有故障或有故障的縱臂襯套的症狀

常見症狀包括加速或製動時發出叮噹聲、輪胎過度和不均勻磨損以及轉彎時轉向不良。

自幾十年前板簧問世以來，懸架部件發生了重大變化。 現代懸架經過精心設計，可承受汽車、卡車和 SUV 的日常磨損。 大多數車輛懸架的核心是縱臂，它通過使用一系列的臂和襯套來支撐車身的樞軸點與懸架。 在許多情況下，縱臂襯套可以承受巨大的負載並持續很長時間。 然而，它們可能會因多種原因而損壞，當它們損壞或磨損時，會顯示幾個常見的標誌，提醒司機是時候更換它們了。

什麼是縱臂襯套？

縱臂襯套連接到車身上的車軸和樞軸點。 它們是您汽車縱臂懸架的一部分。 前縱臂由一組連接到螺栓的襯套組成，螺栓穿過這些襯套並將縱臂固定在車輛底盤上。 縱臂襯套旨在通過將車輪保持在正確的軸上來緩衝懸架的運動。

襯套吸收輕微的振動、顛簸和道路噪音，使行駛更平穩。 縱臂襯套不需要太多維護，但可能會因過度使用、頻繁在崎嶇不平的道路上行駛或車輛經常駛入的因素而磨損。 縱臂襯套磨損有幾種常見原因，包括：

• 如果您的襯套由橡膠製成，隨著時間的推移，熱量會導致它們破裂和硬化。
• 如果襯套允許您的車輛過度滾動，這可能會導致它們扭曲並最終斷裂。 這會導致車輛轉向反應遲鈍，您可能會失去對車輛的控制。
• 縱臂襯套的另一個問題是變速箱冷卻液或汽油從襯套中洩漏。 兩者都會導致套管劣化及其潛在故障。

由於上述原因以及其他一些原因，在我們每天行駛的道路上，許多車輛的縱臂襯套經常磨損。 當它們磨損時，縱臂襯套上會出現一些症狀和警告標誌，表明它們應該由專業機械師更換。 以下是一些需要注意的常見警告標誌和症狀。

1、加速或製動時有爆震現象。

襯套的作用是為金屬臂和支撐關節提供緩沖和樞軸點。 當襯套磨損時，金屬往往會與其他金屬部件“碰撞”； 這會導致汽車下方發出“咯咯”的聲音。 當您通過減速帶或進入車道時，通常會聽到這種聲音。 敲擊也可能是前懸架系統中其他襯套的跡象，例如轉向系統、萬向節或防傾桿。 因此，如果您在修理車輛之前聽到此類聲音，建議您讓專業機械師檢查您的車輛。

2.輪胎過度磨損

縱臂是車輛懸架系統的一部分。 當這些部件磨損或損壞時，懸架會移動，這會導致輪胎的重量分佈向內側或外側邊緣移動。 如果發生這種情況，由於懸架未對準，輪胎將在輪胎的內側或外側邊緣產生更多的熱量。 眾所周知，磨損的縱臂襯套會導致懸架不平衡和輪胎內外邊緣過早磨損。

如果您去輪胎店或更換機油，而機械師告訴您輪胎的內側或外側、汽車的一側或兩側磨損更多，請讓專業機械師檢查您的汽車是否有縱臂套管問題。 更換襯套後，您必須再次重新調整懸架以正確對齊。

3.轉彎時轉向反沖

轉向和懸架系統協同工作，在轉彎時在車身和底盤之間分配重量。 但是，隨著縱臂襯套的磨損，重量轉移會受到影響； 有時延遲。 這會導致左轉或右轉時轉向鬆動，尤其是在緩慢、大角度轉彎時（例如進入停車場或轉 90 度）。

縱臂襯套是車輛懸架的重要部件。 如果發現上述任何症狀，請聯繫當地的 ASE 認證機械師檢查並在必要時更換縱臂襯套。