評級：有史以來最偉大的摩托車

自 1885 年以來，各種製造商製造了數百萬輛摩托車。 有些專為打破世界紀錄和實現頂級性能而設計，而另一些則專為時尚的城市駕駛而設計。 這些是有史以來最偉大的摩托車，過去和現在。

40. 杜卡迪 1098

1098 是有史以來最好的現代 Ducatis 之一。 這台怪異的機器於 2007 年推向市場。 它的生產僅在兩年後就停止了，意大利製造商只生產了 2200 台。 除了卓越的性能和操控性，1098 還被認為是 2000 年代最出色的摩托車之一。

這款運動摩托車由強大的 1098 cc 雙缸發動機提供動力。 厘米容量從 160 到 180 馬力。 它可以在不到 60 秒的時間內加速到 3 英里/小時，最高時速可達驚人的 173 英里/小時。

39. 本田 RC51

在過去的幾十年裡，本田創造了許多令人印象深刻的運動自行車，而 RC51 可以說是其中最好的。 這輛摩托車是由一家日本製造商開發的，主要是為了參加 2000 年代初期的超級摩托車世界錦標賽。

本田設計的動力裝置是 999c V-twin，類似於前面提到的 Ducati 1098 twin。難怪這個 138 馬力的怪物在賽車運動中大受歡迎。 RC51 的時速可達 164 英里！

34.哈雷戴維森運動者

Harley-Davidson Sportster 系列是美國製造商銷售的最古老的系列之一。 第一款 Sportster 於 50 年代末首次亮相。 Sportster 直升機由兩缸 V 型雙缸發動機提供動力，該發動機直到 2003 年才直接安裝在車架上。 雖然這意味著提高自行車的靈活性和操控性，但它也將發動機振動直接傳遞給騎手。 2003 年之後生產的 Sportsters 比老款更舒適。

Sportster 是所有哈雷戴維森車迷的最佳選擇之一。 著名演員和前地獄天使總裁 Chuck Zito 也曾擁有一個。

38. KTM 1190 冒險

Adventure 系列在旅遊摩托車界廣為人知。 1190 年至 2013 年間銷售的 2016 Adventure 是最成功的版本之一。 它也非常強大。 事實上，其 1195cc V 型雙缸發動機可產生近 150 馬力的功率。 事實上，它可以在 60 秒內達到 2.8 mph 的速度！

這個版本的 Adventure 比它的任何前輩都更適合駕駛員。 該自行車配備了博世開發的電子懸架控製或 Anti-Lowside 技術，為 KTM 1190 Adventure 提供了最大的多功能性。

37.哈雷戴維森低騎手

哈雷戴維森是世界上所有製造商中最具標誌性的製造商之一。 他們的摩托車深受世界各地臭名昭著的地獄天使和其他摩托車俱樂部的喜愛。 Low Rider 系列誕生於 70 年代後期，直到 2009 年一直是公司產品線的重要組成部分。

FXS Low Rider 從本質上定義了哈雷戴維森在未來幾十年的發展。 這輛自行車具有令人驚嘆的造型、大量的鍍鉻裝飾和響亮的 1600cc 發動機。 厘米，帶有明顯的排氣聲。

36.川崎忍者ZX-11

ZX-11是川崎忍者係列中最著名的車型之一。 這款令人印象深刻的運動摩托車於 1990 年首次亮相，並迅速成為世界新聞。 在首次亮相時，Ninja ZX-11 是有史以來速度最快的量產摩托車。

1052cc發動機cc 為 Ninja ZX-11 提供動力，最大輸出功率超過 134 馬力，使運動摩托車的速度達到 176 mph。 ZX-11 保留了它的頭銜總共六年。 ZX-11 最終在 12 年後被 ZX-2001C 取代。

