80年代最著名的日本車

對日本汽車工業來說，80世紀XNUMX年代是個繁榮時期。 在旭日之國生產的許多車型開始征服世界並在主要市場站穩腳跟。 當時，汽車愛好者看到了相當多有趣的車型，Firstgear 收集了其中最著名的車型。

本田CRX

這款小型轎跑車以思域為基礎，以其良好的操控性、效率和低廉的價格吸引了車迷。 那些年，市場上提供了功率高達 160 馬力的版本。 從1983年到1997年生產了三代。

豐田 Supra A70

90年代的豐田Supra被認為是最具代表性的，但它的前身（第三代車型）也不錯。 容量為 234-277 馬力的渦輪增壓版本尤其受到讚賞。 1986年至1993年生產。

豐田 AE86 Sprinter Trueno

正是這款車型成為現代豐田 GT86 轎跑車的靈感來源。 這款車重量相當輕 - 只有 998 公斤，即使在今天也具有出色的操控性，受到漂移者的高度讚賞。 生產於 1983 年至 1987 年。

日產 Skyline R30 2000RS 渦輪增壓

當然，90 年代的 Nissan Skyline GT-R 更有價值，但早期的車型也很有趣。 2000年的1983RS Turbo轎跑車配備了一台渦輪發動機，可產生190馬力，這對於它的時代來說已經算不錯了。

馬自達RX-7

第二代馬自達RX-7以其時尚、流線型的設計和高速引擎而引人注目。 還提供渦輪增壓版本。 該模型生產於 1985 年至 1992 年。

豐田MR2

中置引擎的豐田 MR2 被稱為窮人的法拉利。 順便說一句，許多法拉利都是基於這款跑車設計的。 第一代車型於 1984 年首次亮相，駕駛起來既輕鬆又充滿樂趣。 生產至 2007 年。

日產300ZX

該模型以其設計和豐富的設備而著稱。 頂級版本配備渦輪增壓 V6，容量為 220 馬力，最高時速為 240 公里/小時 - 這些年來的一個很好的指標。 除了雙門轎跑車，還提供帶有可拆卸車頂板的版本。 生產於 1983 年至 2000 年。

日產西爾維亞S13

1988 年 Nissan Silvia 將優雅的設計與精心調校的底盤融為一體。 最強大的版本配備了 200 馬力渦輪引擎和限滑差速器。 1988年至1994年生產。

問題與解答：

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