2014-2015 年最經濟的汽車評級

在能源價格和汽油價格不斷上漲的情況下，任何人都希望自己的汽車盡可能經濟且消耗更少的燃料。工程師們正在嘗試創造能夠更有效地使用燃料的引擎。

因此，最經濟的化油器引擎並沒有被噴射引擎所取代，在噴射引擎中，空氣-燃料混合物被供應到每個單獨的活塞。

渦輪增壓柴油引擎的特點是廢氣不會被排放到空氣中，而是透過渦輪重新利用，從而增加引擎的功率。

根據當今的現實，對最經濟的汽車進行了各種評級。對於大多數車主來說，「效率」這個詞不僅意味著低油耗，還意味著負擔得起的成本，以及維護，因為你經常需要花很多錢來修理或更換某些零件。

除此之外，環保機構在評估特定車型的效率時，也會考慮其環境友善性。很明顯，在本次排名中，電動車和混合動力車排名第一：

雪佛蘭 Spark 電動車 – 使用鋰離子電池運行，如果將其能源消耗換算成汽油當量，則平均消耗量不超過2-2,5升，充電時間不超過30分鐘，這就是為什麼該模型被認為是最經濟的；
本田飛度 EV – 也可使用電池供電，充電可持續行駛 150 公里；
菲亞特500e – 電動車的引擎功率為111馬力，充電後可持續行駛150公里，相當於菲亞特百公里需要約2公升汽油；
Smart Fortwo 電動敞篷車 – 這款電動車具有與先前車型類似的特性，可輕鬆加速到 125 公里/小時，以液體燃料計算，每百公里消耗高達兩公升半汽油，一次充電足以行駛約 120- 130公里；
與之前的型號完全相同 Smart Fortwo 電動轎跑車，顧名思義，僅在主體上有所不同；
福特福克斯電動 – 經濟型電動車，時速可達 136 公里，一次充電可行駛約 140 公里；
第一輛配備電動馬達的 SUV 出現了 - 豐田 RAV4 電動車其電池的電量足以在時速高達160公里的情況下行駛140公里，電動馬達可產生156馬力的不弱動力；
雪佛蘭Volt - 這是混合動力車的鮮明代表，它配備了電動和汽油發動機，雖然後者專門用於發電，但這種轎車的燃油消耗非常可觀 - 每百公里不超過4升；
福特聚變能源 – 這款混合動力車的電動和汽油引擎表現出高達 185「匹」的出色總功率，這很有趣 – 電池可以透過常規網路充電，油耗範圍為 3,7-4,5 升；
另一款混合動力車－豐田普銳斯插電式混合動力車－透過網路充電，功率為181馬力，最高時速為180公里/小時，油耗僅3,9-4,3公升。