下一款運動摩托車剝奪了 Ninja ZX-11 世界上最快量產摩托車的稱號！

35. 本田 CBR1100XX 黑鳥

任何曾經騎過 90 年代後期運動摩托車的人都知道，它們簡樸的天性和缺乏騎手的舒適感會讓人感到疲倦，尤其是在長途旅行中。 本田決定通過 1100 CBR1996XX（通常稱為黑鳥）解決這些問題。 在當時，它是最通用、最實用的運動旅行摩托車。 是的，而且是世界上最快的量產摩托車。

由於其 180 馬力的發動機，黑鳥可以達到 137 英里/小時的最高速度。 與任何競爭對手相比，這在駕駛員舒適度方面有了顯著改善。

33.艾普瑞利亞托諾

Aprilia Tuono 仍然是 2000 年代最好的裸車之一。 該自行車於 2002 年首次亮相，並由意大利製造商銷售至 2010 年。 Tuono 基於 RSV Mille 運動自行車。 這兩款摩托車共用許多部件，包括動力總成、變速箱和車架。

RSV Tuono 由 997cc V 型雙引擎提供動力。 厘米和 123 馬力。 這家意大利製造商走得更遠，在 1000 年發布了強制 Tuono 2006 R。摩托車的功率增加了 10 馬力。 與 RSV 相比。

32. 杜卡迪 Multistrada 1200 S

杜卡迪於 2003 年首次推出全新 Multistrada 系列。 全新的 Multistrada 1000 是一款多功能旅行自行車，由 92 馬力的 L 型雙引擎提供動力。 七年後，這家意大利製造商推出了全新的 Multistrada 1200 旅行自行車，徹底重新定義了冒險自行車類別。新款 Multistrada 在各個方面都優於其前輩。

1200 S 仍然是有史以來最快的旅行自行車之一，其 V2 發動機可產生 160 馬力！ 事實上，Multistrada 1200 S 可以在不到 60 秒的時間內達到 2.8 mph 的速度。

31. 雅馬哈 XT500

XT500 是雅馬哈乃至整個摩托車界的里程碑。 這款 1975 年的耐力冒險自行車被認為是同類產品中的第一輛！

創新的XT500發布後，其他廠商迅速開始模仿雅馬哈XT500。 然而，沒有一個副本像原版一樣完美。 XT500 由 500cc 4 衝程發動機提供動力。 請參閱與 5 速變速箱的組合。 這款耐力冒險自行車一直生產到 1989 年。

30.川崎忍者H2R

毫無疑問，Kawasaki Ninja H2R 是金錢所能買到的最瘋狂的自行車之一。 事實上，H2R 太瘋狂了，甚至在街頭使用都不合法。 相反，這輛運動摩托車的車主需要去賽道才能享受這台怪異的機器。 這家日本製造商提供公路版，但遠沒有那麼強大。

H2R 的 310cc 動力裝置可產生高達 998 馬力的功率。 見增壓。 事實上，自行車的時速可達 249 英里！ 可上街的 Ninja H2 也令人印象深刻：得益於其 209 馬力的增壓發動機，它的時速可達 200 英里/小時。

29. MV 八月 600GT

600GT 是 MV Augusta 有史以來最受追捧的摩托車之一。 這款令人印象深刻的旅行摩托車於 1966 年首次亮相，僅生產了 172 輛。

時尚的 600GT 由 592cc 四缸發動機提供動力。 看。這輛自行車的時速可達 115 英里，這要歸功於容量為 52 馬力的發電廠。 除了常規的 MV Augusta 600 裝置外，這家意大利製造商還開發了幾種不同的摩托車特殊版本。 除了一個藍色和一個黃色特殊單元外，所有單元都塗成黑色。 這些是迄今為止最需要的。

下一輛自行車擁有此列表中最小的發動機之一！

28. 雅馬哈 PV 50

PW50 可能不是有史以來最強大的摩托車。 事實上，它的50cc單缸發動機厘米勉強發展出 3 馬力的力量。 然而，這款有趣的迷你自行車比您想像的更重要，其微型動力裝置是其中的原因之一。

