牽引力控制模塊故障或故障的症狀

常見症狀包括牽引力控制系統 (TCS) 燈亮起、TCS 未脫離/啟用以及 TCS 或 ABS 功能喪失。

牽引力控制系統 (TCS) 可防止車輛在雪、冰或雨等惡劣天氣條件下失去控制。 車輪傳感器用於允許牽引力控制系統 (TCS) 對特定車輪施加製動，以抵消轉向過度和轉向不足。 降低發動機轉速也可用於幫助駕駛員保持對車輛的控制。 牽引力控制系統 (TCS) 由輪速傳感器、螺線管、電動泵和高壓蓄能器組成。 輪速傳感器監測每個車輪的轉速。 螺線管用於隔離某些制動電路。 電動泵和高壓蓄能器向失去牽引力的車輪施加製動壓力。 牽引力控制系統 (TCS) 與防抱死制動系統 (ABS) 一起工作，並且通常使用相同的控制模塊來控制和管理這些系統。 因此，牽引力控制系統 (TCS) 和防抱死制動系統 (ABS) 故障的某些症狀通常相似或重疊。

當牽引力控制模塊工作不正常時，牽引力控制安全功能將被禁用。 在惡劣的天氣條件下，可能更難以保持對車輛的控制。 牽引力控制系統 (TCS) 警告燈可能會在儀表板上亮起，並且牽引力控制系統 (TCS) 可能會一直保持開啟或完全關閉。 如果牽引力控制系統 (TCS) 和防抱死制動系統 (ABS) 使用相同的模塊，則防抱死制動系統 (ABS) 也可能出現問題。

1.牽引力控制警告燈亮。

當牽引力控制模塊出現故障或失效時，最常見的症狀是儀表板上的牽引力控制系統（TCS）警告燈亮起。 這表明存在嚴重問題，應盡快解決。 本文底部是特定於牽引力控制模塊的常見 DTC 列表。

2. 牽引力控制系統 (TCS) 無法開啟/關閉

一些車輛具有牽引力控制系統 (TCS) 開關，使駕駛員能夠打開和關閉牽引力控制系統。 在需要車輪旋轉和加速以脫離接合的情況下，這可能是必要的。 如果牽引力控制模塊出現故障或失效，即使開關關閉，牽引力控制系統也可能保持開啟。 也有可能無法關閉牽引力控制系統。 重要的是要注意，雖然這可能是牽引力控制模塊故障的跡象，但也可能是牽引力控制開關工作不正常且需要更換的跡象。

3. 牽引力損失控制系統（TCS）功能

如果牽引力控制模塊出現故障或失效，則在冰雪或雨天等惡劣天氣條件下制動時可能更難以保持對車輛的控制。 牽引力控制系統 (TCS) 和防抱死制動系統 (ABS) 協同工作以在滑水期間保持控制。 在大多數情況下，車輛的滑水持續時間不足以啟動牽引力控制系統 (TCS)。 但是，當牽引力控制系統（TCS）工作不正常時，它就無法有效地保持控制。 任何滑水事件期間的車輛。

4. 防抱死制動系統（ABS）功能喪失

如果牽引力控制系統 (TCS) 和防抱死制動系統 (ABS) 使用相同的模塊，則防抱死制動系統 (ABS) 的功能可能會丟失。 安全制動能力可能會降低，停車時可能需要製動力，並且滑水和失去牽引力的可能性可能會增加。

以下是牽引力控制模塊特有的常見診斷故障代碼：

P0856 OBD-II 故障代碼：[牽引力控制系統輸入]

P0857 OBD-II DTC：[牽引力控制系統輸入範圍/性能]

P0858 OBD-II 故障代碼：[牽引力控制系統輸入低]

P0859 OBD-II 故障代碼：[牽引力控制系統輸入高]

P0880 OBD-II DTC：[TCM 電源輸入]

P0881 OBD-II DTC：[TCM 電源輸入範圍/性能]

P0882 OBD-II 故障代碼：[TCM 電源輸入低]

P0883 OBD-II DTC：[TCM 電源輸入高]

P0884 OBD-II DTC：[間歇性 TCM 電源輸入]

P0885 OBD-II DTC：[TCM功率繼電器控制電路/開路]

P0886 OBD-II DTC：[TCM 功率繼電器控制電路低]

P0887 OBD-II DTC：[TCM 功率繼電器控制電路高]

P0888 OBD-II DTC：[TCM 功率繼電器傳感器電路]

P0889 OBD-II DTC：[TCM 功率繼電器感應電路範圍/性能]

P0890 OBD-II DTC：[TCM 電源繼電器傳感器電路低]

P0891 OBD-II DTC：[TCM 電源繼電器傳感器電路高]

P0892 OBD-II DTC：[TCM 電源繼電器傳感器電路間歇]