分配器 O 形圈損壞或故障的症狀

如果您的車輛有經銷商，則需要更換 O 型圈的常見跡象包括漏油和發動機運行問題。

分電器是許多老式汽車和卡車上的點火系統組件。 儘管它們已在很大程度上被線圈式插頭點火系統所取代，但它們仍然廣泛應用於過去幾十年製造的許多車輛上。 它們使用由發動機驅動的旋轉軸將火花分配到各個發動機氣缸。 由於它們是可拆卸的可移動部件，因此像任何其他發動機部件一樣需要密封。

分配器通常使用安裝在分配器軸上的特定尺寸的 O 型圈，以將其與發動機密封，稱為分配器 O 型圈。 分配器 O 形圈簡單地將分配器外殼與電機密封，以防止分配器底座處漏油。 當 O 形圈出現故障時，可能會導致油從分配器底座洩漏，從而導致其他問題。 通常，一個壞的或有故障的分配器 O 形圈會導致幾種症狀，這些症狀可以提醒駕駛員注意需要解決的潛在問題。

發動機周圍漏油

到目前為止，漏油是分配器 O 形圈損壞的最常見症狀。 如果分配器 O 形圈磨損或失效，它將不再能夠正確地密封分配器與電機。 這將導致機油從分配器底座洩漏到發動機上。 這個問題不僅會在發動機艙中造成混亂，而且還會慢慢降低發動機中的油位，如果允許油位下降到足夠低，可能會使發動機面臨損壞的風險。

發動機問題

另一個不太常見的不良分配器 O 形圈跡像是發動機性能問題。 如果一個壞的分配器 O 形圈讓油滲入發動機艙的某些部分，油就會進入電線和軟管，這會導致它們磨損。 磨損的接線和軟管會導致從真空洩漏到接線短路等各種問題，進而導致性能問題，例如功率降低、加速和燃油經濟性降低。

分配器 O 形圈是一種簡單但重要的密封件，幾乎可以在所有配備分配器的車輛上找到。 當它們失效時，會形成漏油並發展成其他問題。 如果您發現經銷商的 O 形圈洩漏，請讓專業技術人員檢查汽車，例如 AvtoTachki 的技術人員。 他們將能夠檢查車輛並確定您是否需要更換分配器 O 形圈。