這款迷你自行車是想要探索越野摩托車世界的兒童和青少年的完美起點。 雅馬哈PW50配備三速變速箱，以及自動離合器和自動潤滑。

27. 鈴木隼

無論您是否是狂熱的摩托車狂熱者，您一定聽說過聲名狼藉的隼鳥號。 這款激進的運動自行車在 1999 年首次亮相後立即成為頭條新聞，因為它取代了前面提到的本田黑鳥，成為有史以來世界上生產速度最快的摩托車。

Hayabusa 不僅僅是一輛快速的摩托車。 事實上，由於其空氣動力學車身和驚人的 300 馬力動力裝置，它是第一款突破 187 公里/小時（173 英里/小時）大關的公路自行車。 一直到2021年，已經發布了兩代隼鳥。 今年早些時候，這家日本製造商推出了全新一代！

26. 速度三重勝利

Speed Triple 是凱旋最受歡迎的摩托車系列之一。 該系列的第一輛摩托車於 1994 年首次亮相。 Speed Triple 這個名字是為了向 30 年代後期傳奇的 Triumph Speed Twin 致敬。 顧名思義，Speed Triple 由三缸發動機提供動力。

這款自行車因其獨特的侵略性風格以及標誌性的三缸動力總成而受到車手的喜愛。 上圖所示的 2016 款車型功率為 140 馬力，比原來的 '50 Speed Triple 多出近 94 馬力。

25.消除川崎

Eliminator 是川崎有史以來銷售的最豪華的摩托車之一。 這艘巡洋艦於 80 年代中期首次出現在市場上，一直生產到 2007 年。 這家日本製造商為 Eliminator 提供了各種發動機，從適合初學者的 125cc 發動機到功能強大的 1000cc 發動機。 .

Eliminator 的最佳特點之一無疑是自行車的設計。 自行車的前兩個版本實際上是公路拖拉自行車的複製品！ 今天，Eliminator 仍然是買家的最愛。

24. 杜卡迪 Diavel

Diavel 於 2010 年作為杜卡迪製造的第二輛巡航自行車首次亮相，第一輛是 80 年代末的印第安納。 巡洋艦被認為是市場上最具特色的摩托車之一。 除了令人印象深刻的設計外，Diavel 還是有史以來速度最快的量產摩托車之一。 它可以在 60 秒內加速到 2.6 mph！

有趣的是，Diavel 是 50 歲以上經驗豐富的騎手的最愛。 許多車主已經從 Harley-Davidson V-rod 轉向 Ducati Diavel。

23. 哈雷戴維森 FXRS 運動版

與哈雷戴維森 FXR 一樣出色，一些車手抱怨說它仍有很大的改進空間。 因此，這家美國製造商於 1985 年推出了 FXRS Sport。

哈雷戴維森 FXRS Sport 本質上是重新設計的 FXR。 這輛摩托車的前部有一個凸起的懸架和第二個盤式製動器。 事實上，與常規 FXR 相比，行駛的平穩性得到了極大改善。 FXRS Sport 更適合長途旅行，懸架也沒有那麼硬。

22.KTM RC8

儘管是一台真正出色的機器，但 KTM 1190 RC8 似乎在首次亮相後不久就被遺忘了。 這款超級摩托車於 2008 年首次出現在市場上，僅 7 年後就停產了。 RC8 在 AMA 超級摩托車系列賽中取得了令人矚目的成績，甚至在馬恩島 TT 上也獲得了關注。 今天，許多騎手似乎已經忘記了這件傑作。

RC8 由 V 型雙缸發動機提供動力，峰值功率在 151 到 173 馬力之間，具體取決於年份。 衝刺0-60只需要3秒！

21. 本田統治者 650

NX650 於 1988 年首次投放市場時，確實在雙運動領域佔據主導地位。 本田的創新摩托車非常適合公路和越野使用。 Dominator 650 真正定義了未來幾十年的雙重運動市場。

