油門控制電纜損壞或故障的症狀

常見症狀包括電纜調整不當、加速響應緩慢、電纜髒污或磨損以及巡航控制系統失效。

您車輛的油門拉索是一種相當簡單的設計，在車輛發動機的控制和操作中起著重要作用。 一側連接到發動機節氣門體一側的彈簧桿，最終連接到另一側的加速踏板，這個簡單的組件如果不能正常工作會造成嚴重破壞。 當今的許多現代汽車現在都配備了電子節氣門控制，在許多情況下，電子信號將被發送到節氣門體，直接控制節氣門體閥的位置。 但是，出於本文的目的，我們將重點關注電纜管理設計。

當您踩下加速踏板時，節氣門控制拉索被拉過上述連桿，該連桿連接到節氣門體內通常稱為“節氣門”的部分。 當它打開和關閉時，稱為質量空氣流量傳感器的傳感器會監控空氣中的這種變化，並將此信息傳遞給車輛的 ECM 或電子控制模塊。 然後，ECM 增加輸送到噴油器的燃油量，以保持正確的空氣/燃油混合物。

油門控制拉線由外殼和穿過其中的內線組成。 這種滑動運動將力從加速踏板傳遞到安裝在節氣門體上的控制桿。 電纜外殼通常是帶有乙烯基內襯和外殼的剛性金屬框架。 金屬框架可以以多種方式設計，根據特定於車型的設計和佈線，賦予它們不同的靈活性特性。

盤繞電纜是一種金屬線像螺旋彈簧一樣纏繞在主體上的結構。 這種類型的結構更容易彎曲和穿過需要曲折的區域，但它們更容易束縛和壓縮，從而導致功能問題。 在結構上設計為直線（沿著）電纜的電纜。 這種類型的設計不容易綁定，而且可塑性要差得多。

油門拉線磨損有多種原因和症狀，可能需要盡快更換。

1、拉線調整不當，加速反應遲鈍。

當電纜過度鬆弛或太緊時，與踩下加速踏板相比，可能會導致油門響應間歇性延遲。 這也會適得其反，因為過度鬆弛會導致油門返迴響應延遲。 這可能會導致油門意外增加，從而造成危險情況。

2. 電纜臟或磨損

當電纜變髒時，由於電纜有時會卡在某些位置，也會發生許多與過度鬆弛（如上所述）相同的影響。 如果電纜的內部電線磨損或個別電線斷裂，則可能導致踩下油門踏板時對加速的反應不正確或完全沒有反應。

3.定速巡航不正常

如果您的車輛配備此功能，其他症狀可能包括正常巡航控制問題。 由於巡航控制功能是使用相同的油門拉線控制的，您可能還會注意到巡航控制操作間歇性延遲或在打開時保持恆定速度。

更換此電纜可能需要一些時間、知識和正確佈線方面的精確度。 錯誤的路線可能會導致災難性故障，從而導致油門響應不受控制。 由於其正常功能的安全重要性，該電纜的維修或更換應由合格的機械師完成，例如 AvtoTachki 的機械師。