機器人盒子拉達 AMT
Содержание
機器人盒子 Lada AMT 或 VAZ 2182 於 2014 年首次推出。 首先，Priora 嘗試了這種傳輸，然後是 Kalina、Grant、Vesta，最後是 X 射線。 機器人的第一次修改在索引 21826 下已知，更新版本已經稱為 21827。
迄今為止，該家族僅包括一個 RKPP。
變速箱 VAZ 2182 的技術特性
| 類型 | 機器人 |
| 齒輪數量 | 5 |
| 驅動用 | 面前 |
| 發動機容量 | 高達 1.8 升 |
| 扭矩 | 高達 175 牛米 |
| 倒什麼樣的油 | 我說 GFT 75W-85 |
| 潤滑量 | 2.25升 |
| 換油 | 每 50 公里一次 |
| 濾芯更換 | 每 50 公里 |
| 示例資源 | 180 000 km |
根據目錄，RKPP 2182 的干重為 32.8 kg
機器人變速箱 AMT 或 VAZ 2182 的設計
多年來，AvtoVAZ 的設計師一直在培養製造自己的機槍的想法，但沒有足夠的資格。 因此，我們再次決定求助於外國專家。
起初，與著名的意大利公司 Magneti Marelli 進行了很長時間的談判，但後來從德國關注的 ZF 收到的建議結果證明更有利可圖。 因此，AvtoVAZ 管理層決定為目前最現代化的國內 VAZ 2180 機械師配備德國公司的機電執行器。
А - 離合器執行器 Б - 變速執行器； В - 離合器叉； Г - 輸入軸上的速度傳感器； Д — 機艙內的控制旋鈕。
1 - 檔位選擇桿； 2 - 換檔驅動； 3 - 檔位選擇驅動； 4 - 電動馬達。
1 - 驅動裝置； 2 - 離合器撥叉桿； 3 ——出口補償器； 4 - 補償彈簧； 5 - 電動馬達。
結果是一個典型的機器人，具有單個離合器盤的電驅動。 十年前，這種型號很受歐洲或日本製造商的歡迎。 目前，世界上幾乎所有領先的汽車公司都早已放棄它們，轉而採用更現代的變速器：帶有兩個離合器的預選機器人。
AMT 盒安裝在哪些型號上？
該機器人安裝在只有 16 氣門動力裝置的 Lada 汽車上：
| 灶神星轎車2180 | 2015 – 2019 |
| 灶神星 SV 2181 | 2017 – 2019 |
| 灶神星十字 2180 | 2018 – 2019 |
| 灶神星 SV 十字 2181 | 2017 – 2019 |
| 格蘭塔轎車2190 | 2015 – 2021 |
| 格蘭塔兩廂2192 | 2018 – 2021 |
| 格蘭塔掀背車 2191 | 2018 – 2021 |
| 格蘭塔旅行車 2194 | 2018 – 2021 |
| 格蘭塔十字架 2194 | 2019 – 2022 |
| X光掀背車 | 2016 – 2021 |
| 普瑞奧拉轎車 2170 | 2014 – 2015 |
| 派瑞拉兩廂車 2172 | 2014 – 2015 |
| 普瑞奧拉旅行車 2171 | 2014 – 2015 |
| 卡麗娜2兩廂 2192 | 2015 – 2018 |
| Kalina 2 旅行車 2194 | 2015 – 2018 |
| 卡琳娜 2 交叉 2194 | 2015 – 2018 |
其他製造商的類似電機：
帶 AMT 車主評論的拉達汽車
大多數情況下，使用這種手動變速器的車主抱怨切換時出現延遲或顛簸。 它們在城市交通中行駛或開始上坡時尤為明顯。 有時這個機器人普遍表現不佳，它會無緣無故地掉幾個檔位，反之亦然，它在高發動機轉速下長時間且艱難地行駛，甚至不打算切換。
第二個不便是缺少滾動模式，如液壓機械自動變速器，在交通堵塞時非常方便。 當汽車在自動模式下緩慢爬行，鬆開剎車踏板後，大家期待能走得更遠，因為變速箱掛檔了。 但是不行，你需要踩油門。 更新：版本 21827 獲得了滾動模式。
AMT機器人有哪些操作特點？
機器人有 4 種操作模式，每種模式都有自己的字母名稱：
- N - 中性的;
- R - 倒檔;
- A - 自動模式;
- M - 手動模式。
在手動模式下，駕駛員自己通過前後擺動控制桿來換檔，自動化僅負責離合器釋放。 但當它達到太高的速度而無法保護自己免受損壞時，盒子會自行換檔。
AMT的缺點、故障和問題
論壇上的主要投訴與變速箱在寒冷和交通擁堵中的不平穩工作有關。 原因通常是離合器片磨損，有時會在低里程時發生。 更換時，車主更喜歡放置更厚的磁盤，例如雪佛蘭 Niva。
這個機器人有兩個電動執行器：離合器和變速桿，裡面是塑料齒輪，距離最長的資源還很遠。 新的執行器非常昂貴，一些車間已經掌握了維修技巧。
此外，第一年生產的盒子經常受到電氣部分故障的困擾，但是製造商發布了一些閃光，現在投訴減少了。 油封壽命短是另一個弱點，因此請留意油脂洩漏。
機器人盒子 VAZ 2182 的價格
| 最低成本 | 30 000盧布 |
| 平均轉售價 | 45 000盧布 |
| 最大成本 | 60 000盧布 |
| 國外合同關卡 | - |
| 買這樣一個新單位 | 90 000盧布 |
| 條件： | 噓聲 |
| 對於發動機： | 瓦茲 21129, 瓦茲 21179 |
| 對於模型： | Лада Веста, Гранта, Приора 其他 |
* 我們不賣關卡，標價僅供參考