這家日本製造商提供了各種 NX Dual-Sport 選項，從 125cc 到最強大的 650cc Dominator。 在其最強大的版本中，NX 的單缸四衝程發動機可產生 44 馬力的功率。 Dominator 以其可靠性和卓越的性能迅速成名。

20. 特魯克斯頓勝利

任何咖啡館賽車迷都非常了解 Thruxton。 這款自行車於 2004 年首次亮相，作為對過去時尚自行車的致敬。 就連它的名字也是向標誌性的 Velocette Thruxton 致敬，這是一款 60 年代屢獲殊榮的賽車。

來自 Triumph 的宏偉 Thruxton 配備了一個 865 cc 的發電廠。 厘米，可產生 68 馬力。 繼 Thruxton 的成功之後，Triumph 於 1200 年推出了新的 Thruxton 2016。 這款自行車比其前身多出約 30 馬力，但其設計可能不像原始 Thruxton 那樣具有標誌性。

下一輛自行車不會有機會對抗 Thruxton。

19. 本田超級立方體

在 1950 年代，本田注意到德國對輕便摩托車和輕型摩托車的需求不斷增長。 這家日本製造商迅速開發出 Super Cub，這是一款非常適合日常通勤的可靠兩輪車，並於 1958 年發布。 銷量猛增，本田開始在 15 個國家/地區銷售 Super Cub 系列。

Super Cub 可能不是有史以來最漂亮或最快的自行車。 然而，它的影響力在全球許多城市中隨處可見。 例如，胡志明市中心的高峰時段堵車處處都是本田Super Cub。

18.哈雷戴維森 FXSTB 軟尾夜間列車

FXSTB Softail Night Train 是 2007 年至 2008 年間售出的現代哈雷戴維森摩托車中最令人垂涎​​的一款。 這台令人生畏的機器作為基於常規 Softail 的定制自行車離開了工廠。 一些業主，如上圖所示，將他們的夜間列車更進一步，並添加了更多的修改。

FXSTB Softail Night Train 具有獨特的設計，使其很容易與任何其他哈雷戴維森摩托車區分開來。 它由 1584 cc 雙凸輪發動機提供動力。 您一定會在一英里外聽到它。

17. Moto Guzzi 勒芒

勒芒系列賽是 Moto Guzzi 的里程碑。 這家意大利製造商於 1976 年發布了原版勒芒賽車。 這是 Moto Guzzi 製造的第一款運動自行車，並在 2000 年代初期繼續成功生產。

最初的 850 Le Mans 實際上被歸類為咖啡館賽車手。 但是，較新的摩托車被歸類為運動型旅行車。 850 的雙缸發動機產生 71 馬力，使自行車的時速達到 130 英里。 I Le Mans 郵票非常受收藏家歡迎，因為僅製作了大約 7000 個示例。

16.鈴木GSX-R

GSX-R 系列於 1984 年首次亮相。 GSX-R 通常被稱為 Gixxer，是市場上最實惠的高性能摩托車之一。 從 125cc 到可怕的 1000cc，有許多代和發動機選項可供選擇。

最強大的型號 GSX-R1000 自 2001 年以來一直在生產。 最新版本已於 2017 年發布。 它的發電廠總功率為 185 馬力，使自行車的總速度達到每小時 178 英里。

15. 哈雷戴維森 VRSC

Harley-Davidson 的 VRSC 系列是一款兩輪肌肉車。 這些傳奇巡洋艦的功率在 115 到 125 馬力之間，具體取決於型號和製造年份。 儘管理論上這些自行車被歸類為巡洋艦，但由於其高功率輸出和刺耳的排氣聲，這些自行車通常被稱為肌肉自行車。

V-bar 可能功能強大且響亮，但它根本不是以性能為導向的。 VRSC 與哈雷戴維森系列的其他產品一樣，專為時尚駕駛而設計。

14.雅馬哈路星

新手摩托車愛好者很容易將 Road Star 與哈雷戴維森混淆。 畢竟，這艘巡洋艦的風格有點讓人聯想到美國 V 型桿直升機的標誌性設計語言。 Road Star，在一些市場上也被稱為 Wild Star，是市場上最好的現代巡洋艦之一。

