2021年最昂貴的汽車

對於一輛價值一百萬美元的汽車，它必須是收藏家的物品。 至少在多年前，在布加迪為威猛（Veyron）設定超昂貴量產車的基調之前就是這種情況。 因此，至少有十年，已經有相當數量的XNUMX位數字量產車，而且這個“大聯盟”還在繼續增長。

2021年哪些車最貴？ 我們試圖檢查，雖然這樣的評級不是一件容易的事。 但是，如果我們定義一些基本標準會更容易：是連續的（儘管數量很少）、具有公路認證、能夠在 2021 年交付給客戶（而不是等待幾年）。 當然，還要花費七位數的費用。

因此，我們能夠選擇11種型號，​​僅供參考，我們將說最實惠的型號恰好要花費一百萬美元來購買。

日產GT-R50，意大利設計公司：1萬美元

該公司由 Giorgetto Giugiaro 創立，可能通過蘭博基尼擁有大眾汽車集團，但允許自己使用標誌性的日產 GT-R Nismo，除其他外，安裝更大的渦輪增壓器並將最大功率增加到 720 馬力。 此外，底槃經過重新設計，最顯著的變化是一款設計獨特的手工打造的特殊轎跑車。 為紀念日產 GT-R 50 週年，該車將限量發售 50 輛。 每輛汽車的成本恰好為 XNUMX 萬美元，從發佈到現在，買家可以為汽車選擇任何配色方案。

MSO的邁凱輪埃爾瓦（McLaren Elva）：1,7萬美元

Elva是一輛1200公斤的超跑，最大功率“臃腫”到815馬力。 該車主要為賽道上的樂趣而設計，沒有擋風玻璃，而是使用了一個特殊的安全氣囊，這是通過優化氣流來實現的。 那麼對於美國市場這樣的市場來說，擋風玻璃是必不可少的，這或許可以解釋海外銷量低迷的原因。

賓利·巴卡拉（Mentliner）2萬美元

賓利將為其最重要的客戶展示幾款特別限量版車型，這些車型將交由 Mulliner 部門負責。 其中第一個是 Bacalar，將限量發行 12 件。 Continental 敞篷車的最佳演變包括由特殊羊毛織物製成的座椅、由具有 5000 年曆史的泥炭沼澤木材製成的儀表板以及更強大的發動機版本。 該特殊模型還包括 750 多個定制部件，其中至少有 40 個碳部件。

Lotus Evija：2,3萬美元

Lotus 的第一款電動汽車是一款 2000 馬力的超級跑車，配備先進的 4x4 系統，有望成為同類汽車中最輕、最靈活的汽車。 這個英國運動品牌現在歸中國企業集團吉利所有，吉利希望將其轉變為全電動高性能汽車製造商。

Rimac C_Two：2,4萬美元

克羅地亞的超電動汽車的外觀引起了轟動，總共計劃出售的150輛車全部以“綠色”出售，並將於今年交付給所有者。 具有1914馬力和4x4電驅動的C_Two可以說是Lotus Evija最接近的競爭對手。 但是，克羅地亞的汽車也將依賴一套嚴重的4級自動駕駛系統。

AMG項目一：2,7萬美元

將 Lewis Hamilton 的 W1,6 汽車上的 6 升 V07 混合動力發動機改裝成量產車是一項巨大的挑戰。 然而，這正是梅賽德斯-AMG 正在做的事情，它將於今年推出 AMG Project One，最近更名為 AMG One。 該車將擁有超過 1000 馬力和由 7 屆一級方程式冠軍親自調校的主動空氣動力學系統。

阿斯頓·馬丁·瓦爾基里（Aston Martin Valkyrie）：3萬美元

這款超級跑車是由阿斯頓前老闆安迪·帕爾默（Andy Palmer）設計的，由前紅牛賽車一級方程式賽車專家阿德里安·紐維（Adrian Newey）設計，並配備了科斯沃思（Cosworth）自然吸氣的V1：女武神擁有使它成為非凡汽車的一切。
不幸的是，由於這家英國製造商的財務問題，該車的發布被推遲了好幾次，但到目前為止，有明顯跡象表明，今年我們將最終在路上看到它。

科尼賽克·傑斯科（Koenigsegg Jesko）：3萬美元

克里斯蒂安·馮·科寧賽格 (Christian von Koeningseg) 出於對父親的尊重，並儘量不讓家人難堪，以他父親的名字命名了這輛車。 Jesko 是一款真正獨一無二的超級跑車。 事實上，這家瑞典公司稱其為“megacola”。 這款運動野獸由 5 升 V8 發動機提供動力，在使用汽油時可產生 1280 馬力的最大輸出功率。 如果你加入乙醇混合物，汽車已經達到了更殘酷的 1600 匹“馬”。 它們通過創新的 9 速變速箱傳輸到後輪。
目前正在最終確定一個更加極端的Absolute版本，它將在電梯控制方面毫不妥協。

蘭博基尼SiánFKP 37：$ 3,6萬

蘭博基尼通過其Veneno計劃發現了限量版車型的豐厚世界，當這被證明非常成功時，該公司繼續開發越來越多的特殊設計。 Sian也是如此，他後來為他的名字加了FKP 37，以紀念Ferdinand Pich。
這款車型有63輛的發行量，是目前該品牌中最快的車型。 它使用48伏混合動力系統，該系統使用超級電容器代替電池。

布加迪Chiron Pur Sport：3,6萬美元

正如我們在開始時提到的，布加迪為汽車世界打開了生產超級昂貴生產車型的大門。 法國品牌的每種新型號都比以前的型號貴，但有一個小例外：已經售出的Super Sport 300+估計為3,9萬美元，而新的Pur Sport便宜300000萬美元。

帕加尼Huayra Tricolore：6,5萬美元

如果 Horace Pagani 團隊只生產三輛專用於意大利空軍特技飛行隊 60 週年的車型，是否可以將其視為量產車。 好吧，您可以這麼說，Tricolore 本質上是一款 Huayra BC 敞篷跑車，具有一些獨特的風格、獨特的設計主題和卓越的機械性能 Pagani。

如您所見，2021年最昂貴的型號的價格幾乎是第二名的兩倍。 顯然有一個原因...

問題與解答：

世界上最貴的車是什麼？ 最昂貴的收藏車是法拉利 250 GTO (1963)，它於 2018 年離開。 以 70 萬美元的價格敲定。 最昂貴的量產跑車是布加迪 La Voiture Noire（18.7 萬美元）。

世界上最酷的汽車是什麼？ 對於跑車愛好者來說，這就是布加迪威龍 16/4 Supersport。 對於豪華車的鑑賞家來說，這就是勞斯萊斯的船尾，價值 26.9 萬美元。