福特設計總監辭職

福特謝爾比 GR1 概念車是 Jay Mays 分享設計技巧的眾多汽車之一。

這位 59 歲的先生是雅克·納賽爾動盪時代最後一批高管之一，曾在寶馬、奧迪和大眾工作過，之後於 1997 年擔任福特設計副總裁，開始了自己的職業生涯。

他的設計作品塑造了 2014 款福特汽車。 合併/蒙迪歐, 福特福克斯2012 и 2011嘉年華。 但大部分風格也是他負責的 捷豹 XF 2008, 2010福特野馬, 當前的F-150 和福特 GT 2005。

J（“Just J，這是我的名字，”他在底特律的一次演講中說道）梅斯還領導了概念車的開發，包括福特 Interceptor、Fairlane、Shelby GR-1 和 427、捷豹 F-Type 和 2012 款林肯 MKZ 。 概念。

但他的職業生涯並非沒有爭議。 他因推出“軟”福特五百和自由式而受到批評，但在 2012 年接受《汽車新聞》採訪時承認，“我不想將這一點強加給其他人。”

“我不認為五百或自由式是我在福特的亮點之一，但開發汽車不是一個人的努力，很多人都為他們想要的產品做出了貢獻，”他說。

“我在公司工作了 13 年，並擔任過五位首席執行官。 其中一些高管的品味比其他人更為保守。 幸運的是，我們現在擁有的那個可以讓我跳過柵欄。” 人們看到梅斯在 現任福特首席執行官艾倫·穆拉利尤其是福特 Fusion/蒙迪歐和嘉年華。

他將於 1 年 2014 月 54 日由現任福特北美設計總監莫里·卡勒姆 (Moray Callum，XNUMX 歲) 接替。

推特作者：@cg_dowling