世界上最大的皮卡車

許多人將皮卡視為沒有半車頂但有大行李箱的框架安裝型SUV。 但是，這是另一個很大的誤解。 當前，在道路上您會發現該細分市場的汽車看起來不像普通汽車，而是像小房子一樣大小的汽車。 如果您不相信，請檢查以下選擇。

野豬下一步

讓我們從2017年展示的俄羅斯汽車開始。 它基於最新一代的Sadko Next SUV，從中藉用了底盤，柴油發動機和駕駛室門。 外部和裝載碼頭是完全獨特的。 引擎蓋下方是4升4,4缸發動機，功率為149馬力。 並操作5速手動變速箱和低速全輪驅動系統。

該車最多可裝載2,5噸貨物，並能克服深度達95厘米的福特汽車。皮卡的系列版本於2018年以2890萬盧布（約合000美元）的標價出現在市場上，但製造商僅製造在汽車世界中仍然很少使用的一些裝置。

雪佛蘭科迪亞克C4500皮卡/ GMC TopKick C4500皮卡

特別是對於那些標準Silverado較小的產品，這家美國製造商在2006年推出了一款大型皮卡。 有趣的是，通用汽車是由門羅卡車設備公司製造的，雪佛蘭向該公司提供了一個底盤，該底盤帶有帶變速箱和8 hp V300發動機的全輪驅動系統。 皮卡重5,1噸，可以再載2,2噸。 最高速度為120 km / h。

沙龍有四扇門，舖有地毯。 前排座椅是空氣懸浮的，內飾是皮革和木頭製成的。 皮卡的設備包括第二排乘客的DVD系統，便於操縱的附加攝像頭以及導航系統。 該車定價為70美元，但高端版本的價格為000美元。 但是，這種皮卡並沒有在市場上銷售很長時間，因為自90年以來就已停產。

福特F-650 XLT重型

這是F-650超級大家庭的代表，它還包括各種尺寸和用途的卡車。 它也建立在框架底盤上，提供豐富的內部設備和高品質的材料。 後空氣懸架進一步簡化了裝載過程。

引擎蓋下是一台 6,7 馬力的 8 升 V330 柴油發動機，配備 6 速自動變速箱。 一輛皮卡車甚至可以輕鬆拉動重達 22 噸的火車。 福特曾一度提供配備 6,8 馬力 8 升 V320 汽油發動機的版本，今年更換為 8 升 V7,3 發動機，功率為 350 馬力。 這一切都不便宜，因為該模型的價格至少為 100 美元。

福萊納 P4XL

早在2010年，製造商就專注於超級皮卡，並推出了其首款車型。 它基於M2商業級機箱。 雙人駕駛室配有皮革內飾，多屏導航和多媒體系統。 長6,7米，高3米。 承載能力3噸，總重9噸。

該車由可產生6 hp功率的8,3升330缸發動機提供動力。 與5速自動變速器配合使用。 皮卡的價格為230萬美元，目前由Freightliner Specialty Vehicles製造。

國際CXT / MXT

該型號的歷史可以追溯到2004年，當時XT系列皮卡的生產開始了。 該機器具有永久性的四輪驅動，雙后輪和一個載貨平台。 它配備了具有7,6或8 hp功率的220升V330柴油發動機。 變速箱5速自動檔。

皮卡重6,6噸，可承載5,2噸，重達20噸。 該模型的價格為100美元，但也可以在市場上停留很短的時間。 具有最佳越野能力的改進版本於000年發布，一直生產到2006年。 然後，該公司恢復到以前的版本，該版本已在今天生產和銷售。

Brabus梅賽德斯·奔馳Unimog U500黑色版

調音室Brabus的專家在2005年的迪拜汽車展上展示了最瘋狂的皮卡。 承載能力4,3噸，整車重量7,7噸。 它由6,4 hp 8升V280發動機提供動力，該發動機與8速自動變速器配對。

皮卡的內部採用碳纖維元素和幾種皮革製成，具有超豪華感。 此外，它還具有兩個空調，一個導航系統和一個信息服務。