根據真實買家的評論,夏季輪胎等級為 R14
Содержание
- 夏季輪胎等級 R14 2021 — 根據真實買家評論的 10 大最佳車型
- 科莫蘭路 175/65 R14 175/65
- 倍耐力 Cinturato P1 綠色 175/65 R14 82T
- 普利司通Ecopia EP150 175/65 R14 82H
- 橫濱Bluearth ES32 175/65 R14 82H
- Belshina Artmotion 175/65 R14 82H
- 錦湖EcowingES31 175/65 R14 82T
- 諾記輪胎Nordman SX2 175/65 R14 82T
- 卡瑪微風 175/65 R14 82H
- CordiantComfort 2 175/65 R14 86H
- Viatti Strada 不對稱 V-130 175/65 R14 82H летняя
- 夏季輪胎R14的特點
由硫化技術橡膠與二氧化矽和天然橡膠的高級混合物製成。 集成的聚合物帘線和輪胎的加強側部分可在所有駕駛模式下提供車輛方向穩定性。
汽車輪胎用於提高舒適性、操控性和駕駛安全性。 主要區別在於磁盤大小。 國內市場上最受歡迎的輪胎尺寸之一是 R14。 鑑於對夏季輪胎 14 及其技術特性的評論,我們編制了一份最受歡迎的輪胎清單。
夏季輪胎等級 R14 2021 — 根據真實買家評論的 10 大最佳車型
選擇汽車輪胎的主要標準是它們的質量和耐磨性。 此外,業主注重品牌。 了解一個毫無準備的人的分類可能很困難。 在研究了性能和消費者意見後,我們編制了 14 年 R2021 夏季輪胎的評級。
科莫蘭路 175/65 R14 175/65
輪胎設計是與米其林共同開發的。 對於框架,製造商混合了人造橡膠和天然橡膠。 由幾層金屬和尼龍線組成的集成多層繩索在高速行駛時提供柔和的乘坐感和穩定的汽車位置。
該模型的主要優點包括:
- 最小的噪音產生;
- 耐磨性;
- 良好的操控性;
- 減少燃油消耗。
專為鋪砌道路設計的對稱道路等級胎面。 側面 V 形薄片和寬闊的中央排水通道可有效去除接觸表面的水。
根據用戶評價,該車型是R14乘用車夏季最佳輪胎之一。
倍耐力 Cinturato P1 綠色 175/65 R14 82T
第三代 Cinturato 輪胎因其在組合物中引入了聚合物成分而以高性能著稱。 輪胎的特點是耐磨、減少制動距離和降低摩擦阻力係數。
得益於加固的胎側和復合金屬尼龍帘線,輪胎可以免受衝擊和動態過載。
該模型的優點包括:
- 耐磨性;
- 聲學舒適度;
- 防止滑水;
- 在各種表面上具有良好的抓地力。
該輪胎具有不對稱的道路型胎面,專為城市鋪設的道路使用而設計。 多向中心段允許任何駕駛風格的最大接觸面積。 寬闊的排水通道和許多側板幾乎可以立即去除水分。 經過 ADAC 專家的測試和對 14 個夏季輪胎的評論,我們可以得出結論,這是可供購買的最好的輪胎之一。
普利司通Ecopia EP150 175/65 R14 82H
設計用於各種類型的車輛。 將納米粒子引入組合物中以製造框架。 與同類產品相比,輪胎部件可減少 7,1% 的油耗,並減少汽車的噪音和停車距離。 在輪胎結構中使用各種合成部件已成功地減輕了重量和滾動阻力。
主要優點是:
- 高效管理;
- 降低油耗;
- 運行時間長;
- 低噪聲輸出。
胎面部分的不對稱設計可以降低噪音並提高輪胎與路面的抓地力。 圓形側塊與其剛性結構相結合,在所有騎行條件下駕駛和操縱時提供高性能。
所有這些因素使該模型在 14 R2021 夏季輪胎排名中佔據了應有的位置。
橫濱Bluearth ES32 175/65 R14 82H
採用納米技術設計。 除天然橡膠外,該組合物中還包括聚合物組分和合成彈性體。 BlueEarth 技術可減少製造和運營過程中的溫室氣體排放。 多層複合繩索在所有路況下都能提供柔軟舒適的乘坐體驗。
用戶對 14 夏季輪胎的評論使我們能夠突出以下優勢:
- 節省燃料;
- 使用壽命長;
- 在所有天氣條件下都有自信的抓地力;
- 環境友好。
適合鋪砌道路的激進道路胎面花紋。
帶有內側肋骨的五位變體可均勻分佈汽車的重量。 這實現了良好的操控性並減少了胎面磨損。
Belshina Artmotion 175/65 R14 82H
它被定位為預算價格類別的輪胎。 在製造過程中,製造商使用天然和人造彈性體。 產品中包含二氧化矽以在駕駛時提供柔軟性。 在胎側外側,應用了許多弧形槽口,不僅起到裝飾作用,還賦予輪胎彈性。 組合徑向線提高了車輛的方向穩定性。
輪胎的主要優點包括:
- 耐磨性;
- 便宜的價格;
