系統的輪胎檢查

司機經常犯的錯誤之一是對他們駕駛的汽車的輪胎狀況缺乏任何控制。

司機經常犯的錯誤之一是對他們駕駛的汽車的輪胎狀況缺乏任何控制。 同時，僅僅更換冬季輪胎是不夠的，您應該系統地檢查壓力水平和胎面狀況。

一套新輪胎通常足夠行駛 50-60 萬公里，但很大程度上取決於駕駛方式和我們行駛的道路狀況。 使用兩組輪胎 - 冬季和夏季 - 顯著延長了它們的使用壽命。 但是，在決定是否更換輪胎時要考慮的主要值是胎紋深度。 根據規定，輪胎的最小胎面深度不能小於1.6毫米。

然而，許多專家認為這個規定相當寬鬆，為了您的安全，建議在胎面小於 4 毫米時購買新輪胎。 今天生產的輪胎通常以八毫米的胎面為特徵。 還應記住，根據交通規則，禁止駕駛有明顯輪胎損壞以及車輪胎面花紋不同的車輛。 如果我們在開車時撞到了一個洞或意外撞到了路邊，請檢查輪胎是否損壞。 經常檢查胎壓​​也是司機的主要職責之一。

根據說明

Lech Kraszewski，Kralech 的所有者

- 汽車說明書必須指明汽車輪胎的壓力。 該數據可能會有所不同，具體取決於車輛是滿載還是空載。 較重的車輛重量通常需要稍高的壓力設置。 輪胎充氣不當會導致油耗增加、輪胎磨損加快並且無法確保最佳輪胎性能。 另外，不要忘記系統地檢查輪胎胎面的狀況，是否損壞或是否磨損過度。 輪胎防滑釘深度不足意味著對地面的抓地力不足，並會產生製動問題。