帶有用於……診斷的枕頭

事故後車輛的車主可能面臨的最大問題之一是各個被動安全元件缺乏正常功能。 其中所使用的系統的技術完善程度越高，問題就越大。 在這種情況下，即使車輛被動安全系統（通常稱為 SRS）的十多個元件也必須接受詳細的診斷。

SRS，這是什麼？

首先，一點理論。 輔助約束系統（SRS）主要由安全氣囊和簾式安全氣囊、可伸縮安全帶及其預緊器組成。 除此之外，還有傳感器通知安全氣囊控制器有關潛在影響的信息，或通知輔助系統，包括激活警報、激活滅火系統，或者 - 在最先進的版本中- 關於事故的緊急服務自動通知。 

 憑著遠見...

 SRS 系統最重要的組件之一是安全氣囊，這也是我們將在本文中重點關注的內容。 正如專家所說，檢查他們的狀況應該從所謂的感官控制開始，即。 在這種情況下，視覺控制。 使用這種方法，我們將檢查外罩和靠墊套上是否存在不必要干擾的痕跡，例如，粘合接頭和固定該組件。 此外，我們可以從貼在插座上的標籤判斷串行安全氣囊控制器是否安裝在車輛中，或者是否已更換，例如在碰撞後。 後者的安裝狀態也應通過感官檢查。 控制器必須正確放置在駕駛員和乘客座椅之間的中央通道中。 注意力！ 不要忘記將“箭頭”正確放置在控制器主體上。 它應該面向汽車的前部。 為什麼如此重要？ 答案很簡單：駕駛員的位置確保安全氣囊在發生事故時能夠正常工作。

...並在測試人員的幫助下

在開始測試之前，請務必閱讀標有安全氣囊使用日期的貼紙內容。 後者根據汽車型號和製造商的不同，範圍為 10 至 15 年。 過了這個時期，就應該更換枕頭了。 檢查本身是使用診斷鏡或特殊的枕頭測試儀進行的。 除其他外，這些設備還可以確定安全氣囊控制器的序列號、給定車輛上最後安裝的安全氣囊控制器的編號、讀取可能的故障代碼以及整個系統的狀態。 最廣泛的診斷範圍（測試儀）還允許您顯示 SRS 系統的電路，從而微調安全氣囊控制器。 當控制器本身需要更換時，此信息尤其重要。

傳感器作為控制器

然而，與往常一樣，在安全氣囊診斷的情況下，沒有單一有效的方法來檢查給定車輛中使用的所有類型的安全氣囊。 那麼哪些枕頭對診斷醫生來說是個問題呢？ 某些製造商生產的車輛中的側面安全氣囊可能會出現問題。 其中包括標致和雪鐵龍安裝的側面安全氣囊。 它們不是由主安全氣囊控制器激活，而是由所謂的側面碰撞傳感器激活，該傳感器是 SRS 系統的獨立控制器。 因此，如果不完全了解所使用的 SRI 類型，他們的控制是不可能的。 另一個問題可能是正確診斷安裝在配備應急電源的 SRS 系統中的安全氣囊，或者通過交流電激活安全氣囊。 幸運的是，此類問題可能是由舊車引起的，其中大部分來自沃爾沃、起亞或薩博。