動力轉向軟管：功能、維修、價格
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您的車輛有兩根輸送動力轉向液的軟管。 這些橡膠軟管確保動力轉向系統的正常運行。 但它們可能會損壞或導致洩漏。 那麼您需要更換動力轉向軟管。
⚙️什麼是動力轉向軟管？
軟管是 連接管，通常由特種橡膠製成。 發動機的軟管連接發動機的不同部件。 Durit 最初是一個註冊商標。 後來名字逐漸改成了 軟管.
軟管在發動機中輸送各種液體：機油、冷卻液、制動液等。這就是為什麼您的汽車有多種軟管。 其中就有動力轉向軟管，其作用是 攜帶 動力轉向液.
大多數動力轉向系統有兩個軟管：
- La 高壓軟管 動力轉向泵，顧名思義，將加壓流體從動力轉向泵輸送到轉向器。
- La 低壓軟管 然後將轉向液返回泵。
您的車輛使用動力轉向系統來減少駕駛員轉動車輪和轉向車輛時的努力。 該系統由一個流體儲存器組成，在流體返回泵之前，泵將其引導至轉向器。 該迴路由我們著名的軟管組成。
動力轉向軟管與其他軟管一樣， 柔性部件 有時需要更換。 它們確實是發動機洩漏的可能原因之一。 軟管還容易破裂、凍結、割傷等。
此外，動力轉向軟管還受到各種溫度和壓力的限制。 它們吸收振動，並可能因油、油脂或陽光等因素而損壞。
因此，檢查動力轉向軟管並在必要時更換它們非常重要。 檢查軟管時，請注意以下標誌：
- 無洩漏 ;
- 軟管無裂紋或孔洞 ;
- 軟管柔軟且富有彈性.
⚠️HS動力轉向軟管有哪些症狀？
您的動力轉向軟管可能會因天氣、天氣狀況或其他因素（包括其他來源的油或液體洩漏）而損壞。 動力轉向液也應每隔 100 000 km 關於或全部 1，2年，或在車輛大修期間。
劣質流體、洩漏甚至磨損都可能導致動力轉向軟管出現故障。 以下是軟管故障的症狀：
- 的 駕駛你的車有困難 和強有力的領導。 當方向盤轉動困難時，表明系統壓力不足。 你將很難操縱。
- Un 可見流 在汽車下方，有動力轉向液從其中一根軟管洩漏的跡象。
- 一 液體異常滴落 動力轉向。
🔨 如何修理動力轉向軟管？
如果您發現動力轉向軟管洩漏或損壞，則需要進行維修。 為此，您需要更換橡膠軟管。 另一方面，您將剩下鋁管。
材料：
- 壓接機
- 動力轉向軟管
- 工具
步驟1：將鋁管與柔性部分分離。
需要更換軟管的柔性橡膠軟管。 任何臨時維修，例如在洩漏處切斷軟管，都是一個非常糟糕的主意，因為它可能會損壞您的車輛。
將軟管放入虎鉗中並用鋸將其切割 分離軟管 金屬管道。 焊接末端 兩個管道中的每一個。 請務必正確焊接，以免日後動力轉向軟管洩漏。
第 2 步：插入新提示
測量管子的直徑並 插入新提示 合適的尺碼。 您需要先插入套圈和護罩，然後將端蓋本身擰到管上。 用扳手盡可能擰緊。 對第二根鋁管重複相同的操作。
第 3 步：剪斷新軟管
測量舊軟管的長度。 剪一個新的 與動力轉向軟管中的尺寸相同，以創建定制軟管。 插入固定所需的定心環。 那麼你需要 壓接末端 在動力轉向軟管中。 不要忘記對定心環執行同樣的操作。
🔧 如何更換動力轉向軟管？
如果動力轉向軟管有故障或洩漏，則必須更換。 否則，您的轉向將會變得僵硬，並且您將變得非常難以操縱。 要更換軟管，您只需將其拆下並同時排出液體即可。
您會發現動力轉向軟管 泵和支架之間。 從軟管及其與車架的連接處擰下金屬夾。 為了方便接觸支柱側面，通常需要拆下右前輪後面的塑料蓋。
還要更換墊圈 在管道的每一側，以避免以後出現問題。
現在您了解了有關動力轉向軟管的一切！ 正如您可能已經讀到的，徹底檢查非常重要，尤其是在洩漏時盡快更換。 通過我們的車庫比較器獲得動力轉向軟管更換的最優惠價格。
