勞斯萊斯幻影 2007 Обзор

你沒有到達目的地。 這太苛刻了。 太平常了。

一個交付。 一個實現。 一個出來。

事實上，你會發現自己說的是“一個”，而且通常使用的措辭可能比習慣上更加優美。 汽車（因為“汽車”是一個適當的名詞）具有這種效果。 其中。

Carsguide 可以毫不沾沾自喜地說出這一點，上週我們的勞斯萊斯首次亮相，這只能被描述為 Trivett Classic 對我們墨指的無產者最非凡的崇高承諾。

對於那些以 1 萬美元購買汽車的人來說，勞斯萊斯是日常生活的現實，對我們大多數人來說，這並不比馬自達 6 多（也許更少）。 John Lowes 最近收購了另一家公司，Lindsey Fox 也是如此。

特里維特的貝文·克萊頓（Bevin Clayton）是他的客戶之一，他的客戶包括退休的電視節目主持人和貨運大亨，很少考慮訪問他珍貴的汽車藝術品的請求。 本月售出六卷來慶祝他在四年內向澳大利亞和新西蘭運送了他的第 50 台 Phantom，他真的不需要它。

然而，克萊頓對我們微笑，說我們將登上他的幻影演示器，“然後它就可用了。”

這是 Phantom Tungsten，品牌定制系列的第三款。 里程表上只有兩位數，它是全國唯一的。

以去年在日內瓦展示的 101EX Coupe 為藍本，鎢合金材質的深金屬色調和對比鮮明的拉絲鋁製引擎蓋立即引人注目，全新的 21 輻 XNUMX 英寸合金輪轂也是如此。 纖細的雙鍍鉻排氣管飾件進一步突出了展示車。

通過快速滑動，克萊頓打開了前門和經典的後自殺門（內部襯有碳纖維雨傘）。

真是富得離譜。 鬱鬱蔥蔥的黑色絨頭地毯和煙熏海軍藍皮革與直紋東印度紅木（Rolls 仍然從南安普敦的遊艇製造商那裡挖來他們的木工）和金屬鑲板形成鮮明對比。

任何現代粗俗都不會破壞纖細方向盤的傳統氛圍。 除非被召喚，否則聲控媒體屏幕和電話在舊世界的門面後面仍然是不可見的。

克萊頓說，與陳詞濫調相反，他銷售的幾乎所有勞斯萊斯都是由購買它們的人驅動的：“為什麼要花 1 萬美元讓司機享受呢？” 然而，坐在兩個高大的後座上還有很多話要說。

除了從前排座椅靠背折疊出來並與體育場的體積相配合的數字屏幕外，它們上方是完全獨特的 Starlight 頭條新聞。 “令人驚嘆而優雅”的勞斯萊斯廣告恰如其分地命名了該燈具，其中嵌入黑色皮革車頂襯裡的 600 盞光纖燈創造了一個神聖的展示，同時提供閱讀燈。

但是 Clayton 的客戶喜歡將修剪整齊的手套包裹在那個骨瘦如柴的舵柄上，所以當他帶領這輛 2.5 噸重的巨人穿過東悉尼痛苦狹窄的小巷到達威廉街時，它就在我們前面。

至少它看起來像威廉街——只有最尖銳的聲音才能穿透雙層玻璃窗。 並且發動機不會干擾。 如果 Phantom 沒有以如此驚人的速度響應油門踏板（5.9 秒是聲稱的 0-kph 時間），那麼一個（你們，所有人）會發誓失去動力。 這款 100 升 V6.75 的聲音比混合動力車更柔和、更精緻。

當 Clayton 建議你開車時手上有點汗（昨晚用妻子的剪刀剪了指甲），你就可以理解為什麼 Lowes 和其他人把 Jeeves 留在家裡了。

一旦嚴重的緊張感消退，幻影將以復雜的方式變成有趣的騎行。 從幾乎是 SUV 的駕駛位置，轉向非常輕巧和直接，您可以駕駛更輕的東西。 為了更快地到達目的地，按下位於方向盤右側的 L 按鈕，這艘陸地遊艇就會飛走。

正如 Clayton 所說，“waftablity”這個詞不會出現在字典中，但會保留在 Roll-Royce 的詞典中。 這種浮動騎行元素在很大程度上存在，但不會導致暈船，這是寶馬獲得財產的空氣懸架的優勢。 事實上，這真是太好了，以至於您永遠不會知道 BMW 的另一個標誌，漏氣保用輪胎，已經到位。

當我決定從舊的 Redfern Carriage Works 拍攝的照片中穿過房地產經紀人認為位於 Surry Hills 的街道時，視頻的另一個不太可量化但非常真實的影響回到了家。 也許如果幻影是用藍色和白色的格子，頂部有光，它可能會引起更少的評論，但我對此表示懷疑。

當我——現在已經鼓起勇氣——把它塞進 Trivett 的車庫時，Tungsten 的時鐘仍然有兩位數，但這種旋轉足以說明為什麼勞斯萊斯對這麼少的人如此上癮。

我最重要的成就是每 39.5 公里使用 100 升優質無鉛汽油，這是這次經歷中唯一令人沮喪的方面。 更不用說七位數的價格了，我只能偶爾給 Roller 的油箱加滿油。

勞斯萊斯幻影

費用： 915,000 美元（1.095 萬美元 EWB）

引擎： 6.75L/V12； 338kW/720Nm

經濟： 15.9 l/100 km（聲稱）

0-100 公里/小時： 5.9秒