ASR系統是什麼車
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在現代汽車的技術特徵列表中，有很多難以理解的縮寫，出於某種原因提及它們被認為是一種很好的營銷策略。 一個品牌勝過 ASR 系統，另一個提到 ETS，第三個是 DSA。 事實上，它們是什麼意思，它們對汽車在道路上的行為有什麼影響？
ASR代表電子牽引力控制，通常也稱為Tcs或牽引力控制系統。 Asr 的起源始終是英文：這三個字母實際上概括了“Anti-slip regulation”或“Anti-slip regulation”的表述。
破譯縮寫
品牌的車主有什麼想說的，表明他的汽車配備了ASR系統？ 如果你破譯這個縮寫，你就會得到 Automatic Slip Regulation，翻譯過來就是自動牽引力控制系統。 這是最常見的設計解決方案之一，沒有它，現代汽車根本無法製造。
然而，每個製造商都想證明他的車是最酷最特別的，所以他想出了自己的牽引力控制系統的縮寫。
- 寶馬是 ASC 或 DTS，巴伐利亞汽車製造商有兩種不同的系統。
- 豐田 - A-TRAC 和 TRC。
- 雪佛蘭和歐寶 - DSA。
- 梅賽德斯 - ETS。
- 沃爾沃 – STS。
- 攬勝 - 等。
為具有相同操作算法但僅在細節上有所不同的事物繼續命名列表幾乎沒有意義 - 即，在其實現方式上。 因此，讓我們嘗試了解防滑系統的工作原理是基於什麼。
ASR 的工作原理
打滑是由於輪胎對路面缺乏附著力而導致其中一個驅動輪的轉數增加。 為了使車輪減速，需要連接製動器，因此 ASR 始終與 ABS 協同工作，ABS 是一種防止車輪在製動時抱死的裝置。 在結構上，這是通過將 ASR 電磁閥放置在 ABS 單元內來實現的。
但是，放置在同一個機櫃中並不意味著這些系統會相互複製。 ASR 還有其他任務。
- 通過鎖定差速器來平衡兩個驅動輪的角速度。
- 扭矩調整。 大多數駕駛者都知道在氣體釋放後恢復牽引力的效果。 ASR 做同樣的事情，但在自動模式下。
ASR 對什麼做出反應
為了履行職責，牽引力控制系統配備了一組傳感器，這些傳感器考慮了汽車的技術參數和行為。
- 確定驅動輪旋轉角速度的差異。
- 識別車輛的偏航率。
- 當驅動輪的旋轉角速度增加時，它們對減速做出反應。
- 考慮移動速度。
ASR 操作的基本模式
當車輛以低於 60 公里/小時的速度行駛時，就會發生車輪制動。 有兩種類型的系統響應。
- 當其中一個驅動輪開始打滑——其角轉速增加時，電磁閥被激活，阻止差速器。 由於車輪下的摩擦力不同而發生製動。
- 如果線性位移傳感器沒有記錄運動或註意到其減速，並且驅動輪增加轉速，則會發出激活制動系統的命令。 由於剎車片的摩擦力，車輪通過物理保持減速。
如果車速超過 60 公里/小時，則調節發動機扭矩。 在這種情況下，所有傳感器的讀數都會被考慮在內，包括那些確定身體各點角速度差異的傳感器。 例如，如果後保險槓開始“繞”前保險槓。 這可以讓您降低車輛的橫擺率和打滑，並且對車輛這種行為的反應比手動控制快很多倍。 ASR 通過短期發動機制動工作。 在所有運動參數恢復到平衡狀態後，它逐漸獲得動力。
ASR系統是什麼時候誕生的？
他們在中間開始談論ASR 八十年代 ，但直到幾年前，它還是專門安裝在更昂貴的汽車或跑車上的系統。
然而，如今，汽車製造商必須在所有新車上安裝 ASR，既作為標準功能，也作為選項。
此外，自 2008 年以來，ASR 測試也開始在摩托車上進行，以確保摩托車的安全性更高。
什麼是汽車 ASR？
ASR 裝置通過改變發動機提供的動力來減少驅動輪的打滑：該系統通過轉換器和連接到車輪本身的聲波輪工作； 當感應式接近傳感器檢測到通過次數不足時，它會向控制 ASR 的電子控制單元發送信號。 換句話說，當車輪感覺失去牽引力時，ASR 會通過降低發動機功率進行干預，將其轉移到從這個角度來看似乎“較弱”的車輪。 獲得的主要效果是增加車輪的加速度，恢復與其他車輪相同的速度。
ASR 可以由駕駛員自己手動控制，他可以根據需要禁用和激活它，但在更現代的車輛上，此功能由特殊的集成系統自動控制。
優點 ASR 設備肯定有。 特別是，它提供了在惡劣條件下克服越野的信心，使您能夠快速補償車輪牽引力的損失，並且在體育比賽中非常有用。 然而，它也有缺點。 在 在鬆散的越野路上行駛以及需要在行駛時漂移的地方。
何時禁用 ASR？
如前一段所述，函數 牽引控制 可由駕駛員根據交通狀況獨立控制。 雖然這在因某些天氣條件而變得濕滑的路面上行駛時很有用，但它的存在可能會在起步時造成問題。 事實上，在起步時停用牽引力控制系統很有用，然後在汽車已經移動時將其激活。
與其他內置函數一樣，該工具 車輛牽引力控制 也有助於提高駕駛安全標準。 安全，不僅關係到和我們一起上車的人，也關係到路上遇到我們的人。
關於穩定係統 ASR、ESP 的視頻
問題與解答：
什麼是 ESP 和 ASR？ ESP 是一種電子穩定控制系統，可防止汽車在高速轉彎時打滑。 ASR 是 ESP 系統的一部分（在加速期間，該系統防止驅動輪打滑）。
ASR 按鈕有什麼用？ 由於該系統可防止驅動輪打滑，因此自然會阻止駕駛員進行受控漂移。 禁用此系統使任務更容易。
