失敗？ 豐田不會為 2022 Toyota LandCruiser Series 300 GR Sport 或任何未來的 GR Performance 車型尋求安全評級。

GR Sport 採用獨特的懸吊設置，使其有別於其他 LandCruiser 300 系列變體。

豐田澳洲公司表示，由於預計產量較低，因此沒有計劃提供 LandCruiser 300 系列的 GR Sport 變體進行碰撞安全測試。

本週早些時候，澳洲新車評估計畫 (ANCAP) 授予新推出的 LandCruiser 300 系列 SUV 最高五星級評級。

該評級適用於所有車型，包括 GX、GXL、VX、Sahara 和 Sahara ZX，但不適用於 GR Sport，因為 GR Sport 不會被評級。

ANCAP 表示，測試“是在基本型號的變體上進行的，製造商可以通過向 ANCAP 提供必要的技術信息來申請將評級擴展到其他變體以供考慮。”

汽車指南 據了解，豐田尚未提供有關 GR Sport 進行 ANCAP 測試的更多資訊。

豐田在製造商聲明中表示，不會為 LandCruiser 300 GR Sport 或屬於 GR 子品牌的任何車型或變型尋求 ANCAP 評級。

發言人表示：“LandCruiser GR Sport 等級並未納入該車型 ANCAP 評估的一部分，但 GR Sport 具有與其他五星級 LC300 車型相同或更高的安全性能。”

“由於 GR 子品牌車型（包括 GR Sport）的利基市場和銷量較低，豐田澳洲不打算對 GR 子品牌車型進行評級。”

LandCruiser 300 系列是 2022 年首款接受 ANCAP 碰撞測試的新車型。

GR 徽章下的車款是成熟的車款或變體，例如 GR Yaris 熱門掀背車以及 GR86 和 GR Supra 跑車。 GR Sport 是指具有運動風格並可能進行一些機械調整的變體。

86 擁有五星級的 ANCAP 評級，該評級早在 2012 年就被授予。 今年它將被具有附加安全功能的新版本所取代。 Supra 未獲得 ANCAP 評級。

雖然 Yaris 擁有五星級評級，但 GR Yaris 相比普通版本進行了重大機械修改，因此沒有評級。 豐田產品線中唯一一款獲得五星評級的 GR/GR Sport 車型是 C-HR 小型 SUV 的 GR Sport 版本。 預設評級為該變體在碰撞測試後啟動。 

GR Sport 的不計入上路成本的售價為 137,790 美元，是僅次於 Sahara ZX（138,790 美元）的第二貴車型。

GR Sport 與其他變體之間的主要機械差異包括鎖定前後差速器和專用電子動能動態懸吊系統 (e-KDSS) - 唯一配備該系統的陸地巡洋艦變體。

該系統可以鎖定和解鎖防傾桿，並與自適應阻尼器相結合，提供更大的車輪鉸接。