S級車配備彈跳懸架

梅賽德斯-奔馳繼續透露新一代旗艦S級轎車的細節，預計秋季正式亮相。 除了更新的 MBUX 多媒體和導航系統外，這款豪華轎車還配備了「彈跳」電子主動車身控制（液壓氣動）懸吊，由 48 伏特裝置驅動。

該技術用於 GLE 和 GLS 跨界車。 它單獨改變每一側的彈簧剛度，從而抵消側傾。 該系統由 5 個處理器控制，可在不到一秒的時間內處理來自 XNUMX 個感測器和立體攝影機的資訊。

根據設置，懸吊可以改變汽車轉彎時的傾斜度。 該系統還改變了特定減震器的剛度，減輕了在不平坦路面上行駛時的震動。 E-Active 的亮點是能夠升高汽車側面，以檢測即將發生的碰撞。 此選項稱為 PRE-SAFE Impuls Side，可減少對車輛的損壞，同時保護駕駛員和乘客。

更新後的 S 級車的選項清單還包括後輪轉向系統。 這提高了轎車的機動性，並將轉彎半徑減小至 2 公尺（加長版）。 客戶可以選擇兩種後軸轉動選項之一 - 最大 4,5 度或最大 10 度的角度。

梅賽德斯-奔馳旗艦產品的其他更新包括帶有 MBUX 助手的主動盲點監控。 當車門打開時，它會警告另一輛車從後面駛來。 還有一名交通助理，為救援隊提供了一條「緊急走廊」通過。