雪佛蘭科邁羅 - 馴服野馬......

60 年代是美國汽車工業的黃金時代。 就在大多數所謂的“嬰兒潮一代”（二戰剛結束後出生的那一代）成年並開始尋找自己的“四輪”時，福特、雪佛蘭、龐蒂亞克等製造商推出了他們最夢寐以求的車型。

邪教、掠奪性和極其時尚——正適合年輕、自信、有時甚至傲慢的解放了的美國人。

毫無疑問，野馬，1964年的福特野馬，被許多人認為是世界上最時尚、最令人嚮往的汽車之一，為當時的汽車時尚定下了基調。 許多人試圖在爭奪買家的鬥爭中與福特打交道。 福特最大的競爭對手雪佛蘭有一輛克爾維特庫存，但該車型的排他性和隨之而來的價格意味著運動型雪佛蘭沒有機會與低價福特爭奪最低買家。 因此，通用汽車雪佛蘭的高管決定打造一款全新車型，從福特手中奪取大量市場份額。 於是科邁羅誕生了，這款汽車的名字聽起來很神秘，美國人並沒有將其與任何東西聯繫起來。 有人提到了法國根源（“朋友”、“同志”），但雪佛蘭行列中的營銷人員肯定找到了更意想不到的解釋。 對於一位記者提出的問題“什麼是科邁羅？” 其中一個回答道：“這是一種吃野馬的兇猛動物！”

1967年誕生的第一代科邁羅於29年1966月XNUMX日上市。 大約在同一時期，設計相同的龐蒂亞克火鳥出現在市場上，它與科邁羅共享的不僅是底部，而且大部分細節也是如此。

'67 Camaro 是一款雙座轎跑車（可能是敞篷車），車身線條極具侵略性，引擎蓋很長，是那個時代的特徵。 在 1969 年之前生產的運動型轎跑車的引擎蓋下，可以運行非常強大的汽油發動機，其中最受歡迎的是 8 升 V5.7 發動機，容量為 255 - 295 hp。

第二代車型於 1970 年 12 月發布並運行了 XNUMX 年，其造型更具侵略性，具有明顯的掠奪性鼻子和華麗的轎跑車線條。 在生產過程中，這輛車經歷了許多變化，包括重大的風格變化。

1982年，第三代車型推向市場，兼具氣勢磅礴的經典造型和現代風格。 '82 車型獨特的掠奪性前大燈讓美國人感到高興，直到 1992 年該車停產。

1993 年，雪佛蘭推出了下一代第四代“Mustang Eater”，其風格沿用了美國最好的車型。 新科邁羅搭了一把……科爾維特，進一步拉開了雪佛蘭運動轎跑車的威望。 在雪佛蘭最著名的跑車上首次亮相的 V 形 5.7 升 V-XNUMX 也在 Camaro 的引擎蓋下。 掠奪性、侵略性的造型，加上出色的駕駛性能和宜人的內飾，讓廣大美國人愛上了第四代科邁羅。 加拿大製造的 Camaro 有史以來第一次可以配備手動六速變速器。

2002 年，雪佛蘭宣布決定停產 2006 代科邁羅。對於該車型的粉絲來說，缺乏有關繼任者的細節是一顆苦果。我們不得不等到 2009 年，當時第一張新的、更壯觀的科邁羅的官方照片出現了。 23 年開始生產，科邁羅以其帥氣、肌肉感強的輪廓讓人想起第一代和第二代車型，成為海外暢銷產品。總的來說，一如既往，銷售價格非常好 - 起價為 65 美元。美元，或大約數千美元。茲羅提！相比之下，克爾維特的成本至少是其兩倍。