熱冷卻風扇開關故障或故障的症狀

常見症狀包括發動機過熱、Check Engine 指示燈亮起以及信號線損壞或較短。

冷卻液風扇開關是一個小而非常簡單的開關，通常由兩根電線組成。 該開關設置為根據發動機溫度操作。 當發動機溫度上升到某個閾值時，開關被激活，打開冷卻液風扇。 冷卻液風扇將繼續運行，直到發動機溫度降至預定水平。 一旦溫度達到此冷卻階段，冷卻風扇將關閉。 儘管冷卻液風扇開關非常小，有時會被忽視，但它是車輛冷卻系統中非常重要的組件。 將此開關視為控制汽車發動機溫度的“看門人”。 還有許多其他發動機系統也間接受到此開關操作的影響，但在本文的上下文中，我們將重點介紹它與冷卻液風扇操作的關係。 有幾個症狀可能表明散熱風扇開關不良或有故障。

1、發動機過熱

電機會產生大量熱量，因此，如果此開關不能有效運行，則會受到非常大的溫度波動。 當這種情況發生時，結果可能是極具破壞性的，導致價值數千美元的發動機損壞。 壞開關的一個常見症狀也是令人擔憂的，即開關根本不會在設定的溫度水平下打開風扇，導致電機溫度升高到超出有效運行所需的溫度。 當溫度超過此閾值時，除了降低發動機性能外，許多其他組件開始出現故障。

2. 檢查引擎燈亮。

幸運的是，當這種情況發生時，您的 Check Engine 燈會亮起，並且根據車型的不同，儀表板上還會出現一個額外的“熱引擎”符號。 這是將汽車送回家或在經過檢查之前不會被駕駛的地方的關鍵時刻。 在其他情況下，開關將打開並保持在遠高於冷卻溫度閾值的狀態，即使發動機關閉，風扇也會運行。

3、信號線斷裂或縮短

如前所述，開關內部有兩根電線。 當其中之一損壞時，可能會導致其間歇性接地，從而導致風扇間歇性運行。 兩條電線中的任何一條短路也可能導致間歇性運行，這再次導致對風扇意外打開或關閉的間歇性響應。

因為它是一個電氣元件，一旦發生故障，往往很難預測它什麼時候工作，什麼時候不工作。 如上所述，冷卻液風扇熱敏開關對於您的發動機的使用壽命來說是一個非常重要的項目，更換它是一個非常便宜的部件。 因此，我們建議您邀請經驗豐富的 AvtoTachki 機械師到您的家中或辦公室來診斷問題。