薩博 9-3 Turbo X 2008 概述

開啟點火開關後，全新 Saab Turbo X 的車主將受到個人歡迎。

準備起飛在主儀表顯示屏上閃爍，顯示車主姓名和車輛生產編號。

外觀邪惡的 Turbo X 將於下個月推出全輪驅動，重振 1980 年代 900 Black Turbo Saab 的精神。

澳大利亞和新西蘭將僅生產 30 輛 Turbo X 車輛，其中 25 款運動型轎車的售價分別為 88,800 美元（手動變速箱）和 91,300 美元（轎車），五款 SportCombi 車型的售價分別為 91,300 美元（手動變速箱）和 92,800 XNUMX 美元（轎車）將在九月前到達。

GM Premium Brands 公關經理 Emily Perry 表示，他們已經確認了三份 Turbo X 的訂單。

佩里表示，Turbo X AWD 技術將在今年晚些時候推出全輪驅動 Aero 版本。

“所以到聖誕節，您將能夠在當前的 188kW FWD Aero 或 206kW XWD Aero 之間進行選擇，”她說。

然而，Turbo X 將包含標準 XWD Aero 中不具備的獨特功能，例如電子限滑差速器，但它是一個選項。

Turbo X 由 2.8 升渦輪增壓 V6 發動機提供動力，並採用薩博的交叉輪驅動技術，該技術允許通過電子控制的限滑差速器將扭矩分配到後軸的兩側。 穩定性控制和牽引力控制系統。

為了優化發射時的牽引力，薩博 XWD 包括後輪預接合，無需在接合後輪驅動之前檢測前輪打滑。

它還具有主動限滑後差速器； 它可以在具有更大抓地力的後輪之間傳遞高達 50% 的最大後扭矩。

Turbo X 還具有重新調整的懸架、電子底盤、特殊的油門和變速箱設置以及獨特的造型。

所有汽車都將是黑色的，而前格柵和所有外部細節都將是啞光灰色，讓人聯想到鈦金屬。

在前部，有一個更深的擾流板和集成的進氣口，而在後部，一個重塑的保險槓和嵌入面板降低了氣流分流點，以減少阻力並提高車輛在高速行駛時的穩定性。

運動型轎車的後擾流板可加寬後備箱線，減少後橋的高速升力，而 SportCombi 有類似的擾流板，可加寬後車頂線。

它們採用 18 英寸三輻類鈦合金（19 英寸可作為工廠選項，售價 2250 美元），並具有菱形雙排氣管。

黑色主題在機艙中繼續使用黑色皮革內飾（高級內飾需要額外支付 4000 美元），以及碳纖維面板、車門插件、手套箱和換檔控制台。

Turbo X 增壓計是原始 900 Turbo 顯示器的複製品。

快照

奧迪A5 3.2 FSI

費用： $91,900

引擎： 鋁，3197 立方厘米。 厘米，24 個閥門，直接噴射，DOHC V6

功率： 195 rpm時為6500 kW

扭矩： 330 Nm 在 3000-5000 rpm

傳播： 帶 DRP 運動程序的 8 速 multitronic 無級變速器，帶電子穩定功能的前輪驅動

暫停： 5桿（前），獨立，梯形（後）

剎車： 雙迴路制動系統、ABS、EBD、ESP、制動助力器、串聯制動助力器

輪子： 鑄造合金 7.5J x 17

加速度： 0-100 公里/小時僅需 6.6 秒

汽油： AI 95，油箱 65 升。

經濟： 8.7升/100公里

碳排放量： 207克/公里

選項： 金屬漆 1600 美元，18 英寸輪轂 1350 美元，運動座椅 800 美元，記憶座椅 1300 美元，B&O 音響系統 1550 美元。