標致 508 轎車，您舒適地旅行 – 道路測試

Содержание

標致508轎車，讓你舒心出行——路試
- - - 佩吉拉
城市
城外
公路
船上生活
價格和成本
安全

標致508轎車，讓你舒心出行——路試

一款行政轎車，線條流暢，近乎轎跑車，卻又帶著舒適的旅行者風範，適合長途旅行。

佩吉拉

城市	6/ 10
城外	7/ 10
公路	8/ 10

船上生活	8/ 10
價格和成本	7/ 10
安全	8/ 10

標致 508 是一款線條優美、優雅的轎車。舒適的駕駛員座椅和出色的隔音效果使其成為克服里程的理想選擇。然而，長軸距和平滑但不是很快的變速箱使其在運動駕駛中並不十分敏捷。良好的消費 2.0 馬力180 BlueHDI，儘管具有高扭矩，但在聯合循環中能夠達到 19 km / l（實際）。

德語的法語替代品稱為 標緻508轎車。對於企業車隊或那些尋求與歐寶 Insignia 和福特蒙迪歐不同的東西的人來說，這是理想的行政車。在安慰 и пространство 這些都是它的優點，還有它的低油耗，這對這種尺寸的車來說一點也不明顯。

我們的測試版本是柴油版。 BlueHDi 180 馬力 附自排變速箱 飲食6，在方向盤上配備撥片，配備最大。 貓科動物.

與旅行車版本相比，508 轎車的車內空間沒有任何犧牲，相反，180 PS BlueHDI 引擎在低轉速下強勁拉力，消耗量恰到好處。

城市

La 標致508 它並沒有試圖隱藏其旗艦尺寸。然而，在城市裡，你必須依靠停車感應器，也是因為鼻子很長，後方能見度也不盡人意。值得慶幸的是，感測器是標準配置，還有盲點監控和後視攝影機。然而，由於柔軟的避震器和平穩的自動變速箱，舒適性是毋庸置疑的。

城外

引擎的動力當然不夠，180馬力的功率以及400牛頓米的扭力都可以感受到。 1.500 圈後推力已飽和，3.000 圈時推力爆發，再過 1.000 圈後推力消失。簡而言之，這是一款喜歡拉動的發動機，但在 50 公里/小時的六檔時轉速也很好。

La 標致508 轎車它從8,5-0 公里/小時的加速時間為100 秒，最高時速可達230 公里/小時。儘管EAT6 自動變速箱像真正的跑車一樣在轉向柱上安裝了換檔撥片，但它的速度並不是很快。改變，但它是令人愉快的，並有助於保持較高的乘坐舒適度。標緻508轎車由於軸距較長，在快速彎道中非常穩定，但缺點是在惡劣的混合條件下有一定的阻力。總之，輕鬆駕駛就舒服多了。

公路

感謝 72公升水箱 la 標緻 508 柏林 享有無限的自主權。這是一輛真正的轎車，可以行駛數英里並在高速公路上找到完美的地形。巡航控制系統運作良好，但缺點是它不具有自適應性，而我們發現煞車輔助系統是標準配備。

在巡航速度下，什麼最吸引你的眼球？ 機艙的寂靜真正堪稱典範。

船上生活

在船上 標緻 508 柏林 你不能抱怨：座椅很軟，即使在最明顯的開口處，懸吊也很有效，而且隔音效果非常好。儀表板也採用優質皮革和軟塑膠裝飾，但缺少最新一代的標緻i-Cockpit讓駕駛室感覺有點過時，甚至7英寸的螢幕也有點小。有用的反而 抬頭顯示器 顏色也是標準的，顯示導航器的速度和方向。在 515升行李箱我絕不是放棄，每個乘客的頭和膝蓋都有足夠的英吋。

價格和成本

Il 價格表 頂級版本 37.500 歐元 貓科動物 與其競爭對手的水平相匹配。準備 標緻 508 柏林 它本身很富有，但缺乏一些最新一代的科技產品。低消耗 2.0 BlueHDI 是 180 CV，特別是考慮到車輛的重量和可用功率。眾議院宣布 4,2公升/100公里複合循環， 但即使這些數據實際上很難實現，但必須說，在仔細指導下，不可能走得那麼遠。