冬季輪胎季節已經開始
波蘭一些城市已經下了第一場雪。 這是改用冬季輪胎的明確信號。 互聯網上已經開始對此類輪胎進行大量搜索。
將輪胎更換為冬季輪胎已開始融入波蘭車手的血液中。 直到現在，換汽車輪胎的衝動都是窗外光環的變化。 秋季暴風雪和霜凍的頭幾天通常意味著輪胎店裡會排起長隊。 與此同時，根據 Nokaut.pl 彙編的數據，今年，車手們早在 XNUMX 月份就開始尋找新輪胎。
“即便如此，我們還是注意到該類別的流量有所增加，”Nokaut Group 的公關經理 Fabian Adaszewski 說道。 據他介紹，“輪胎季”的高峰期預計在XNUMX月初和XNUMX月之交。 “根據我們的數據，在此期間輪胎和服務的價格正在上漲。 這意味著我們還有一兩週的時間來購買輪胎並以便宜的價格更換輪胎，”Adaszewski 解釋道。
據Nokaut.pl稱，目前最常選擇的輪胎製造商是：Dębica、米其林、固特異、大陸集團和鄧祿普。 對 Fulda 品牌的興趣明顯下降，該品牌在 2011 年是第三大最受歡迎的品牌。 波蘭品牌 Dębica 仍然是無可爭議的領導者。
網上購買輪胎也成為一種趨勢。 在線購買新輪胎是一個快速便捷的過程。 但最終滿足的條件是關注
一些關鍵細節。 其中之一是商店的可信度，值得通過查看現有顧客的評論來檢查。 確保您銷售的輪胎使用期限不超過 36 個月也很重要。
如果這些選項匹配，您可以重點關注便利設施，例如接受的付款方式或付款方式。
輪胎交付。 一般來說，在網上購買輪胎時，它比在傳統商店便宜，值得關注的不僅僅是價格。 – 您必須記住，經濟型輪胎通常是為年行駛里程較低的駕駛員設計的。 您還需要考慮您的駕駛風格。 Oponeo.pl 的 Monika Siarkowska 回憶道，並非所有輪胎都適合動態運動駕駛。
每年，汽車專家都會提醒，波蘭法規允許使用胎面厚度至少為 1,6 毫米的輪胎。 然而，標準是一回事，波蘭冬季道路的現實又是另一回事。 在雪泥或冰面上，1,6 毫米的胎面通常不夠。 至少 4 毫米的胎面厚度可確保冬季的最低安全性 - 並且僅當輪胎使用年限少於 XNUMX 年時才如此。 如果“橡膠”已經超過了這個年齡，就絕對適合更換，即使胎面高度符合要求。
