機器人盒子豐田C53A
豐田 C5A 53 速機器人變速箱的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和傳動比。
豐田 C5A MMT 53 速機器人變速箱於 2004 年至 2009 年生產，並與 1.4 升 1ND-TV 柴油發動機一起安裝在 Auris、Corolla 和 Yaris 等車型上。 變速箱配備機電致動器，設計扭矩為 200 Nm。
В семейство 5-ркпп также входит: C50A.
規格豐田 MMT C53A
| 類型 | 機器人 |
| 齒輪數量 | 5 |
| 驅動用 | 面前 |
| 發動機容量 | 高達 1.4 升 |
| 扭矩 | 高達 200 牛米 |
| 倒什麼樣的油 | MTG 機油 LV API GL-4 SAE 75W |
| 潤滑量 | 1.9升 |
| 換油 | 每 80 公里 |
| 濾芯更換 | 每 80 公里一次 |
| 示例資源 | 150 000 km |
傳動比手動變速箱 C53A MultiMode
以配備 2008 升柴油發動機的 1.4 Toyota Yaris 為例：
| 主 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 後 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.941 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.725 | 3.250 |
來自其他製造商的類似傳輸：
Peugeot ETG5 Peugeot ETG6 Peugeot EGS6 Peugeot 2‑Tronic Peugeot SensoDrive Renault Quickshift 5 Renault Easy’R Vaz 2182
C53A機器人安裝在哪些車上
| 耳 1 (E150) | 2006 – 2009 |
| 雅力士 2 (XP90) | 2005 – 2009 |
| 卡羅拉9(E120) | 2004 – 2007 |
| 卡羅拉10(E150) | 2006 – 2009 |
豐田MMT C53A的缺點、故障和問題
機器人給主人帶來很多麻煩，經常需要初始化
控制單元的故障，甚至會發生故障，是最煩人的
離合器很快失效，有時只持續50公里
機電機器人致動器非常昂貴並且不會持續很長時間