勞斯萊斯Cullinan試駕：高，高...

現在是第一次與地球上最昂貴的SUV車型見面的時候了

汽車市場不斷變化的狀況已成為許多過程的催化劑，而這些過程在XNUMX年前就好像科幻小說。 如今，全球售出的新車中有超過三分之一屬於SUV或跨界車類別。

在歐洲大陸，這一比例已經接近 40……製造商有能力遠離這一趨勢的日子似乎永遠結束了——在保時捷 Cayenne 銷量驚人的成功之後，一些最具標誌性品牌的 SUV在汽車行業，如捷豹、蘭博基尼、賓利世嘉，現在輪到勞斯萊斯了。

事實是，從經濟角度來看，製造和製造這種類型的汽車是每個公司財務穩定的關鍵。 如果不是因為卡宴的榮耀，今天的保時捷911可能只是該行業黃金歷史的一部分，而不是其現代前衛的代表，並且有望同樣光明的未來。

換句話說，為了保證創造出精品作品，例如勞斯萊斯幻影，賓利·穆桑或蘭博基尼Aventador，公司必須以更多的需求產品來追求銷售。 現在，在ATV的世界中，沒有什麼比SUV更具需求了。

高於事物

毫不奇怪，在Cullinan推出後不久，勞斯萊斯就擁有令人羨慕的銷售量，至少提前一年就覆蓋了其生產能力。 全世界溶劑客戶中如此高的比率的原因絕對不容忽視。

有了這台機器，您總能感受到超越一切的感覺——無論是從字面上還是比喻上。 在外部，造型師巧妙地將品牌的一些傳統元素（例如手工拋光的垂直放置的不銹鋼前格柵）巧妙地轉移到勞斯萊斯非常規的典型豪華 SUV 概念中。

有趣的是，無論Cullinan外觀多麼巨大，其光芒都比經典的Phantom豪華轎車輕一些。 當然，這是有目的的，因為SUV購買者即使是市場上最豪華的汽車，通常也與購買像Phantom這樣的豪華轎車的傳統主義者對美感和奢華有完全不同的理解。

在品牌通常相對的門後面，一個與我們周圍的世界無關的世界打開了。 在內部，奢華的氣勢奪目，富有幸福感，並且運用技巧製作出豐富的設計元素。

在您關上身後的門之後——或者更確切地說，在電動機械按鈕將您身後的門關上之後，日常生活的平淡乏味仍然留在外面。 身體在寬大且超舒適的椅子上放鬆，雙腳陷入厚地毯，腳趾接觸精美的皮革內飾、閃亮的木質表面和真正的拋光金屬元素。

如果用指甲輕敲銑削的通風孔，您會聽到類似樂器的鈴聲。 拉絲元素，彷彿取自音樂廳的古老管風琴，負責調節進入艙內的空氣強度。 總而言之，您唯一剩下的就是隨時隨地存放您最喜愛的飲品。

答案非常令人放心——只需支付額外費用，最高可達一輛相當不錯的汽車的價格，您就可以為 Cullinan 配備一台，而是兩台配有手工水晶的冰箱。

一個裝在後扶手上，另一個裝在稍高些的位置，位於兩個獨立的後座之間。 如果打算將汽車用作家用汽車，還可以訂購後排帶有三個座椅的標準版。

自然野餐？ 也許！

在幾乎無窮無盡的附加設備選項列表中，另一個非常有趣的提議是一個集成在地板上的行李箱，從中可以取出兩把可移動的（當然是皮革覆蓋的！）椅子和一張野餐桌，與一個人坐在一起。愛一個人，享受已經提到的水晶套裝中的美味飲品，欣賞美麗的景色，日落或想到的任何其他事物。

這頭重達 2660 公斤的乳齒像在路上表現如何？ 一方面，就像經典的勞斯萊斯，另一方面 - 不完全是。 CLAR 模塊化汽車本質上是 BMW X7 的技術衍生產品，因此就其尺寸和重量而言，它的操控性令人印象深刻也就不足為奇了。

乘坐應該是軟的，對某些人來說太軟了——幻影像飛毯一樣沿著人行道漂浮，而庫里南的行為更像是搖擺的船。 這大概是一種搶手的效果，會吸引很多這類車的車迷。

另一個有趣的地方是引擎的聲音——當然，噪音非常高，你幾乎聽不到外界的任何聲音，但即使速度略有提高，引擎蓋下運行的 12 缸裝置讓你想起清晰可聞的咆哮聲。

這種情況是自然發生還是人為發生尚不清楚，但事實是，與任何其他生產的勞斯萊斯不同，發動機噪音顯然是可取的，而不是相反。 這實際上以一種奇怪的方式與在越野模式下完全禁用 ESP 的能力相結合 - 隨心所欲，但這款勞斯萊斯不僅可以用於悠閒旅行，還可以用於例如在沙丘中漂流。

似乎沒有必要在什麼緯度上最受好評。 此外，這家英國公司指出，由於具有調節離地間隙的能力，空氣懸架使汽車能夠克服長達54厘米深的水障礙。

說真的 - 如果有人想出類似的東西，讓我們稱之為奢侈的想法，Cullinan 實際上能夠在崎terrain 的地形上處理一些非常嚴重的問題。

“足夠的力量”

如果真的有什麼不同，那麼6,75升V571可以達到850bhp。 1600 rpm時的最大扭矩為XNUMX牛頓米，這足夠清楚地表明，如果方向盤後面的人想要的話，他將能夠有效地騎乘安裝在引擎蓋上的傳奇艾米麗夫人的身材。