- 減少制動距離;
- 在潮濕的道路上安全駕駛。
徑向不對稱胎面是在公路版中製造的,但是,輪胎在未鋪砌的表面上表現出自己的價值,因為它們可以承受國內道路的振動和衝擊。 具有圓形邊緣的寬肩段提供高機動性。
錦湖EcowingES31 175/65 R14 82T
該型號是最好的 R14 夏季輪胎之一,專為超小型汽車而設計。 由硫化技術橡膠與二氧化矽和天然橡膠的高級混合物製成。
主要指標包括:
- 減少噪音傳播;
- 高耐磨性;
- 經濟燃油消耗;
- 良好的抗滑水性。
胎面由不對稱的道路花紋製成。 三個寬的內側肋條減少了行駛時的動力損失,並降低了油耗。 梯形的中央排水通道與側面薄片相結合,可立即從接觸片中去除水分並減少滑水的可能性。 寬肩塊改善了車輛操控性。
諾記輪胎Nordman SX2 175/65 R14 82T
框架由添加了矽酸和石油的天然和合成橡膠製成。 這使得實現輪胎的高操作性能成為可能。 此外,您可以在輪胎使用壽命結束時安全地處置輪胎。
此外,優點包括:
- 耐磨指標高;
- 良好的速度和負載指數;
- 抗滑水;
- 制動距離縮短。
胎面採用不對稱定向花紋製成。
四個通風通道與定向側薄片協同工作,可以有效去除接觸片中的水分。 SilentGrooveDesign 技術的使用提高了駕駛時的聲學舒適度。 傾斜的寬肩段增強了車輛的操控性和敏捷性。 據許多車主說,這款車型是最好的 14 半徑夏季輪胎。
卡瑪微風 175/65 R14 82H
輪胎屬於預算級別。 錶殼的材料是基於天然橡膠的合成橡膠混合物。 為了賦予輪胎剛性,工程師將多層金屬尼龍子午線帘線集成到其中。 輪胎的優點包括:
- 延長運營期;
- 低成本;
- 高負荷指數;
- 在潮濕的道路上舒適地騎行。
對稱的胎面花紋適用於在堅硬的路面上行駛。 帶有寬 V 形刀槽花紋的中央排水通道可防止水進入輪胎並減少打滑的機會。
技術指標和駕駛者的反饋使該模型能夠在 14 年進入頂級 R2021 夏季輪胎。
CordiantComfort 2 175/65 R14 86H
包含在中間價格段中。 製造材料是天然和人造硫化彈性體的創新混合物,並添加了聚合物。 為了提高性能,設計中集成了多層徑向線。 這種夏季輪胎型號在許多方面都比同類產品好 14 倍。
值得強調以下幾點:
- 低噪音產生;
- 高耐磨性
- 降低油耗;
- 減少停車距離。
輪胎由不對稱胎面製成。 採用 Dry-Cor 技術的寬內側肋骨可提高機動性和控制力。 帶有不對稱定向側板條的徑向排水通道可立即去除接觸片中的水分。 其中一根內側肋骨上的凹槽和特製的肩板增加了聲學舒適度。
Viatti Strada 不對稱 V-130 175/65 R14 82H летняя
該模型專為在鋪砌的道路上使用而設計。 作為製造材料,使用合成橡膠與天然橡膠的混合物。 為了減少摩擦力和燃料消耗,組合物中包含聚合物組分。 具有可變剛度的側面部件可在任何駕駛模式下提供舒適的乘坐體驗。
最佳夏季輪胎 R14 型號的顯著特點:
- 出色的可控性;
- 降低油耗;
- 低噪音水平;
- 耐磨性。
定向不對稱胎面適用於城市駕駛。
徑向排水通道和定向側刀槽花紋可立即去除接觸表面的水分,並最大限度地減少打滑的影響。
夏季輪胎R14的特點
該表顯示了審查中提出的輪胎的摘要。
標準尺寸 | 季節 | 密封方式 | 速度指數 | |
科莫蘭路 | 175 / 65 R14 | 夏天 | 無內胎 | 82H |
倍耐力腰帶 P1 綠色 | 175 / 65 R14 | 夏天 | 無內胎 | 82T |
普利司通Ecopia EP150 | 175 / 65 R14 | 夏天 | 無內胎 | 82H |
橫濱Bluearth ES32 | 175 / 65 R14 | 夏天 | 無內胎 | 82H |
貝爾希納藝術運動 | 175 / 65 R14 | 夏天 | 無內胎 | 82H |
錦湖EcowingES31 | 175 / 65 R14 | 夏天 | 無內胎 | 82T |
諾記輪胎Nordman SX2 | 175 / 65 R14 | 夏天 | 無內胎 | 82T |
卡瑪微風 | 175 / 65 R14 | 夏天 | 無內胎 | 82H |
Cordiant舒適2 | 175 / 65 R14 | 夏天 | 無內胎 | 86H |
Viatti Strada 不對稱 V-130 | 175 / 65 R14 | 夏天 | 無內胎 | 82H |
每個模型都設法證明自己並在駕駛者中找到粉絲。
R14 夏季輪胎評級基於對化合物、規格和車主評論的比較。 我們希望大家在閱讀後會為汽車選擇最好的輪胎。