Road Star 由一台響亮的 1600cc V 型雙缸發動機提供動力，總功率接近 63 馬力。 與任何其他巡洋艦一樣，Road Star 沒有峰值功率。 雅馬哈提供了一個簡單的設置，允許車主根據自己的喜好個性化他們的自行車。

13.鈴木掠奪者

Marauder 可能不是當時最快的自行車，也不是市場上最漂亮的自行車。 然而，許多騎車人對這款 125cc 的微型自行車情有獨鍾。 事實上，其 12 馬力的小型電機是造成這種情況的主要原因之一。

大多數騎自行車的人都同意，最好先騎小型自行車，最好是 125cc 或 250cc，然後再轉向更大的機器。 Suzuki GZ 125 Marauder 是市場上最好的訓練自行車之一，這就是為什麼它配得上有史以來最偉大的自行車之一的稱號。

12. 杜卡迪 SuperSport

900SS 的發布對杜卡迪來說是一個巨大的里程碑。 該系列的第一輛摩托車的首次亮相可以追溯到 1972 年。 最初的 SuperSport 是定義今天杜卡迪的墊腳石。 這輛摩托車由 864cc 四衝程發動機提供動力，可產生 67 馬力。 最高時速高達 135 英里/小時。

SuperSport 系列繼續存在。 2017 年，這家意大利製造商發布了一款全新的 SS，作為激進的 Panigale 的更休閒替代品。

11. Racer Moto Guzzi V7 III

自 1921 年意大利公司成立以來，Moto Guzzi 創造了一些最具標誌性的摩托車。 畢竟，人們理所當然地希望這家歐洲歷史最悠久的摩托車製造商生產出令人印象深刻的機器。 V7 Racer 可能是有史以來最好的。

這款自行車於 2012 年首次亮相，以慶祝 V50 系列誕生 7 週年。 最新的 V7 引擎是驚人的設計和敏捷性的完美結合。 這輛裸機由一台 750cc 發動機提供動力，功率為 52 馬力。

10. 凱旋邦納維爾

傳奇的 Triumph Bonneville 在有史以來十大最偉大的摩托車榜單中名列前茅。 儘管當前這一代僅生產了 10 年，但原始的 Bonneville 可追溯到 2 年底。

許多摩托車愛好者都對邦納維爾情有獨鍾。 最新一代款式具有酷炫的經典風格。 與大多數經典自行車不同，Bonneville 具有出色的操控性和舒適的騎行體驗。 這確實是同類產品中最通用的選擇之一。

9.實測沙漠賽車

Metisse Desert Racer 無疑是 21 世紀最酷的摩托車之一。 這輛時尚的自行車是 Steve McQueen 在 60 年代中期使用的自行車的複製品。 與原作一樣，複製品也是建立在 Metisse 框架上的。 製造商於 2009 年推出了特殊複製品。 共有 300 台，每台售價約 20,000 美元。

最初的沙漠賽車是由巴德·阿德金斯 (Bud Adkins) 打造的，他是專業的特技演員，也是史蒂夫·麥昆 (Steve McQueen) 的密友。 令人驚嘆的複製品由 650 cc Triumph 發動機提供動力。

8毒液速度

不要讓這個製造商漂亮的名字騙了你。 儘管有意大利名字，但 Velocette 實際上是一家位於英國伯明翰的公司。 毒液是他們最具標誌性的創作之一，也是 20 世紀下半葉最偉大的機器之一。

這款 34 馬力的摩托車於 1955 年首次亮相。 它的 499cc 單缸發動機使毒液達到了 100 英里/小時的最高速度。 早在 1961 年，Venom 就以超過 24 英里/小時的平均速度創下了 100 小時的記錄。

