桶形撞板損壞或故障的症狀

Содержание

1. 門實際關閉時出現“Door open”警告。
2. 撞到凸起物或坑洞時從行李箱蓋、後門或艙門敲擊。
3. 遇到顛簸或坑洼時，行李箱蓋、尾門或天窗打開。

常見的標誌包括當車門實際關閉時發出“車門打開”警告、敲門聲和經過顛簸時後備箱打開。

您汽車的後備箱或貨物區域可能會經常使用。無論是雜貨、運動器材、狗、週末木材還是其他東西 - 後備箱或後擋板鎖定裝置是您汽車中常用的“門”。行李箱蓋、後擋板或天窗的鎖定機構由鎖芯、鎖定機構和撞板組成，撞板是與鎖定機構接合以保持車門關閉的被動部件。這可確保您的乘客和物品按照您的意願留在車內。

當行李箱蓋、尾門或天窗關閉時，撞板會吸收一些重複力。鎖板可包括圓桿、孔或其他與鎖機構接合以固定門的被動連接件。隨著門鉸鏈隨著時間的推移磨損和崎嶇的道路條件允許門和門鎖機構撞擊衝擊板，衝擊板吸收了大量的重複衝擊。這些反复的衝擊磨損了撞板，進一步增加了每次沖擊的衝擊和磨損。有幾種跡象表明撞板失效或失效：

1. 門實際關閉時出現“Door open”警告。

撞板的磨損足以讓檢測行李箱何時“關閉”的微動開關錯誤地記錄打開的車門。這可能是撞板磨損到需要更換的第一個跡象。雖然門可以保持安全關閉，但磨損和撕裂的增加是一個安全問題。

2. 撞到凸起物或坑洞時從行李箱蓋、後門或艙門敲擊。

行李箱蓋，如車門，由橡膠墊、保險槓和其他減震裝置緩衝，這些裝置在駛過顛簸或坑洼時在行李箱和汽車結構的其餘部分之間提供受控的懸掛或“彎曲”。隨著行李箱鉸鍊和這些減震裝置的磨損，撞板也會磨損，從而可能使行李箱蓋、天窗或後擋板物理作用於車輛的車身結構，並在顛簸行駛時產生後端嘎嘎聲。這是閂鎖機構的過度磨損，是一個很大的安全問題。