勞斯萊斯 Phantom Drophead 2008 Обзор

當你發現自己在說這樣的話時：“美麗無處不在！” 您所知道的是，駕駛勞斯萊斯幻影軟頂敞篷車最初的壓倒性興奮已經結束。 即使是像一圈混凝土這樣平凡的東西，對於一艘手工製作的 2.6 噸陸地遊艇來說也具有歷史意義，事實證明，這艘遊艇已經以不菲的 1.25 萬美元的價格售出。

Trivett Classic 的 Bevin Clayton 上周向 Carsguide 發出了第一條澳大利亞信息，讓我們能夠接觸到該國唯一尚未歸私人所有的 Drophead，儘管它很快就會歸私人所有。

這枚腕錶上帶有低位兩位數的原始腕錶被送往阿德萊德，這位紳士將成為這座古色古香的城市中這款 Roller 腕錶的第一位擁有者。

如果澳大利亞勞斯萊斯車主俱樂部的會員逐漸擴大——克萊頓預計將在XNUMX 月份銷售八輛幻影轎車、八輛敞篷車和三輛新硬頂轎跑車——他不太可能冒失去排他性的風險。 當然，簡單地接近 Drophead 帶來的機遇感不太可能在匆忙中減弱。

這個例子的純黑色，在特有的拋光銀色引擎蓋的襯托下，在一定程度上掩蓋了 Roller 的雄偉線條。 織物車頂是所有現代汽車中最長的，它是一個定制的五層車頂，可以像轎車硬頂一樣有效地將駕駛室與瘋狂人群的噪音隔離開來。 事實上，正如克萊頓所說，很明顯 Drophead 仍然是“Phantom 家族中的一員”。

儘管一位顧客除了購買新的敞篷車外還購買了一輛轎車——正如一位顧客所做的那樣——打開後鉸鏈門後，敞篷車的 DNA 立即顯現出來。

這是一片印度紅木和奶油色皮革的海洋，拋光至鏡面，配有不銹鋼硬件。 當你拿起薄薄的老式方向盤時，那種獨特的氛圍幾乎讓你著迷。

當然，Drophead 採用最優質的材料手工製作而成，符合勞斯萊斯的嚴格標準，並以 1930 年代的 J 級競賽遊艇為藍本。 事實上，後甲板是柚木的。

蓋子經過機器拉絲，然後手工完成，以確保顆粒均勻。

野餐靴有一個分體式後隔層，可一分為二，方便使用 315 升的空間。 較低的尾門為兩個折疊的成人提供了一個舒適的座位平台，露出了一個比 Carsguide 嘗試過的一些豪華轎車的車廂更豪華的軟墊行李艙。

與幾乎所有車型不同，但與它的姊妹轎車非常相似，Drophead 將 6.75 升 V12 的巨大動力與真正符合幻影綽號的聲音相結合。 事實上，他在克洛夫利附近停下來拍照後開始這項業務的嘗試被證明是多餘的。 引擎確實發揮了作用。

當車頂處於隧道中時，您可以駕駛一輛如此謹慎和精緻的混合動力車，儘管其功率為 338kW 和 720Nm。 幾乎沒有敞篷車配備司機，但坐在後排長椅上是敞篷車中最文明的體驗。

就像我們對轎車所說的那樣，Roller 太好了，不能留給 Jeeves。

它留下痕蹟的速度和對轉向的即時響應讓人難以置信，它的重量超過了除了最重的 SUV 之外的所有車型。

雖然不太豪華的汽車（這將是所有汽車）可能會伴隨著令人噁心的暈船而漂浮，但幻影卻以勞斯萊斯傳奇的、幾乎獲得專利的方式“漂浮”。

如果 Drophead 的價值超過一百萬，那麼駕駛體驗就是百萬分之一。