7. 哈雷戴維森 XR750

XR750 看起來很眼熟，不是嗎？ 這款摩托車是哈雷戴維森專門為賽車而開發的。 這家美國製造商於 1970 年開始銷售它。 更重要的是，XR750 也是世界著名的冒險家 Evel Knievel 最喜歡的自行車之一。

上圖中的XR750是 鐵 專家。 哈雷戴維森只生產了 120 輛，而且都賣給了平地賽車手。 在首次亮相 5 多年後，XR750 仍然被認為是 AMA Racing 歷史上最成功的機器之一。

6.雅馬哈P1

自 1 年首次亮相以來，R1998 憑藉一己之力獨霸運動摩托車市場。 摩托車仍然是有史以來增長最快的生產摩托車之一。 事實上，2006 年之後製造的汽車可以在驚人的 60 秒內達到 2.64 英里/小時，而 100-5.1 僅需 XNUMX 秒。

除了在令人印象深刻的銷售數字方面取得巨大成功外，R1 還是賽車界的知名車型。 事實上，這輛自行車在 5 年至 1999 年間在澳門格蘭披治大賽車上贏得了 2013 場胜利。

下一輛自行車比 R8 大 1 年多！

5.凱旋模型H

對於現代摩托車愛好者來說，Model H 似乎並不太吸引人。 不過，毫無疑問，Model H是凱旋打造的最重要的車型之一。 這輛自行車的歷史可以追溯到 1915 年，當時 Triumph 受英國政府委託開發一種摩托車來代替騎馬的快遞員。 最終，製造商在摩托車的 57,000 年生產期內生產了 8 輛。

H 型由 550 cc 四衝程單缸發動機提供動力。 厘米，功率只有 4 馬力。 它也是首批沒有踏板的 Triumph 自行車之一！

4.文森特黑影

Black Shadow 作為有史以來最具標誌性的摩托車之一載入史冊。 這款摩托車於 1948 年首次亮相，儘管短暫的生產運行僅在 7 年後就結束了，但它還是成為了一個標誌。

Black Shadow 被認為是當時最好的摩托車之一。 其 998cc 發動機的峰值功率為 55 馬力，這意味著最高時速可達 190 英里/小時。 C 系列是金錢所能買到的最好的版本。 它本質上是 B 系列，具有額外的改進，例如重新設計的懸架。

3. BSA 金星

伯明翰小型武器公司，簡稱 BSA，在 30 年代後期製造了破紀錄的金星。 BSA 出售帶有 350cc 或 500cc 動力裝置的摩托車。 有趣的是，製造商向每位車主提供了測功機測試結果以及自行車，以顯示他們的機器有多強大。

直到 60 年代，Gold Star 仍然是市場上最快的自行車之一。 摩托車改進了將近 50 年，直到 70 年代初被 BSA BXNUMX 取代。

2.兄弟改進的SS100

每個定制自行車愛好者都聽說過 George Brough 和 Brough Superior SS100。 這台由 Bro 親自設計的宏偉機器是第一輛定制摩托車。 Brou 從不同的供應商處獲取組件，並通過 100 組裝了一台 Superior SS1924。 在接下來的幾年裡，他繼續改進機器。

Bro 製造的所有摩托車都保證能夠達到至少每小時 100 英里的最高速度。 摩托車首次亮相一年後，SS100 已經能夠達到高達 110 公里/小時的速度。 兩年後，George Brough 駕駛他的 Superior SS100 達到了 130.6 mph 的時速，打破了世界紀錄。

1. 諾頓曼克斯

選擇有史以來最好的摩托車絕非易事。 然而，傳奇的 Norton Manx 可能是其中最具標誌性的。 Manx 的設計目標是贏得馬恩島 TT。 摩托車生產在二戰期間暫停。 第一輛摩托車於 1946 年問世。

Manx 的 500cc 版本產生 47 馬力和 140 mph 的最高速度！ 在接下來的幾年裡，摩托車在賽車運動中取得了巨大的成功。 Manx 發電廠甚至被用於 Formula 3 賽車！