我們獨立更換大眾帕薩特B3的燃油濾清器

對於大眾帕薩特B3的車主來說，燃油濾清器堵塞是一件非常頭疼的事情，因為德系車對燃油品質的要求一直很高。 我們的汽油質量明顯低於歐洲汽油，這一事實加劇了這種情況，這種差異主要影響燃油濾清器的運行。 我可以自己更換大眾帕薩特 B3 上的燃油濾清器嗎？ 當然。 讓我們弄清楚如何去做。

大眾帕薩特 B3 燃油濾清器的用途

燃油濾清器的用途很容易從它的名字猜到。 該設備旨在收集水、非金屬夾雜物、鐵鏽和其他雜質，這些雜質的存在會對內燃機的運行產生不利影響。

大眾帕薩特 B3 上的燃油濾清器外殼僅由碳鋼製成

燃油濾清器位置

大眾帕薩特 B3 上的燃油濾清器位於汽車底部下方，靠近右後輪。 為了防止機械損壞，該設備用堅固的鋼蓋封閉。 同樣，過濾器位於 Passat 系列的其他汽車上，例如 B6 和 B5。 為了更換燃油濾清器，必須將汽車放在觀察孔或立交橋上。 否則，對設備的訪問將失敗。

拆下保護蓋後才能看到大眾帕薩特B3燃油濾清器

燃油過濾裝置

在絕大多數乘用車上，都有兩種汽油淨化裝置：粗濾器和精濾器。 第一個過濾器安裝在儲氣罐的出口處，用於截留粗雜質，第二個過濾器位於燃燒室旁邊，在汽油進入燃油導軌之前對汽油進行最後的淨化。 在大眾帕薩特 B3 的案例中，德國工程師決定背離這一原則並採用不同的方案：他們將第一個用於初級燃油淨化的過濾器內置於潛水式燃油泵的燃油進氣口中，從而將兩個裝置合二為一。 精濾裝置（下文將討論其更換）保持不變。

Volkswagen Passat B3 濾清器的工作原理很簡單：汽油進入進口接頭，經過過濾後進入出口接頭

它是一個帶有兩個配件的鋼製圓柱體。 外殼包含一個過濾元件，它是一種像手風琴一樣折疊的多層濾紙，並浸漬了一種特殊的化學成分，可以提高有害雜質的吸收率。 紙張像手風琴一樣折疊是有原因的：該技術解決方案允許將過濾表面的面積增加 25 倍。 過濾器外殼的材料選擇也不是偶然的：燃料在巨大的壓力下被送入外殼，因此碳鋼最適合外殼。

大眾帕薩特 B3 的過濾器資源

大眾帕薩特B3廠家建議每60萬公里更換一次燃油濾清器。 該圖寫在機器的使用說明書中。 但考慮到國內汽油質量較差，服務中心的專家強烈建議更頻繁地更換濾清器——每 30 萬公里更換一次。 這個簡單的措施就可以避免很多麻煩，為車主省的不僅僅是錢，更是省心。

燃油濾清器故障的原因

考慮大眾帕薩特 B3 上的燃油濾清器出現故障的幾個典型原因：

• 因使用劣質燃料而產生的樹脂沉積物。 它們會堵塞過濾器外殼和過濾器元件本身；
  

  由於樹脂沉積物，大眾帕薩特 B3 燃油濾清器的通暢性受到嚴重損害。
• 燃油濾清器腐蝕。 它通常撞擊鋼殼的內部。 由於使用的汽油中水分過多而發生；
  

  有時鏽蝕不僅會腐蝕燃油濾清器外殼的內部，還會腐蝕外部。
• 燃料管件中結冰。 這個問題與我國北方地區尤其相關。 汽油中所含的水分結冰形成冰塞，部分或完全阻斷汽車油軌的供油；
• 過濾器完全損壞。 如果出於某種原因車主沒有按照製造商的說明更換燃油濾清器，則該設備將完全耗盡其資源並被堵塞，無法通行。
  

  該過濾器中的濾芯完全堵塞，無法通過

燃油濾清器損壞的後果

如果大眾帕薩特 B3 的燃油濾清器部分或完全被雜質堵塞，可能會導致發動機出現問題。 我們列出最常見的：

• 汽車開始消耗更多的汽油。 在特別嚴重的情況下，油耗會增加一倍半；
• 發動機變得不穩定。 沒有明顯的原因，電機運行時會出現中斷和抖動，這在長距離爬坡時尤為明顯；
• 汽車對踩下油門踏板的反應變得更糟。 機器對踩下踏板有幾秒鐘的延遲反應。 起初，這僅在高發動機轉速下觀察到。 隨著過濾器進一步堵塞，低檔情況會變得更糟。 如果之後車主什麼都不做，即使怠速，車子也會開始“減速”，之後就談不上什麼舒服的駕駛了；
• 電機開始明顯“出問題”。 這種現像在汽車剛提速時尤為明顯（這裡需要注意的是，發動機出現“三連”不僅僅是因為燃油濾清器有問題，其他與發動機無關的原因也可能導致發動機“三連”燃油系統）。

