家庭能源消耗，透過該工具，我們可以輕鬆確定 2021 年新現實中（有或沒有電動車）的預計電費，並將電費金額與其他可用的電價選項進行比較。 。 除了當前費率之外，該工具還考慮了 2020 年的費率，因此我們可以計算您電費的實際增加量。

– 能源監管局今年 20 月 60 日。 批准了所有受益群體的配電關稅和能源銷售關稅，約有 2021% 的人使用了這些關稅。 來自一組家庭的波蘭客戶。 配電費尤其包括電費和 RES 費。 因此，9 年家庭電費將平均增加 10-XNUMX% 左右。 這對在家給電動汽車充電的成本有多大影響？ 我們推出的工具回答了這個問題，”PSPA 研究和分析中心的 Jan Wisniewski 說，該中心與國家氣候變化中心一起實施了 elektrobilni.pl 活動。

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比較網站顯示，G11電價實施後，電動車充電和家庭用電成本平均上漲3,6%。 G12關稅增幅最低，為1,4%。 另一方面，G12w關稅則錄得最高增幅，達9,8%。 儘管發生了這些變化，到 2021 年，在家中為電動車充電仍然比在常規加油站為內燃機加油更有利可圖。

一輛車充電要多少錢？

例如，如果將緊湊型大眾ID.3納入分析，波蘭的年平均行駛里程為13公里（根據中央統計局數據），銷售率為426%。 使用家庭電源充電，汽車所需電量為80度。 在選擇PGE業者的G1488資費時，假設為上述12%。 應計費用將發生在低關稅區（夜間）。 反過來，在 G80w 關稅下，12% 被接受。 由於週末適用低關稅區。 關稅 G85 被證明是所有分析選項中最好的。 那麼 12 公里的旅費是 100 茲羅提。 配備內燃機的同類汽車可花費約 7,4 茲羅提走完這段距離。 因此，營運電動車的成本是使用傳統汽車成本的四分之一。

公共充電成本計算器

關稅比較機制並不是 elektrobilni.pl 活動中推出的唯一工具，它可以讓您優化電動車的營運成本。 該活動網站還設有公共充電成本計算器（交流電和直流電），借助該計算器，每位電動車駕駛員都可以計算出使用波蘭領先基礎設施營運商（GreenWay、PKN ORLEN）的服務，他將支付100 公里行程的費用。 、PGE Nowa Energia、EV+、Revnet、Lotus、Innogi、GO+EAuto 和 Tauron）。

– 該比較符合波蘭電動汽車司機的預期。 根據 PSPA New Mobility Barometer，幾乎達到 97%。 波蘭人希望在家中為他們的電動汽車充電，但也可以使用速度更快的公共充電器。 通過比較資費，他們可以選擇最划算的在家給汽車電池充電，公共充電成本計算器將計算在快速直流站隨機充電的成本—— - EV Klub Polska 的 Łukasz Lewandowski 說。

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