計數器已被移除。 如何查出汽車的真實里程數？

二手車的行駛里程通常是繼價格和年份之後潛在買家想知道的第三條資訊。 如何得知電錶的實際讀數是多少？

所謂的反撤回是自90年代初以來，即二手車從西方大量湧入波蘭以來就眾所周知的做法。 在那些日子裡，除了極少數例外，從詐欺者手中奪取類比儀表是一個簡單的行動。 反過來，潛在買家幾乎不可能發現這一事實。

因此，專家建議透過方向盤、踏板、座椅、內裝和車窗把手等零件的磨損程度來判斷汽車的行駛里程。 如果里程表顯示該車的行駛里程相對較低，且上述各項磨損非常嚴重，則該車很有可能進行了里程表調整。 目前，該規則仍然適用於注意方向盤、座椅和內裝的狀況。 然而，還有其他方法可以檢查汽車的實際里程。

最簡單的方法是使用其中一個網站，輸入 VIN 後，將顯示汽車的歷史記錄。 該網站由車輛中央登記處 (https://historiapojazd.gov.pl) 等經營，可從該網站下載車輛歷史記錄。 該報告的數據來自檢查站，並在車輛強制技術檢查期間輸入。 它們還指示汽車的里程，但僅基於診斷人員在里程表上看到的內容。

因此，它並不是車輛實際行駛里程的鐵證。 此外，該報告僅包括在波蘭註冊的車輛。 如果車輛剛從國外抵達，我們將在此頁面上找不到任何有關該車輛的資訊。 然而，它確實為國內註冊二手車的潛在買家提供了一些理由。 如果電錶上的資料與 CEP 頁上所寫的資料不符，則該電錶很可能已被召回。

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 由於車輛上安裝了越來越多的電子控制零件，記錄車輛實際行駛里程的能力也隨之提升。 然而，這需要特殊的設備。 重置儀表也需要電子設備，但在大多數型號上，過程相對簡單。 您所需要的只是一台帶有適當軟體的筆記型電腦，您可以在幾分鐘內重置計數器。

然而，汽車中的大量電子設備允許從其他組件讀取數據，因此可以很有可能確定汽車的歷史。 例如，您可以從引擎控制單元讀取資料。 它們包含諸如換油或連接診斷工具等信息，並且在某些型號上，駕駛員還包含車輛里程的副本。 傳輸控制器可能包含類似的資料。

也可以從某些音訊設備讀取車輛歷史記錄。 它們的記憶體還儲存錯誤資料（例如，CD 卡塞、更嚴重的損壞），這些資料與里程資料結合在一起。 里程雖然是平均值，但也可以透過主缸控制器確定。 據專家介紹，平均每公里有兩次煞車。 因此，如果數據顯示有 500 250 次製動，則除以 XNUMX 後結果為 XNUMX。 公里。 當然，這不是一個可靠的方法，但如果結果與分子所示的波形有顯著差異，則應該值得深思。