關於修理燃油濾清器

大眾帕薩特 B3 的燃油濾清器是一次性物品，無法維修。 因為沒有辦法完全清除堵塞的濾芯上的污垢。 此外，大眾帕薩特B3、B5和B6的燃油濾清器外殼是不可分離的，必須拆開才能拆下濾芯。 這一切都使得燃油濾清器的維修變得完全不切實際，唯一合理的選擇就是更換這個裝置。

更換大眾帕薩特 B3 上的燃油濾清器

在為大眾帕薩特 B3 更換燃油濾清器之前，您應該確定工具和耗材。 這是我們需要做的：

• 10個套筒頭和一個旋鈕；
• 鉗子;
• 一字螺絲刀；
• 大眾汽車製造的全新原裝燃油濾清器。

工作順序

如上所述，在開始工作之前，應將大眾帕薩特 B3 開到立交橋上或開到觀察孔中。

1. 車內打開。 保險絲盒位於轉向柱下方。 從中移除塑料蓋。 現在您應該在大眾帕薩特 B3 中找到負責燃油泵運行的保險絲。 這是 28 號保險絲，它在塊中的位置如下圖所示。
   

   需要從大眾帕薩特B3保險絲盒中取出28號保險絲
2. 現在汽車啟動並怠速直到熄火。 必須這樣做才能將燃油管路中的汽油壓力降至最低。
3. 六角頭擰下固定燃油濾清器保護蓋的螺栓（這些螺栓是8個）。
   

   擰下大眾帕薩特B8濾清器保護蓋上的3個螺栓，用棘輪套筒很方便
4. 小心取下擰下的蓋子。
   

   拆卸大眾帕薩特 B3 濾清器蓋時，需要確保蓋子後面積聚的污垢不會進入您的眼睛。
5. 提供了對過濾器安裝座的存取。它由一個大鋼夾固定，並使用 8 毫米套筒擰鬆。
   

   大眾帕薩特 B3 濾清器的主夾具必須先擰下，然後才能從燃油管件上拆下夾具
6. 之後，用螺絲刀鬆開過濾器入口和出口接頭上的夾子。 鬆開燃油管後，用手將其從過濾器上拆下。
7. 將沒有緊固件的燃油濾清器小心地從其壁龕中取出（並且應該水平放置，因為它含有燃油。當濾清器翻轉時，它可能會溢出到地板上或進入眼睛車主）。
   

   僅在水平位置拆卸大眾帕薩特 B3 濾清器
8. 拆下的過濾器更換為新過濾器，然後重新組裝先前拆卸的車輛部件。 要點：安裝新濾清器時，注意指示燃油運動方向的箭頭。 箭頭位於過濾器外殼上。 安裝後，應從油箱指向油軌，而不是相反。
   

   安裝濾清器時，記住燃油流動方向：從油箱到發動機

視頻：更換大眾帕薩特 B3 的燃油濾清器

如何更換燃油濾清器

關於更換大眾帕薩特 B5 和 B6 的過濾器

大眾帕薩特 B6 和 B5 汽車上的燃油濾清器也位於汽車底部的保護蓋後面。 它們的安裝沒有發生任何根本性的變化：它仍然是固定過濾器外殼的相同寬安裝夾和連接到燃料配件的兩個較小的夾子。 因此，在大眾帕薩特 B5 和 B6 上更換過濾器的順序與在上述大眾帕薩特 B3 上更換過濾器的順序沒有區別。

安全預防措施

應該記住：對汽車燃油系統的任何操作都會增加火災風險。 因此，開始工作時，您應該採取基本的預防措施：

• 過濾器更換工作應在室外或通風良好的地方進行，遠離明火源；
• 工作期間嚴禁吸煙；
• 開始工作前，戴上個人防護裝備：手套和護目鏡，如果燃料從正在拆下的過濾器中意外溢出，可以保護您的眼睛免受燃料傷害；
• 當然，隨身攜帶滅火器。

這是一位汽車修理工告訴我的生活案例。 一個人修車已經8年了，這段時間經過他手的各種車多得難以想像。 在經歷了一次難忘的事件後，他討厭更換燃油濾清器。 一切都像往常一樣開始：他們帶來了一輛全新的帕薩特，要求更換過濾器。 這似乎是一個簡單的操作。 那麼，這裡可能出什麼問題了？ 機械師取下保護裝置，取下配件上的夾子，然後慢慢地開始擰下安裝支架。 不知什麼時候，鑰匙從螺母上掉下來，在汽車的鋼底上輕輕劃過。 出現火花，過濾器立即從中燃燒（因為，正如我們所記得的那樣，它充滿了一半的汽油）。 機械師試圖用戴著手套的手撲滅火焰。 結果，手套也著火了，因為那時它已經被汽油浸透了。 倒霉的機械師從坑里跳出來拿滅火器。 回來後，他驚恐地看到油管已經著火了。 一般來說，只有奇蹟才能避免爆炸。 結論很簡單：遵守消防安全規則。 因為即使是最簡單的汽車燃油系統操作也可能按計劃完全出錯。 而這次行動的結果可能非常可悲。

因此，即使是新手汽車愛好者也可以使用大眾帕薩特 B3 更換燃油濾清器。 為此所需要做的就是嚴格遵守上述建議，不要忘記安全預防措施。 通過自己動手更換過濾器，車主可以節省大約 800 盧布。 這是在汽車服務中更換燃油濾清器的費用。