機艙過濾器。 煤炭還是普通的？ 機艙過濾器可以防止什麼？

空調濾清器是每輛汽車的基本消耗品。 司機往往會忘記這一點，因為它不會影響發動機性能。 該濾清器旨在淨化進入車內的空氣。 主要選擇是使用什麼類型的過濾器：碳過濾器還是傳統過濾器？ 面對日益嚴重的城市霧霾和大面積污染，了解其中的差異及其導致的後果是值得的。 根據汽車的設計，過濾器的使用也不同，這在訪問服務時很重要。

車廂濾清器又稱花粉濾清器，是司機經常忘記更換的物品。 低估它的作用會降低旅行的舒適度（難聞的氣味、高濕度的窗戶起霧），但最重要的是它對我們的健康有不利影響。 除了上述氣味和水分之外，有效的機艙過濾器還可以防止磨蝕性汽車輪胎中的橡膠顆粒以及石英造成的有害影響。 從技術角度來看，永久性過濾器還會使風扇電機過載並降低通風格柵的空氣供應效率。

標準的優質車廂過濾器由具有不同纖維結構的幾層組成。 它們中的每一個都可以阻止不同類型的污染。 纖維屏障捕獲大部分花粉、煤煙和灰塵。 這在春夏兩季尤為重要，其特點是此類污染最頻繁發生。

機艙過濾器的類型

“在過濾器的生產中，我們使用特殊的聚酯-聚丙烯無紡布材料，這使我們能夠提高對污染物（包括空氣中存在的細菌和花粉）的吸收程度。 在一個長期且不可避免地暴露於許多不同污染物的時代，定期更換車內空氣過濾器應該是每個盡責的駕駛員的責任，”生產傳統和活性炭過濾器的 PZL Sędziszów 的商務總監 Agnieszka Dec 解釋說。 .

第二種類型的過濾器是上面提到的活性炭模型，它除了吸收固體顆粒外，還有一個專門準備的層，可以吸收氣態污染物（主要是硫和氮化合物、碳氫化合物和臭氧）。 它們還有助於對抗難聞的氣味。 碳過濾器比不添加活性炭的傳統過濾器更昂貴，但它們無疑更有效地淨化了進入汽車內部的空氣。 出於這個原因，它們特別推薦給過敏患者、有孩子的司機和經常在交通擁堵中開車的人，在這些地方接觸廢氣的機會比正常情況高得多。

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機艙過濾器。 什麼，換多少？

每 15 公里或空調系統的每次定期維護（每年一次，通常在春季）都應更換標準和碳的車廂過濾器。 對於車間來說，更換這種類型的過濾器並不是什麼大問題，儘管必須認識到使用它以及更換的複雜性可能會有所不同。 車廂濾清器有不同的尺寸和形狀，因此在為給定車輛選擇濾清器時，最好使用 VIN 號或車輛的確切技術數據。

“更換機艙空氣濾清器非常容易維護。 在許多日本汽車中，濾清器通常位於乘客艙後面，因此必須先將其拆下。 在德國產的汽車中，花粉過濾器通常位於坑中。 另一方面，例如，在許多福特汽車中，濾清器位於中央柱中，這需要用 TorxT20 鑰匙擰開油門踏板。 更換過濾器時要記住兩點重要的事情。 許多產品都有一個箭頭，指示氣流方向，從而指示過濾器應如何放置在外殼中。 過濾器本身必須小心安裝，以免彎曲甚至損壞過濾器，從而降低過濾器表面，”Agnieszka Dec. 總結道。

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