線圈/傳動帶故障或故障的症狀

常見的跡象包括車輛前部發出刺耳的噪音、動力轉向和空調不工作、發動機過熱和皮帶破裂。

蛇形皮帶，也稱為傳動皮帶，是汽車發動機上的皮帶，與輔助傳動皮帶系統中的惰輪、張緊輪和皮帶輪一起工作。 它為空調、交流發電機、動力轉向系統以及冷卻系統的水泵提供動力。 多楔帶是該系統的重要組成部分，一旦發動機啟動，它就會繼續運行，直到車輛熄火。 如果沒有正常工作的多楔帶，發動機可能根本無法啟動。

通常情況下，多楔帶最多可以使用 50,000 英里或五年，然後才需要更換。 其中一些可以毫無問題地持續長達 80,000 英里，但請參閱您的用戶手冊以了解確切的保養間隔。 然而，隨著時間的推移，蛇形皮帶會由於每天暴露在高溫和摩擦中而失效，需要更換。 如果您懷疑多楔帶出現故障，請注意以下症狀：

1.車頭吱吱作響。

如果您注意到車輛前部發出刺耳的聲音，則可能是多楔帶引起的。 這可能是由於滑動或錯位造成的。 消除噪音的唯一方法是去找專業機械師，讓他們更換蛇形/傳動皮帶或診斷問題。

2.動力轉向和空調不工作。

如果多楔帶完全失效並斷裂，那麼您的汽車就會拋錨。 此外，您會注意到動力轉向失效，空調將無法工作，發動機將不再能夠正常冷卻。 如果在車輛行駛時動力轉向失靈，可能會導致嚴重的安全問題。 預防性維護是確保皮帶在行駛時不會斷裂的一種方法。

3、發動機過熱

由於蛇形皮帶有助於提供冷卻發動機的動力，皮帶損壞會導致發動機過熱，因為水泵無法轉動。 一旦您的發動機開始過熱，請讓機械師對其進行檢查，因為如果它繼續過熱，它可能會發生故障並損壞您的發動機。

4、皮帶裂紋、磨損

不時檢查多楔帶是個好主意。 檢查是否有裂紋、缺件、磨損、肋條脫落、肋條磨損不均勻和損壞的肋條。 如果您注意到其中任何一個，就該更換蛇形/傳動皮帶了。

一旦發現尖叫聲、轉向失靈、發動機過熱或皮帶外觀不良，請立即致電機械師進一步診斷問題。 阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 上門為您診斷或解決問題，讓您輕鬆修理多楔帶/傳動帶。